Wetenschap
Renault zei dat het "met interesse" een 50-50 fusievoorstel van Fiat Chrysler bestudeert, die de op twee na grootste autofabrikant ter wereld zou smeden
Gesprekken tussen Fiat Chrysler en Renault hebben een wegversperring bereikt over de financiële voorwaarden van de voorgestelde fusie tussen de Italiaans-Amerikaanse en Franse autofabrikanten. de Franse zakenkrant Les Echos meldde donderdag online, citeren bronnen dicht bij Fiat Chrysler.
Renault zei eerder deze week dat het "met interesse" een 50-50 fusievoorstel van Fiat Chrysler (FCA) bestudeert, een deal die 's werelds op twee na grootste autofabrikant zou smeden.
De krant meldde op haar website dat een bron dicht bij FCA zei dat verschillende bestuursleden van Renault van mening zijn dat de voorwaarden van het aanbod moeten worden verzacht.
Maar zo ziet FCA de dingen niet, zei de bron.
"Het aanbod lijkt redelijk, het is goedgekeurd door het bestuur. Het is te nemen of te laten, en snel!" zei de bron.
In de tussentijd, de krant zei dat Renault niet tevreden is omdat het bod is gebaseerd op de aandelenkoers op 24 mei. de dag voordat het bod werd aangekondigd, of 51,70 euro.
De aandelenkoers van Renault is bestraft sinds de arrestatie afgelopen november van voormalig topman Carlos Ghosn. Voor die tijd zakte het zelden onder de 70 euro per aandeel.
Een AFP-bron die dicht bij de onderhandelingen staat, zei dat dergelijke fusieaanbiedingen zelden een kwestie van accepteren of verlaten zijn.
"Dit soort aanbiedingen zijn zeker bespreekbaar, ", zegt die bron.
Een bron dicht bij Renault vertelde AFP dat het moeilijk is om commentaar te geven op geruchten zonder dat het bestuur van de autofabrikant een standpunt heeft ingenomen.
De aandelenkoers van Renault is bestraft sinds de arrestatie in november 2018 van voormalig CEO Carlos Ghosn (foto 23 mei, 2019)
Een AFP-bron dicht bij FCA zei:"het aanbod is evenwichtig in termen van waardering, bestuur en industriële kracht."
Een deal zou voordelen hebben voor beide autofabrikanten, aangezien FCA algemeen wordt gezien als een laatkomer op de markt voor elektrische voertuigen, waar Renault sterk is. Maar het Franse bedrijf is niet aanwezig in Noord-Amerika, waar Chrysler sterk is in de SUV- en pick-upsectoren.
Rekening houdend met de alliantie van Renault met Nissan en Mitsubishi, de uitgebreide groep zou met ruime marge de grootste autofabrikant ter wereld zijn.
© 2019 AFP
Wetenschap © https://nl.scienceaq.com