Miami is nu officieel de thuisbasis van zijn eerste eenhoorn.

Op maandag, ParkJockey, opgericht in 2013 door ondernemers Ari Ojalvo en Umut Tekin en gebaseerd op Brickell Key, kondigde een investering door het Japanse conglomeraat SoftBank aan. De bedrijven weigerden het exacte cijfer te vermelden, maar volgens bronnen die bekend zijn met de zaak, de investering loopt in de honderden miljoenen, waardoor ParkJockey meer dan $ 1 miljard waard is.

Tegelijkertijd, ParkJockey heeft aangekondigd dat, samen met het in Abu Dhabi gevestigde Mubadala Capital en schuldfinanciering van het in New York gevestigde Owl Rock, het had het in Vancouver gevestigde Impark en het in New York gevestigde Citizens Parking Inc. twee van de grootste parkeerexploitanten in Noord-Amerika.

In een beroerte, de investeringen en acquisities maken ParkJockey tot een van de meest waardevolle parkeerbedrijven ter wereld. Het is ook een ongebruikelijk voorbeeld van twee fysieke bedrijven die worden opgekocht door het technologieplatform dat ze nu gaan gebruiken.

Het nieuws zegt veel over het vermogen om een ​​bedrijf op te bouwen in Miami en het tot een aanzienlijke omvang te brengen, Ojalvo vertelde de Miami Herald. "Het zou goed nieuws moeten zijn voor ondernemers en de mensen in dit ecosysteem dat het (creëren) van zoiets als ParkJockey hier haalbaar is."

Via het platform van ParkJockey, parkeerbeheerders hebben een kanaal waardoor ze kunnen coördineren met andere grootschalige ondernemingen om parkeerplaatsen te gelde te maken. Bijvoorbeeld, ParkJockey stelt een verhuurder in staat om Lyft- of Uber-chauffeurs te hosten of op te leiden in hun garage of parkeerplaats. ParkJockey doet al dienst als parkeerbeheerplatform voor PortMiami, Haven Everglades, en American Airlines Arena. Het zorgt ook voor parkeren voor speciale evenementen, inclusief de Miami International Boat Show.

Maar ParkJockey zegt dat de grootste markt de vastgoedsector is. Ojalvo zei dat een platform zoals dat van ParkJockey alleen maar belangrijker zal worden naarmate de vraag naar stedelijk wonen groeit, en omdat bewoners van gebouwen steeds vaker een beroep doen op voertuigen om goederen of diensten naar hen toe te brengen. Om deze groeiende congestie te beheersen, hij zei, verhuurders zullen zich moeten wenden tot een platform zoals dat van ParkJockey. Ojalvo positioneert ParkJockey ook als het belangrijkste platform waarmee het parkeren voor autonome voertuigen zal worden gecoördineerd.

“Onroerend goed moet hier klaar voor zijn, " zei Ojalvo. "Onze auto's zijn slim, onze telefoons zijn slim, maar onroerend goed is niet verbonden - het is behoorlijk dom. Er is een hele infrastructuur nodig om vastgoed op het niveau van slimme auto's te brengen, zodat ze met elkaar kunnen communiceren."

Michaël Ronen, managing partner bij SoftBank Beleggingsadviseurs, zei ParkJockey "is ideaal geplaatst om te profiteren van deze thema's en de parkeerindustrie te transformeren."

"De parkeerindustrie is een belangrijke markt, maar blijft gefragmenteerd met veel kansen voor technologische innovatie, zei hij in een verklaring. "Menselijke mobiliteit, echter, ondergaat enorme seculiere veranderingen en er is vraag naar nieuwe chauffeursdiensten, tanken, parkeren en voertuigstalling in de buurt van belangrijke locaties met veel verkeer."

Ojalvo, wiens achtergrond ligt in management consulting, zei dat ParkJockey doelbewust "onder de radar" opereerde, zodat het zijn technologie en waardepropositie kon bewijzen. Voorafgaand aan het nieuws van maandag, het bedrijf telde meer dan 100 medewerkers verspreid over kantoren in meerdere steden. Het is van plan meer in te huren, onder meer in Miami, om zijn groei te voeden. De volgende markt waarin het hoopt te groeien, is Atlanta.

Gezien haar primaire focus als business-to-business bedrijf, Ojalvo zei dat het niet duidelijk is of ParkJockey een begrip zal worden. Hij zei dat het aan operators is of ze duidelijk willen maken of ze het platform van ParkJockey gebruiken.

Hoe dan ook, ParkJockey zal in de nabije toekomst Miami naar huis blijven noemen. En Ojalvo zei dat inwoners van Miami binnenkort de overgang zullen ervaren van traditioneel naar "slim" parkeren.

"Parkeren vereist een stadsbrede oplossing; je kunt niet met elke garage een deal sluiten, "Zei Ojalvo. "Dat is waar we binnenkomen."

© 2018 Miami Herald
Gedistribueerd door Tribune Content Agency, LLC.