Meerdere bedrijven hebben actieve ruimtevaartplannen - sommige zijn er al - om zelf de ruimte in te gaan of samen te werken met NASA voor nieuwe ruimtevaartuigen en satellieten. Het SpaceX-bedrijf van Elon Musk leidt het peloton met verschillende succesvolle lanceringen en een plan om Mars te koloniseren. Rocket Lab bereikte met succes een baan en implementeerde zijn nuttige lading in januari 2018, Orbital ATK stuurde in februari 2018 nog een overheidssatelliet en de Sierra Nevada Corporation kreeg onlangs toestemming voor een lancering in 2020 van zijn Dream Chaser-ruimtevaartuig.

Jeff Bezos 'Het bedrijf Blue Origin heeft zojuist een succesvolle baan van zijn nieuwe bemanningscapsule voltooid met een mannequin binnen in december 2017. Met verschillende succesvolle testvluchten onder de riem citeert Sir Richard Branson Virgin Galactic onmiddellijke plannen om met Italië en Saoedi-Arabië samen te werken aan ruimteverkenning.
Voors en tegens van private ruimte-ondernemingen

Het grootste voordeel voor het privatiseren van ruimte begint bij de kosteneffectiviteit. Commerciële lanceringen hebben een aanzienlijke invloed op de kosten voor NASA om satellieten de ruimte in te sturen door de kosten per lancering te verlagen van $ 4 miljard naar minder dan $ 50 miljoen, waardoor NASA zijn geld elders kan gebruiken. Privatisering stimuleert ook innovatie wanneer bedrijven concurreren om nieuwe technologieën te bedenken. De nadelen zijn onder meer beloftes van particuliere bedrijven die tot mislukking leiden. Niet alles ontworpen voor ruimtevaartwerken, en veel raketten van privébedrijven blazen op na lancering of terwijl ze op het pad zijn. Winst, geen onderzoek, drijft de bedrijfsresultaten van een privébedrijf en laat verschillende ruimteverkenningsprojecten voor altijd op tafel liggen die de mensheid ten goede kunnen komen.
De Tesla in Space

In februari 2018 lanceerde Elon Musk een Tesla-auto in ruimte compleet met een "Starman" vastgebonden in de bestuurdersstoel en een camera die de lancering opnam en die blijft opnemen terwijl hij in een baan om de aarde zit. Het punt achter de lancering was het testen van de Falcon Heavy-raketten, de krachtigste raketten die tot nu toe vanaf de Aarde zijn gelanceerd, behalve de Saturn V-maanraket met de grootste lading die het laatst in 1973 werd gelanceerd. Dit raketsysteem kan bijna 64 ton naar boven tillen ruimte. Een 737-jetliner geladen met brandstof, bemanning, passagiers en hun bagage weegt minder. Twee van de raketten zijn na de lancering met succes op aarde neergeslagen.
Ruimtevaart voor diegenen die het kunnen betalen
Virgin Galactic is van plan om ergens in 2018 met ruimtevaartuigen commerciële ruimtevluchten te beginnen, volgens nieuwsberichten door het bedrijf. Het bedrijf zet zijn testvluchten voort in de Mojave-woestijn, maar het is van plan zijn commerciële vluchten vanuit de ruimtehaven van New Mexico in de ruimte te baseren. De ruimtehaven, die vijf jaar geleden werd voltooid, werkte samen met de White Sands Missile Range van de VS en is lid van de Commercial Spaceflight Federation.

De site van 18.000 hectare bevindt zich op 4.600 voet boven de zeespiegel in de hoge woestijn. De locatie biedt een ideaal schot in de ruimte met meer dan 340 dagen zonneschijn en 6000 vierkante mijl aan open en beschermd luchtruim. Maar tenzij je de loterij wint, verwacht dan niet snel de ruimte in te gaan, want Virgin Galactic-tickets beginnen bij $ 250.000 en vereisen het volledige bedrag vooraf als storting.