Indiase vliegers kunnen binnenkort hun identificatiekaarten en instapkaarten thuis laten nadat de regering donderdag plannen aankondigde om gezichtsherkenningstechnologie op luchthavens in te voeren.

De regeling zal begin volgend jaar worden uitgerold om overbelaste luchthavens te helpen omgaan met de snel stijgende passagiersaantallen. aldus het ministerie van burgerluchtvaart.

Passagiers op binnenlandse vluchten kunnen kiezen of ze het biometrische authenticatiesysteem willen gebruiken en papierloos willen gaan, Minister van Buitenlandse Zaken Rajiv Nayan Choubey zei in een verklaring.

"De beveiliging zal profiteren van het vermogen van de technologie om de passagier bij elk controlepunt op een niet-indringende manier te verifiëren, ' zei Choubey.

Het plan is vergelijkbaar met plannen die Delta Air Lines vorige maand aankondigde toen het zei dat het zijn eerste biometrische terminal in Atlanta zou lanceren.

British Airways heeft onlangs ook biometrische technologie geïnstalleerd om klanten te identificeren op luchthavens in New York, orlando, en Miami.

Volgens de voorstellen van de Indiase regering zouden passagiers hun identiteit laten verifiëren door gefotografeerd te worden in elke fase van het incheckproces, van het betreden van de luchthaven tot het passeren van de veiligheidscontrole en het instappen in het vliegtuig.

De technologie zal eerst in februari 2019 worden geïntroduceerd op de luchthavens van Bengaluru en Hyderabad, aldus de verklaring.

Het zal dan worden geïnstalleerd op luchthavens in Kolkata, Benares, Pune en Vijayawada tegen april.

Maar Devesh Agarwal, redacteur van de Bangalore Aviation-website, vertelde AFP dat er vragen waren over de vraag of de regeling voldoende privacywaarborgen voor passagiers had.

"Het is een welkome zet, maar hoe worden de gegevens opgeslagen en wat gebeurt er met de gegevens van burgers... als particuliere entiteiten biometrische gegevens gaan verzamelen?" hij vroeg.

India is getuige geweest van een verzesvoudiging van het aantal passagiers in het afgelopen decennium doordat burgers profiteren van betere connectiviteit en goedkopere tarieven dankzij een groot aantal goedkope luchtvaartmaatschappijen.

Maar luchthavens hebben het moeilijk om de golf aan te kunnen en analisten hebben gewaarschuwd dat de overheid miljarden dollars moet uitgeven om de capaciteit te vergroten.

© 2018 AFP