Betere weersvoorspellingen. Snellere mobiele service. Snellere natuurbranddetectie. Gemakkelijkere manieren om MTS-passen te kopen. en snel, kassavrije buurtwinkels.

Ze komen allemaal in 2020, voortgebracht door vooruitgang in wetenschap en technologie, waaronder veel innovaties die zijn gemaakt of gevormd in San Diego, een mekka voor onderzoek.

Het middelpunt is UC San Diego, die onlangs zelfrijdende karren begon te gebruiken om post te bezorgen. Het verbetert ook de weersvoorspellingen. En begin volgend jaar de school zal een winkel openen die geen kassiers nodig heeft of gebruikt.

In de buurt, het Salk Institute boekt vooruitgang bij het onderzoeken van de hersenen met een nieuwe technologie die sonogenetica wordt genoemd.

Hier is een nadere blik op enkele van de innovaties die u in 2020 in de hele provincie kunt verwachten.

Betere weersvoorspellingen

Het weer is zo complex voorspellers hebben vaak slechts een algemeen idee van hoeveel regen er in San Diego zal vallen, uren voordat een storm arriveert.

Maar wetenschappers van UC San Diego verbeteren snel hun vermogen om atmosferische rivieren te spotten en te volgen, enorme vochtpluimen die in de tropen ontstaan, subtropen en gematigde breedtegraden.

De pluimen stromen periodiek Zuid-Californië binnen en ontketenen stortregens, soms met tragische gevolgen. Meer dan 20 mensen werden in 2018 gedood in Santa Barbara County door modderstromen veroorzaakt door een "AR, "zoals ze bekend staan.

"We hebben een beter idee ontwikkeld van hoe stormen zich ontwikkelen en omgaan met de oceaan, " zei Marty Ralph, directeur van het Center for Western Weather and Water Extremes bij UCSD's Scripps Institution of Oceanography.

Dat leidt tot scherpere prognoses. Ralph's team is ook begonnen met het categoriseren van atmosferische rivieren op een schaal van één tot vijf, met vijf de sterkste. Het is bedoeld om het publiek een idee te geven van hoe een storm hun leven zal beïnvloeden.

De term begint in de lucht te worden gebruikt door tv-voorspellers, en het zou net zo bekend kunnen worden als de schaal die wordt gebruikt om orkanen te categoriseren.

Snellere natuurbranddetectie

Oktober was een nerveuze tijd in Californië. Door de combinatie van droogte en harde Santa Ana-winden nam de dreiging van bosbranden toe. Plaatsen als Sonoma County zagen dat risico veranderen in een helse realiteit.

Op 23 oktober, een bosbrand brak uit in het kleine stadje Geyserville. Tegen de tijd dat het volledig was ingeperkt, de brand had bijna 80 verkoold, 000 hectare, mensen gedwongen hun huizen te verlaten, en vernietigde of beschadigde meer dan 100 gebouwen.

Het kon erger zijn.

Kort nadat de brand begon, de brand werd live en in kleur vastgelegd door ALERTWildfire, een opkomend netwerk van camera's over de hele staat, ontwikkeld door UC San Diego en haar partners.

Dankzij de beelden konden brandweerlieden niet alleen de brand nauwkeurig lokaliseren, maar begrijp het gedrag en de bewegingen ervan - inzichten die mogelijk worden gemaakt door de toenemende verfijning van het netwerk.

Met het systeem kunnen brandweerlieden camera's met computers en mobiele telefoons bedienen, hen te helpen bij het bedenken van een strategie om een ​​brand te bestrijden.

ALERTWildfire had in 2018 slechts 25 camera's. Dit jaar werden er meer dan 300 over de hele staat toegevoegd. Het systeem heeft 1, 000 tegen 2021.

"Dit is een realtime, 3D-tool die echt een verschil maakt, " zei Neal Driscoll, de geowetenschapper van UC San Diego die de drijvende kracht achter het netwerk is geweest.

Snelle kassaloze gemakswinkels

UC San Diego heeft geen gebrek aan studenten; het heeft bijna 40, 000. Maar het heeft relatief weinig winkels, wat een probleem is op een campus met ongeveer 15, 000 mensen.

Volgend jaar opent naar verwachting een kleinschalige Target, aan sommige behoeften voldoen. De school krijgt in maart ook een kleine supermarkt die gezamenlijk wordt opgericht door de universiteit en Accel Robotics. een San Diego-startup.

De technokick? De 400 vierkante meter grote winkel heeft geen kassiers.

"Studenten zullen een creditcard of betaalpas doorhalen als ze de winkel binnenkomen, Accel en UCSD zeiden in een verklaring. "Ze kunnen dan gewoon doorlopen en de items pakken die ze nodig hebben zonder uit te checken.

“Ze krijgen een paar minuten na het verlaten van de winkel een bon via sms op hun smartphone. er zal een gastheer aanwezig zijn om studenten te helpen bij het navigeren door de winkel en om vragen te beantwoorden."

Het is geen uniek idee. Amazon heeft al hetzelfde soort winkels. Ze heten Amazon Go.

Maar Accel en UCSD zeggen dat dit de eerste kassavrije supermarkt zal zijn die wordt geopend op een Amerikaanse universiteitscampus.

Zoek het naast de Jacobs School of Engineering.

Een aanstaande oplossing voor het verouderde tariefverzamelsysteem van MTS

San Diego is er trots op een "slimme stad, " een term die verwijst naar het exploiteren van technologie om gemeenschappen veiliger te maken, leefbaarder en beter bestuurd en beheerd.

De slogan is niet helemaal waar als het gaat om een ​​van de meest cruciale diensten van de stad, openbaar vervoer.

Windroos, het elektronische ticketingsysteem dat wordt gebruikt door het Metropolitan Transit System (MTS), is verouderd en werkt slecht. Het kan tot 72 uur duren voordat MTS nauwkeurige en actuele informatie op de kaart laadt.

"Dit is (a) slechte klantervaring in een tijd waarin mensen onmiddellijke updates verwachten, ', zegt MTS in een verklaring.

"Het Compass Card-systeem is in 2005 aangeschaft en de hardware is nu aan het einde van zijn levensduur."

Dat gaat veranderen.

Het Agentschap, die ongeveer 300 bedient, 000 ruiters per dag, zal eind 2020 beginnen met de introductie van een systeem voor het verzamelen van tarieven van de volgende generatie dat wordt ontwikkeld door INIT, die hetzelfde deed voor Tri-Met in Portland.

Maar MTS-rijders zullen geduld moeten hebben; ze kunnen het nieuwe systeem pas in het voorjaar van 2021 gaan gebruiken.

De 5G-revolutie is eindelijk hier

Maar zal het de koortsachtige reclame waarmaken?

We gaan het ontdekken. T-Mobile en AT&T rollen 5G draadloze service uit in delen van San Diego County in een technologische verschuiving die landelijk plaatsvindt.

Consumenten wordt beloofd dat mobiele apparaten, met name telefoons, veel sneller zullen werken, een veel betere dekking bieden, en super responsief zijn wanneer je wordt gevraagd om iets te doen, zoals het downloaden van een film.

Maar dat is slechts een deel van het verhaal. Deze technologie van de vijfde generatie is ook bedoeld om alles een boost te geven, van zelfrijdende auto's tot industriële robots tot virtual reality-headsets en telegeneeskunde.

Serviceproviders en technologen zeggen dat 5G uiteindelijk 20 keer snellere snelheden kan leveren dan de huidige netwerken.

Consumenten hebben reden om sceptisch te zijn. Mobiele bedrijven ondervonden dit jaar veel technische problemen bij het testen van hun netwerken. De problemen varieerden van vlekkerige dekking tot transmissiesnelheden die niet indrukwekkend waren. Het zal tijd kosten om de knikken weg te werken.

Vroegtijdig, toegang zal ook een probleem zijn. Zoals Union-Tribune-technologieverslaggever Mike Freeman opmerkt:"Je krijgt geen toegang tot 5G-netwerken tenzij je een nieuwe 5G-telefoon koopt, met een handvol apparaten die nu te koop zijn en volgend jaar nog veel meer."

Een nieuwe oorlogshavik voor de mariniers

Een nieuwe "vogel" staat op het punt te gaan vliegen in San Diego.

Het legendarische Marine Corps Air Station Miramar krijgt binnenkort zijn eerste squadron F-35C-jets, een jager van de vijfde generatie die enkele van de F/A-18's die lokaal worden gezien, zal vervangen. Het squadron zal Miramar naar huis bellen. Maar net als andere "Charlies, " de jets zullen worden ingezet op vliegdekschepen.

Voor de luchtmacht zijn verschillende versies van de F-35 ontwikkeld, Marine en mariniers in een programma dat naar verwachting de belastingbetaler in de loop van de tijd meer dan een biljoen dollar gaat kosten.

Het programma heeft veel technische programma's meegemaakt, met name met zijn schietstoelen en helm-displays. Maar het Pentagon zegt dat de F-35 superieure lucht- en grondaanvallen zal bieden. Piloten zijn enthousiast over het vliegvermogen van het vliegtuig. En de jets veroorzaken geen onredelijke hoeveelheid herrie.

"We hebben meerdere geluidsstudies gedaan, en ze zijn vergelijkbaar met een F-18, "Marine-majoor Timothy Farag uit Miramar vertelde eerder dit jaar aan de Union-Tribune.

"Straalgeluid is vliegtuiggeluid. Ik denk niet dat er veel verschil is, in de buurt van beide vliegtuigen zijn geweest."

Een nieuwe manier om het menselijk brein te verkennen

Medicijnen kunnen helpen de symptomen van de ziekte van Parkinson onder controle te houden, maar ze kunnen de bewegingsstoornis niet genezen.

Onderzoekers hebben niet alle tools die ze nodig hebben om de hersenen te verkennen. Tot ze het doen, vooruitgang zal waarschijnlijk langzaam en stapsgewijs zijn.

Maar er is veelbelovend nieuws uit La Jolla.

Het Salk Institute boekt winst met sonogenetica, een nieuwe technologie waarbij geluid wordt gebruikt om de activiteit in hersencellen te regelen. Het is een alternatief voor opto-genetica, een oudere benadering die invasieve chirurgie omvat.

Het is "vroege dagen" voor sonogenetica, die minder dan tien jaar geleden werd ontwikkeld door Salk-onderzoekers. Maar anno 2020, het kan blijven opduiken als een onmisbaar hulpmiddel in de neurobiologie.

De inspanning wordt mede geleid door Sreekanth Chalasani, die een medische publicatie vertelde, "Sonogenetica zou artsen in staat kunnen stellen hersencellen op een specifieke locatie of tijd aan of uit te zetten en te behandelen (Parkinson, epilepsie, dyskinesie) zonder hersenoperatie."

©2019 De San Diego Union-Tribune
Gedistribueerd door Tribune Content Agency, LLC.