De Amerikaanse consument keerde in maart terug naar autoshowrooms, het opheffen van een industrie die had voortgeploeterd in een post-sales boom kater.

De grootste spelers op de Noord-Amerikaanse markt meldden dinsdag winsten - enkele opvallende - vergeleken met maart 2017.

General Motors steeg met een ongewoon hoge 16 procent, gevolgd door de omzetstijging van 14 procent van Fiat Chrysler. Ford steeg 3,4 procent en Toyota won 3,5 procent.

Analisten verwachten dat de industrie als geheel een omzetstijging van twee tot drie procent zal rapporteren.

Duitse autogigant Volkswagen, terwijl een relatief kleine speler op de Noord-Amerikaanse markt, rapporteerde een verbluffende verkoopstijging van 17,8 procent, wat een aanhoudend herstel aangeeft van een schandaal over bedrog met dieselemissies.

Analisten schreven het goede nieuws toe aan de toegenomen afhankelijkheid van autofabrikanten van wagenparkverkopen, De honger van Amerikanen naar SUV's en lichte vrachtwagens, en recente belastingverlagingen die individuen en bedrijven meer zakgeld gaven.

"Maart bleek een leeuw te zijn voor de binnenlandse autofabrikanten, met dubbele en zelfs driecijferige verkoopstijgingen voor opnieuw ontworpen SUV's, "Rebecca Lindland, uitvoerend analist bij Kelley Blue Book, zei in voorbereide opmerkingen.

Terwijl ze de winsten van het retailmarktaandeel uitschreeuwen, GM kondigde aan dat het zou stoppen met de decennia-oude praktijk in de sector om maandelijks verkooptotalen aan te kondigen, in plaats daarvan overschakelen op kwartaalrapportages.

Het bedrijf is goed voor 18 procent van de Noord-Amerikaanse markt. Deze stap zou de inspanningen van analisten om een ​​maandelijkse momentopname van de sector samen te stellen, kunnen frustreren. vooral als andere autofabrikanten dit voorbeeld volgen, zei econoom Charlie Chesbrough van Cox Automotive.

"Het meten van de maandomzet is al moeilijk, "zei hij in een verklaring. "Het hebben van onvolledige gegevens zal het nog uitdagender maken."

Goed nieuws in maart

Voorlopig, Cijfers in maart suggereerden dat Amerikaanse consumenten in koopstemming waren, net als overheidsinstanties en bedrijven die verouderde wagenparken willen aanvullen.

Chesbrough zei dat er weinig was veranderd in de economische fundamenten om verkoopwinsten te verklaren, met uitzondering van de mogelijke impact van de belastingverlagingen in december die het salaris van sommige consumenten dik maakten - en grote belastingverlagingen voor bedrijven opleverden.

"De impact van belastinghervormingen kan nu beginnen en de markt boven eerdere verwachtingen optillen, ' zei Chesbrough.

Fiat Chrysler was een van de grootste begunstigden. Het merk Jeep SUV had een omzetstijging van 45 procent, helpen de automaker uit maanden van verval te halen.

kruisingen, pick-ups en SUV's tilden ook GM op, die de robuuste verkoop van Chevrolet's nieuw ontworpen Equinox crossover en Traverse middelgrote SUV benadrukte.

“De arbeidsmarkt is sterk, het consumentenvertrouwen bevindt zich op het hoogste niveau van tien jaar en we zien duidelijke aanwijzingen dat bedrijfseigenaren profiteren van belastinghervormingen om hun wagenpark te upgraden, GM's hoofdeconoom Mustafa Mohatarem zei in een verklaring.

GM had vorig jaar een punt gemaakt om zijn afhankelijkheid van vlootverkopen te verminderen, maar kondigde aan dat jaar na jaar, commerciële leveringen waren in maart met 19 procent gestegen.

De verkoop van het wagenpark van Ford stegen met 8,7 procent, terwijl de detailhandelsverkopen aan consumenten met minder dan één procent stegen.

Nissan boekte een daling van 3,7 procent, zelfs terwijl hij meer van zijn populaire Rogue SUV's verkocht dan Toyota van zijn stoere RAV4.

Honda won 2,7 procent, maar de nieuw ontworpen Accord-sedan bleef worstelen.

De Japanse autofabrikant gaf de schuld aan een gebrek aan publieke belangstelling voor sedans en hoge kortingen door concurrenten.

SUV's hielpen de verkoop van luxe automerken BMW met één procent te verhogen, terwijl het zustermerk Mini het moeilijk had, 9,1 procent gedaald.

Tesla rapporteerde productietotalen voor het eerste kwartaal die niet voldeden aan het doel van 2, 500 Model 3 sedans per week.

Toch zei het bedrijf dat de totale productie met 40 procent was gestegen ten opzichte van het voorgaande kwartaal.

© 2018 AFP