Dood gewicht (vaak aangeduid als Dead Weight Tonnage of DWT) is een term die wordt gebruikt om de draagkracht van een schip te meten. Het verwijst naar het verschil tussen de verplaatsing van het schip terwijl deze vol en leeg is. Anders gezegd, het dode gewicht beschrijft het gewicht van alles aan boord: passagiers, bemanning, vracht, ballast, voorzieningen en brandstof. Dit is een belangrijk cijfer voor iedereen die betrokken is bij de scheepvaart om het te begrijpen en is relatief eenvoudig te berekenen.
Het directe gewicht direct berekenen

Noteer alle voorzieningen en ladingen die op het schip worden geladen.


Tel de gewichten op van elk stuk lading, elk passagier of bemanningslid en alle voorzieningen die aan boord zijn geladen.


Bereken het gewicht van de brandstof. Dit wordt gedaan door het volume brandstof aan boord te vermenigvuldigen met zijn dichtheid. Berekeningen worden meestal gedaan in metrische eenheden. Stookolie heeft een dichtheid van 890 kilogram per kubieke meter, wat betekent dat een schip dat 1 kubieke meter (of 100 liter) brandstof heeft geladen 890 kilogram aan zijn gewicht heeft toegevoegd.


Voeg het brandstofgewicht aan het gewicht toe van vracht, passagiers en voorzieningen om het totale dode gewicht te berekenen.

Berekening van het dode gewicht per verplaatsing


Vind de verplaatsingsmerktekens van het schip. Dit zijn witte liniaallijnen op de bodem van de boeg en achtersteven van de romp.


Let op welke verplaatsingslijn op het waterniveau staat voordat het schip wordt geladen.


Laad het schip met alle bemanning , lading, brandstof en voorzieningen.


Merk op welke verplaatsingsmarkering zich nu bij de waterlijn bevindt.


Raadpleeg de verplaatsingstabellen van het schip, die formules hebben om te berekenen hoeveel water is verplaatst op basis van de vorm van de scheepsromp. Omdat het gewicht van het verplaatste water gelijk is aan het gewicht dat op het schip is geladen, is dat het dode gewicht.