Ruimteschepen of raketten remmen in de ruimte niet in de traditionele zin. In het vacuüm van de ruimte is er geen wrijving of luchtweerstand, dus conventionele remmethoden die op aarde worden gebruikt, zoals wrijvingsremmen of luchtremmen, zijn niet effectief.

In plaats daarvan gebruiken ruimtevaartuigen verschillende technieken om hun snelheid en traject aan te passen:

1. Retro-aandrijving: Dit is de meest gebruikelijke methode om een ​​ruimtevaartuig te vertragen of te stoppen. Retro-voortstuwing houdt in dat de motoren van het ruimtevaartuig worden gebruikt om stuwkracht te produceren in de tegenovergestelde richting van zijn beweging. Door de motoren achteruit te laten schieten, kan het ruimtevaartuig vertragen of zelfs volledig tot stilstand komen.

2. Aerobraking: Deze techniek wordt gebruikt wanneer een ruimtevaartuig in een baan om een ​​planeet met een atmosfeer draait. Aerobraking houdt in dat het ruimtevaartuig opzettelijk in de atmosfeer van de planeet wordt gedompeld, waar het weerstand en wrijving van de atmosferische deeltjes ondervindt. Deze weerstand vertraagt ​​het ruimtevaartuig en zorgt ervoor dat het hoogte verliest.

3. Zwaartekrachtondersteuning: Gravity assist is een techniek die gebruik maakt van de zwaartekracht van planeten of manen om de snelheid en het traject van het ruimtevaartuig te veranderen. Door dichtbij een hemellichaam te passeren, kan het ruimtevaartuig snelheid winnen of verliezen en van richting veranderen zonder brandstof te verbruiken.

4. Ionenstuwraketten: Ionenstuwraketten zijn een soort elektrische voortstuwing die elektrische energie gebruikt om drijfgassen te ioniseren en vervolgens de ionen te versnellen door elektrostatische velden. Ionenstuwraketten bieden weinig stuwkracht, maar zijn zeer efficiënt en kunnen gedurende lange tijd werken, waardoor ze geschikt zijn voor langdurige ruimtemissies.

Het is belangrijk op te merken dat remmen of van richting veranderen in de ruimte een zorgvuldige planning en nauwkeurige manoeuvres vereisen. De gebruikte technieken zijn afhankelijk van factoren zoals de massa, snelheid en het gewenste traject van het ruimtevaartuig, en worden doorgaans berekend en uitgevoerd met behulp van geavanceerde vluchtcontrolesystemen.