De Franse autofabrikant PSA en de Amerikaans-Italiaanse rivaal Fiat Chrysler zeiden woensdag dat ze overeenstemming hadden bereikt over de voorwaarden van een fusie om de op drie na grootste autofabrikant ter wereld te creëren, terwijl de industrie worstelt met de kostbare en gecompliceerde overgang naar schonere en duurzamere mobiliteit.

"Fiat Chrysler Automobiles en Peugeot SA (Groupe PSA) hebben vandaag een bindende combinatieovereenkomst ondertekend die voorziet in een 50/50 fusie van hun activiteiten om de op drie na grootste fabrikant van originele auto-uitrustingen te creëren qua volume en de op twee na grootste qua omzet. " aldus de verklaring.

Het voegde eraan toe dat er "geen fabriekssluitingen als gevolg van de transactie" zouden zijn.

Positie achter wereldwijde rivalen Volkswagen, Renault-Nissan-Mitsubishi en Toyota, de gecombineerde groep zal meer dan 400 medewerkers tellen, 000, totale omzet van bijna 170 miljard euro ($ 190 miljoen) en een jaarlijkse verkoop van ongeveer 8,7 miljoen voertuigen.

De merken zullen onder meer Fiat, Alfa Romeo, Chrysler, Citroën, Slimmigheidje, DS, Jeep, Lancia, Maserati, Opel, Peugeot en Opel.

De gemeenschappelijke entiteit zal "de leiding, middelen en schaal om voorop te lopen in een nieuw tijdperk van duurzame mobiliteit, ' zeiden PSA en Fiat Chrysler.

De samenwerking - waar beide partijen eind oktober oorspronkelijk mee instemden - zal "ongeveer 3,7 miljard euro aan geschatte jaarlijkse synergieën opleveren" of kostenbesparingen.

De fusie zou naar verwachting in 12-15 maanden worden voltooid, aldus de verklaring.

'Grote kans'

Fiat Chrysler-topman John Elkann wordt voorzitter en Carlos Tavares-topman van PSA.

"Onze fusie is een enorme kans om een ​​sterkere positie in de auto-industrie in te nemen, terwijl we proberen de overgang naar een wereld van schone, veilige en duurzame mobiliteit, ', zegt Tavares in een verklaring.

"Onze twee bedrijven - die beide succesvolle voorbeelden zijn van familiaal ondernemerschap dat van generatie op generatie heeft overleefd - hebben bijgedragen aan het definiëren van onze industrie sinds haar ontstaan ​​meer dan een eeuw geleden, ', schrijft Elkann in een brief aan het personeel.

De gecombineerde groep - die nog een naam moet krijgen - zou het hoofdkantoor in Nederland krijgen, en blijven genoteerd op de Paris, beurzen van Milaan en New York.

Het leeuwendeel van de besparingen zal worden gegenereerd in de gezamenlijke ontwikkeling van technologie, producten en platforms, ook bij de inkoop, maar ook op het gebied van marketing, IT-systemen en logistiek, aldus de verklaring.

"Die synergieën zullen het gecombineerde bedrijf in staat stellen om aanzienlijk te investeren in de technologieën en diensten die de mobiliteit in de toekomst zullen vormgeven en tegelijkertijd te voldoen aan de uitdagende wereldwijde CO2-regelgevingsvereisten."

'Grote overlap'

Analisten stellen echter dat de twee bedrijven nog steeds te afhankelijk zijn van de krimpende Europese markt en een sterke aanwezigheid in China missen.

"Beiden zijn zwak in China, 's werelds grootste automarkt, terwijl hun zwaartepunt op de volwassen Europese markt ligt, " zei Nick Oliver, een professor aan de University of Edinburgh Business School.

"Het is niet duidelijk hoe de fusie de gezamenlijke inkomsten zal stimuleren; geen van beide partners heeft producten die gemakkelijk onder de andere merken kunnen worden verkocht in nieuwe of bestaande markten, ' zei de deskundige.

CMC Markets-analist Michael Hewson zag "een aanzienlijke overlap tussen de twee bedrijven, met het bedrijf in het VK misschien wel de meest kwetsbare gezien de politiek die speelt, en de arbeidswetten in Frankrijk en Italië die het veel moeilijker maken om de omvang van het personeelsbestand daar te verminderen."

Verenigen, de grootste vakbond in Groot-Brittannië en Ierland, zei bezorgd te zijn over de belofte om fabrieken niet te sluiten.

"Unite zoekt garanties op het hoogste niveau met betrekking tot de toekomst op lange termijn van alle PSA-vestigingen in het VK en haar hoogopgeleide arbeidskrachten van wereldklasse, " zei de nationale ambtenaar van de vakbond, Des Quinn.

In de VS, de vakbond van United Auto Workers zei:"Er zijn veel uitdagingen in de auto-industrie vandaag en we hopen dat (de fusie) kansen voor groei zal brengen."

Voor hun deel, zowel de Franse als de Italiaanse regering verwelkomden de samenwerking.

Het aangekondigde was "zeer goed nieuws", aangezien het "een belangrijke fase markeerde in de creatie van een Europees kampioen, ", zei minister van Economie en Financiën Bruno Le Maire.

Zijn tegenhanger in Rome, Roberto Gualtieri, zei dat de Italiaanse regering "zal blijven toezien op de impact op het gebied van ontwikkeling, investeringen en banen."

De deal "vertegenwoordigt een fundamentele fase in de consolidatie van de automarkt" en de nieuwe groep "zal een leidende rol spelen in de overgang naar duurzame mobiliteit, " hij zei.

Aandelen PSA stegen 1,4 procent tot 22,41 euro in Parijs, terwijl die in Fiat Chrysler minder dan 0,1 procent hoger stegen tot 13,60 euro in Milaan.

© 2019 AFP