Handelsoorlogen en protectionisme zijn belangrijke risicofactoren voor de winsten van luchtvaartmaatschappijen die al zijn verzwakt door de stijgende olieprijzen, Dat heeft de International Air Transport Association maandag gezegd.

De waarschuwing kwam op de jaarlijkse bijeenkomst van wereldwijde luchtvaartmaatschappijen in Sydney, waar werd onthuld dat de collectieve nettowinst van 2018 naar verwachting $ 33,8 miljard zou bedragen, lager dan de vooruitzichten van $ 38,4 miljard die in december werden gepubliceerd.

Het onderste cijfer, terwijl het nog steeds als gezond wordt beschouwd voor de sector, weerspiegelde de impact van de stijgende olieprijzen die het hoogste punt in 3,5 jaar hebben bereikt na de terugtrekking van de VS uit de nucleaire deal met Iran en de onrust in Venezuela.

IATA-topman Alexandre de Juniac zei dat luchtvaartmaatschappijen tot nu toe geen "aanzienlijke daling" van het passagiers- of vrachtverkeer hebben meegemaakt. maar waarschuwde dat beide zouden lijden als de handelsspanningen aanhielden.

"Over het algemeen, we denken... dat al deze handelsbelemmeringen slecht nieuws zijn vanuit het oogpunt van de industrie, "De Juniac vertelde verslaggevers.

Beleggers zijn opgeschrikt door de angst voor conflicten tussen enkele van 's werelds grootste economieën nadat de Amerikaanse president Donald Trump strenge tarieven oplegde op staal en aluminium uit Europa, Mexico en Canada, tegenmaatregelen van belangrijke bondgenoten.

Andere belangrijke zorgen die de IATA naar voren heeft gebracht, zijn de terugtrekking van de VS uit de Iran-deal en de onzekerheid over de impact van de Brexit.

Qantas-topman Alan Joyce zei dat de Australische luchtvaartmaatschappij de wereldwijde ontwikkelingen "oplettend in de gaten houdt". eraan toevoegend dat de reissector werd ondersteund door toegenomen handel.

"We hebben een aantal vrijhandelsovereenkomsten tussen Australië en een aantal landen in de regio en we hebben een aanzienlijke toename gezien in vracht... en reizen als gevolg daarvan, ' zei Joyce.

IATA - die 280 luchtvaartmaatschappijen vertegenwoordigt die goed zijn voor 83 procent van het wereldwijde luchtverkeer - zei dat de sector negen jaar winst had geboekt, hoewel de bedrijfswinsten sinds begin 2016 langzaam dalen dankzij stijgende kosten.

"2018 is een moeilijker jaar, maar de luchtvaartmaatschappijen hebben goed werk geleverd door de veranderende omgeving te beheren, " zei de Juniac. "Dit is een veerkrachtige industrie die bijna twee decennia van significante en dramatische veranderingen heeft doorgemaakt."

Onder de regio's, Noord-Amerikaanse luchtvaartmaatschappijen zouden dit jaar naar verwachting een nettowinst van $ 15,0 miljard boeken, die 44 procent van het wereldwijde totaal vertegenwoordigen.

Europese en Azië-Pacific luchtvaartmaatschappijen worden getipt om hun op één na hoogste nettowinst ooit van $ 8,6 miljard en $ 10,1 miljard representatief te rapporteren.

Latijns-Amerikaanse en Midden-Oosten luchtvaartmaatschappijen zouden hun winsten in 2018 ook zien groeien als gevolg van sterkere grondstoffenprijzen, maar Afrikaanse luchtvaartmaatschappijen zullen naar verwachting verliezen boeken van $ 100 miljoen, hetzelfde als vorig jaar.

© 2018 AFP