Groupe Renault heeft een programma aangekondigd waarin het zal laten zien hoe het hergebruik van tweedehands batterijen een lokaal "smart island"-ecosysteem kan ondersteunen.

De aankondiging vertaalt zich naar een autofabrikant en een nutsbedrijf die een eiland transformeren in wat edie.net aangeduid als een "Smart Fossil Free Island" dat elektrische voertuigen behandelt als hulpmiddelen voor hernieuwbare energie.

EV's en batterijopslag zijn de belangrijkste kenmerken van dit 'slimme eiland'-project.

"Ons doel is om een ​​model te bouwen dat kan worden overgedragen naar andere eilanden, eco-districten en steden, zei Eric Feunteun, Electric Vehicles and New Business Program Director bij Renault.

Kyle Hyatt, Nieuws- en functieseditor, Roadshow , schreef op dezelfde manier, "We zouden graag zien dat deze proef slaagt en op grote schaal wordt uitgerold naar andere gemeenten over de hele wereld, met name die in economisch achtergestelde gebieden waar andere grootschalige investeringen mogelijk niet financieel aantrekkelijk zijn voor bedrijven."

Renault kondigde het eiland Porto Santo aan, een klein Portugees eiland, krijgt een proefprogramma van Renault, samen te werken met EEM (Empresa de Electricitade da Madeira) en de regionale regering van Madeira.

EEM produceert en verkoopt elektriciteit op de Portugese eilanden Madeira en Porto Santo. EEM koos Groupe Renault als partner voor elektrische mobiliteitsoplossingen.

Auto's gaan dienen als tijdelijke energieopslag, het wegen van de behoeften van de voertuigen en de behoeften van het net.

Later dit jaar, zei Kyle Hyatt, Nieuws- en functieseditor, Roadshow , de auto's als energieopslagapparaten zullen worden gebruikt "om energie terug te leveren aan het net in tijden van piekverbruik, in wezen zo groot, reservebatterijen op wielen die het hele systeem zullen stabiliseren."

Het potentieel kan een betere stroomconsistentie zijn ten gunste van de bewoners van het eiland, via een slim elektrisch ecosysteem met onder meer nieuwe auto's, opgeslagen energie en tweedehands batterijen.

De batterijen van Renault EV's zullen worden gebruikt om hernieuwbare energie op te slaan die wordt geproduceerd door de zonne- en windparken van het eiland, zei edie.net .

ToekomstAuto schreef over de businesscase voor een tweede leven voor EV-batterijen:

"Naarmate elektrische voertuigen (EV's) steeds meer op de markt komen, hun batterijen kunnen voor andere doeleinden worden gebruikt wanneer ze het voertuig niet van stroom voorzien. De batterijen die in EV's worden gebruikt, gaan doorgaans ongeveer 8-10 jaar mee als ze worden gebruikt voor voortstuwing, toch hebben deze batterijen nog een aanzienlijke capaciteit over voor alternatief gebruik. Het vinden van secundaire toepassingen voor de EV-batterijen verlaagt de initiële kosten en biedt voordelen voor consumenten en nutsbedrijven, zoals vraagbeheer, hernieuwbare energie integratie en regelgeving energiebeheer."

Wat zit er in de vloot:14 Renault Zoe EV's en zes Kangoo elektrische bestelwagens. "Renault zal voertuigen leveren aan 20 vrijwilligers en samenwerken met de Madeira Archipelago Power Authority (EEM) om 40 openbare en particuliere laadstations op het eiland te installeren, ' zei Hyatt.

Zo wordt het project ingezet. Renault Groupe beschreef het in drie fasen.

"Ten eerste, 20 vrijwillige gebruikers in Porto Santo zullen 14 ZOE's en zes Kangoo Z.E.'s besturen voor hun dagelijks gebruik. Deze voertuigen zullen kunnen profiteren van slim opladen dankzij de 40 aangesloten openbare en particuliere oplaadpunten die door EEM en Renault op het eiland zijn opgezet.

Ten tweede, tegen eind 2018, de voertuigen zullen hun interactie met het net intensiveren door het tijdens de piekuren van elektriciteit te voorzien. Naast slim opgeladen, de elektrische voertuigen zullen dus ook dienst doen als tijdelijke energieopslag.

Ten derde, tweedehandsbatterijen van elektrische voertuigen van Renault zullen worden gebruikt om de fluctuerende energievoorziening van de zonne- en windparken van Porto Santo op te slaan. Opgeslagen zodra het wordt geproduceerd, deze energie wordt door het net teruggewonnen wanneer dat nodig is om aan de lokale vraag te voldoen."

Matt Mace, edie.net , commentaar, "Eilanden worden ideale proeftuinen voor bedrijven om technieken voor energieopslag te integreren."

© 2018 Tech Xplore