Uber beweerde maandag dat het zijn wegen had hersteld toen de app voor ritjes in beroep ging tegen het ontnemen van zijn vergunning om in Londen te opereren.

Uber was het ermee eens dat de vervoersautoriteit van de stad gelijk had om de vernieuwing afgelopen september te blokkeren, maar zei dat het sindsdien een "groothandelverandering" had ondergaan als reactie, en het besluit moet daarom worden vernietigd.

Transport for London (TfL) had besloten de vergunning van de Amerikaanse taxi-app-app niet goed te keuren vanwege verschillende veiligheidsproblemen.

Het beroep van Uber wordt behandeld bij de Westminster Magistrates Court in Londen, en een beslissing zou al op dinsdag kunnen komen.

"We accepteren dat de beslissing van TfL in september de juiste beslissing was op dat moment, gezien het bewijsmateriaal. Dat vertelde Ubers advocaat Tom de la Mare aan de rechtbank.

"Die acceptatie heeft geleid tot een grootschalige verandering in de manier waarop we zaken doen."

Het bedrijf heeft ongeveer 40 000 chauffeurs en 3,5 miljoen klanten in de Britse hoofdstad.

TfL's zorgen waren onder meer hoe Uber de medische certificaten van chauffeurs verkreeg en hoe strafbladcontroles werden uitgevoerd.

Uber heeft gezegd dat het belangrijke hervormingen heeft doorgevoerd, zoals het proactief melden van ernstige incidenten aan de politie en ervoor zorgen dat alle chauffeurs een vergunning hebben van TfL.

De strijd kan doorgaan

Rechter Emma Arbuthnot, de hoofdmagistraat van Engeland, zal beslissen of Uber nu in aanmerking komt voor een vergunning, zonder haar oordeel te baseren op de gegrondheid van het besluit van TfL in september.

Uber kan tijdens de beroepsprocedure in Londen blijven opereren, die zou kunnen doorgaan in hogere rechtbanken als een van de partijen niet tevreden is met het vonnis van Arbuthnot.

Ze zei dat als ze de licentie van Uber zou verlengen, "18 maanden zou veel te lang zijn".

Tom Elvidge, Uber's algemeen directeur in Groot-Brittannië, zei dat Uber "een periode van significante veranderingen doormaakte en, in het licht van wat beschikbaar was voor TfL gezien de fouten die ULL maakte, Ik accepteer die beslissing in september absoluut".

Hij zei dat de verhuizing "zeker versnelde" veranderingen, waaronder het vertellen aan de toezichthouder wanneer bestuurders een veroordeling krijgen of om andere redenen uit de app worden verwijderd.

Online oogtests gebaseerd op de eerlijkheid van potentiële chauffeurs waren "geen goed idee", hij gaf toe.

"De veranderingen die we maken zijn fundamenteel anders, " hij zei, eraan toevoegend dat de cultuur van het bedrijf "enorm veranderd" was.

De advocaat van TfL, Martin Chamberlain, beschuldigde Uber van een gebrek aan transparantie en van "belastende informatie alleen aan de toezichthouder te geven als deze eruit wordt geperst".

Elvidge gaf toe dat dit "zeker een van de interpretaties" was.

Andere ellende van Uber

In een apart geval Uber gaat ook in beroep tegen een uitspraak van de arbeidsrechtbank die zijn chauffeurs het recht zou geven op betaalde vakantiedagen en het nationale minimumloon.

De app heeft het aantal uren dat chauffeurs in Groot-Brittannië mogen werken al gemaximeerd om de veiligheid te vergroten na zware kritiek op de zakelijke praktijken. en zal een 24/7 telefonische hulplijn opzetten voor ruiters en chauffeurs.

De Londense licentie is een van de vele problemen voor Uber en zijn nieuwe CEO Dara Khosrowshahi, die afgelopen augustus het roer overnam nadat oprichter Travis Kalanick was afgezet na een reeks schandalen.

Het programma voor zelfrijdende auto's in de Verenigde Staten kreeg in maart een klap met een dodelijk ongeval.

Uber dreigt ook te worden verboden in Turkije nadat president Recep Tayyip Erdogan eerder deze maand zei dat de app "af" was. na een intensieve lobbycampagne van taxichauffeurs in Istanbul.

© 2018 AFP