Het verminderen van de luchtvervuiling door het wegvervoer zal duizenden levens redden en de gezondheid van miljoenen Australiërs verbeteren. Een van de snelste manieren om dit te doen, is de huidige langzame overgang naar elektrische voertuigen te versnellen.

Ons nieuw gepubliceerde onderzoek evalueerde de kosten en baten van een snelle transitie. In één scenario evenaart Australië het tempo van de transitie van wereldleiders zoals Noorwegen. Onze modellering schat dat dit tegen 2042 ongeveer 24.000 levens zou redden. De resulterende vermindering van de uitstoot van broeikasgassen gedurende deze tijd zou bijna gelijk zijn aan de huidige totale jaarlijkse uitstoot van Australië uit alle bronnen.

We hebben ook de totale kosten en baten berekend tot 2042. Australië zou in totaal ongeveer A$ 148 miljard beter af zijn met een snelle overgang.

Overgang naar elektrische voertuigen in de VS zou tegen 2050 meer dan 100.000 levens redden - bestudeer https://t.co/FOByMhTqsW
De toekomst zou elektrisch moeten zijn en alleen al in de VS 1,2 biljoen dollar aan kosten voor de volksgezondheid besparen.
Hoeveel in Australië?#MorrisonFail #ClimateCrisis #EVs#MorrisonMustGo #Auspol #LNPfail

— Ray Marx &Robyn Deane (@marxdeane) 30 maart 2022

Luchtvervuiling veroorzaakt duizenden doden

Elk jaar worden ongeveer 2.600 sterfgevallen in Australië toegeschreven aan luchtvervuiling door fijne deeltjes. De belangrijkste bronnen van deze vervuiling zijn transport en industriële activiteiten zoals mijnbouw en energieopwekking.

In 2015 vielen naar schatting 1.715 doden door de uitstoot van uitlaatgassen van voertuigen. Dit was 42% meer dan de wegentol dat jaar.

De emissies van voertuigen verhogen ook luchtweginfecties, vooral bij jonge kinderen. Vervuiling van het vervoer draagt ​​bij aan vele ziekten, waaronder longkanker, hartaandoeningen, longontsteking, astma en diabetes. Het is ook in verband gebracht met de ziekte van Alzheimer.

Uit een onderzoek uit 2019 van de Electric Vehicle Council en Asthma Australia bleek dat de uitstoot van voertuigen alleen al in New South Wales elk jaar 21.000 ernstige gevolgen voor de gezondheid had.

Een onderzoek van het Grattan Institute vorige maand toonde aan dat vervuilende uitlaatgassen van vrachtwagens jaarlijks meer dan 400 Australiërs doden.

De voordelen wegen ruimschoots op tegen de kosten

Ons nieuwe onderzoek van de Swinburne University of Technology evalueerde de voordelen van een overgang naar elektrische voertuigen door rekening te houden met besparingen op het gebied van volksgezondheid, huishoudens en emissies. We vergeleken de voordelen met de kosten, waaronder de kosten voor laadinfrastructuur, hogere aanschafprijzen voor elektrische voertuigen en kosten voor groene energiepakketten - voor huishoudelijke zonnepanelen, batterijopslag en oplaadpunten.

Elk elektrisch voertuig werd geacht te zijn gekocht samen met een groen energiepakket. Het pakket minimaliseert de uitstoot en de vraag naar de capaciteit van het elektriciteitsnet, terwijl de voordelen voor huishoudens toenemen.

De studie onderzocht drie scenario's:

1. langzaam scenario —business-as-usual, waarbij de verkoop van elektrische voertuigen langzaam stijgt ten opzichte van het huidige tempo (een stijging van 5% in het eerste jaar, gevolgd door een jaarlijkse stijging van 10%)
2. versneld marktgebaseerd scenario -komt overeen met de hoogste acceptatiegraad over de hele wereld, zoals die in Noorwegen (waar 64% van de in 2021 verkochte nieuwe voertuigen op batterijen reed), en neemt elk jaar met 5% toe
3. agressief regelgevend scenario - gaat ervan uit dat alle verkoop van nieuwe voertuigen in het basisjaar elektrisch zou zijn als gevolg van overheidsregulering.

De belangrijkste verschillen tussen de scenario's zijn de mate waarin elektrische voertuigen worden gebruikt (wanneer consumenten besluiten hun huidige voertuigen uit de roulatie te nemen) en de mate van overheidsingrijpen.

Uit het onderzoek bleek dat het 'business-as-usual'-scenario de nationale inspanningen ondermijnt om het verlies aan mensenlevens te verminderen en de uitstoot te verminderen. Het ontdekte ook dat de agressieve strategie enorme barrières zou moeten overwinnen, aangezien Australië veel andere landen volgt bij het adopteren van elektrische voertuigen.

De strategie voor versnelde adoptie is echter goed afgestemd op de acceptatie in andere landen. Hun voorbeeld laat zien dat dit kan worden bereikt met behulp van vooruitstrevend beleid en prikkels.

Indien geïmplementeerd, zou het versnelde scenario het verlies aan mensenlevens tegen 2042 met ongeveer 24.000 mensenlevens kunnen verminderen. De emissiereductie in deze periode zou 444 miljoen ton kooldioxide-equivalent bedragen, of 91% van de uitstoot van Australië uit alle bronnen in 2021. De kosten zouden ongeveer $ 118 miljard zijn, minder dan de helft van de totale voordelen van $ 266 miljard.

Putting us on track for emissions targets

The new Climate Change Act mandates targets of a 43% cut in emissions by 2030 and net-zero emissions by 2050. Our research shows effective electric vehicle policies can help achieve these targets.

Such policies can be adopted from nations that have made rapid progress on electrifying their transport sectors. These policies include strict and mandatory fuel efficiency standards, investment in electric vehicle charging stations and standardization of charging infrastructure. They also include financial incentives to buy and run electric vehicles, and cheap loans to help households and freight operators with purchase costs.

Importantly, these nations recognize that electric vehicles are not a remedy for all transport challenges. They should be complemented by strategies to manage travel demand, reduce the numbers of cars and journeys by car, and improve access to public transport.

We shouldn't accept so many avoidable deaths

Without a rapid shift to electric vehicles, Australia risks losing at least 1,200 lives a year—deaths that we could avoid—over the next 20 years.

The loss of life would be equivalent to six planes, each carrying 200 passengers, falling out of the sky every year and killing everyone on board. We don't accept this in air travel, and we should not accept the loss of life to preventable air pollution.

Australia has a feasible rapid pathway to decarbonize its transport sector. Our findings show the benefits to society and the planet are hard to dismiss. + Verder verkennen

Het bereiken van het nationale doel voor elektrische voertuigen is onwaarschijnlijk in 2030 zonder lagere prijzen, beter beleid

Dit artikel is opnieuw gepubliceerd vanuit The Conversation onder een Creative Commons-licentie. Lees het originele artikel.