Amerikaanse beurstoezichthouders hebben Volkswagen aangeklaagd wegens het schandaal van emissiefraude. beweerde dat de Duitse autofabrikant fraude had gepleegd door miljarden aan bedrijfsobligaties op te halen terwijl hij tegen investeerders loog over de milieu-impact van zijn auto's.

In een dossier donderdagavond in Californië, de Securities and Exchange Commission zei dat van april 2014 tot mei 2015 Volkswagen heeft meer dan $ 13 miljard aan obligaties en door activa gedekte effecten uitgegeven op de Amerikaanse markten, terwijl senior executives wisten dat meer dan 500, 000 voertuigen in de VS overschreden de wettelijke emissiegrenswaarden voor voertuigen.

Door de emissieregeling te verbergen, Volkswagen heeft honderden miljoenen dollars geprofiteerd door effecten uit te geven tegen aantrekkelijkere tarieven, de SEC klacht beweert.

"Emittenten die gebruik maken van de Amerikaanse kapitaalmarkten moeten beleggers nauwkeurige en volledige informatie verstrekken, " zei Stephanie Avakian, mededirecteur van de handhavingsafdeling van de SEC.

"Zoals we beweren, Volkswagen verborg zijn tien jaar durende emissieregeling terwijl het miljarden dollars van zijn obligaties tegen hoge prijzen aan investeerders verkocht. ", aldus de klacht.

Het streeft naar "teruggave van onrechtmatig verkregen winsten" met vooringenomen rente, en civielrechtelijke sancties, volgens een samenvatting van de SEC-actie.

Het wil ook voormalig VW-CEO Martin Winterkorn verbieden om als directeur of functionaris van een beursgenoteerd bedrijf in de VS te dienen.

VW antwoordde dat de SEC-klacht "juridisch en feitelijk onjuist" is en dat het deze krachtig zal bestrijden.

"De SEC heeft een ongekende klacht ingediend over effecten die alleen zijn verkocht aan geavanceerde beleggers die geen schade hebben geleden en alle betalingen van rente en hoofdsom volledig en op tijd hebben ontvangen, "VW zei in een verklaring.

"De SEC beschuldigt niet dat een persoon die betrokken was bij de uitgifte van obligaties wist dat dieselvoertuigen van Volkswagen niet voldeden aan de Amerikaanse emissieregels toen deze effecten werden verkocht. maar herhaalt eenvoudig onbewezen beweringen over de voormalige CEO van Volkswagen AG, die geen rol speelden in de verkoop, " voegde het eraan toe.

VW heeft wereldwijd miljoenen voertuigen uitgerust met zogenaamde "defeat devices", afkorting voor software die de output van schadelijke emissies tijdens het testen vermindert, alleen om deze tijdens het rijden vele malen groter te maken.

Van de 11 miljoen voertuigen die VW en haar dochterondernemingen wereldwijd met manipulatie-instrumenten hebben verkocht, ongeveer 2,4 miljoen werden gekocht door Duitse klanten.

Sinds de toelating tot "dieselgate" in 2015, het schandaal heeft VW zo'n 28 miljard euro ($31,75 miljard) aan boetes gekost, een vergoeding, terugkopen en refits.

Een groot deel van dat bedrag is uitgestort op 500, 000 klanten in de Verenigde Staten, met Europese kopers tot nu toe zonder terugbetaling of compensatie.

In Duitsland heeft de groep twee boetes betaald van samen 1,8 miljard euro.

Winterkorn werd in mei vorig jaar in de Verenigde Staten aangeklaagd voor onder meer samenzwering om de VS op te lichten en fraude met overboekingen.

Amerikaanse aanklagers zeggen dat Winterkorn al in mei 2014 op de hoogte was van de fraude met emissies van het bedrijf, maar besloot door te gaan met de fraude. aldus het Amerikaanse ministerie van Justitie.

Winterkorn kan Duitsland niet verlaten vanwege de dreiging van een arrestatie op grond van een internationaal arrestatiebevel.

© 2019 AFP