Bent u een hobbyist op afstand? Als dat zo is, weet u al hoe belangrijk het is om de elektromotoren die de voertuigen met afstandsbediening van u besturen, te onderhouden. Als u ze verwaarloost, kunnen ze snel verslijten. In dit artikel leert u hoe u standaard elektrische motoren stap voor stap opnieuw opbouwt.

Begin met het uit elkaar halen van de motor. Doe dit door de elektrische motorveren los te draaien met uw kruiskopschroevendraaier en de oude borstels voorzichtig uit de draad te trekken. Doe dit voordat u de eindtoon uittrekt.

Schroef de eindbel los of verwijder deze. Om de eindbel te verwijderen, draait u hem en trekt u hem uit elkaar. Let goed op waar de schroeven zich ten opzichte van de magneten bevinden. De timing is instelbaar en staat meestal al vast op de motor.

Het is belangrijk om de motor weer precies zo terug te zetten als toen je begon, dus let ook op de plaats van de ringen die op de motor komen. motor. Het magnetische veld is vaak vooraf gecentreerd wanneer de motor in de fabriek wordt geassembleerd. Elke motor is wat anders in dit opzicht, dus houd de ringen op dezelfde plaats wanneer u de elektromotor weer in elkaar zet.

Plaats uw motor op de draaibank volgens het instructieboekje van uw draaibankfabrikant. Het helpt als u uw Sharpie-inkt gebruikt om het oppervlak van de collector te coaten. Als je dit doet, weet je waar de hoge plekken zijn na je eerste draaibank en kun je zien wanneer de commutator eindelijk recht en waar is. Het smeert ook het koperoppervlak.

Begin met draaien en slijpen van de motor op de draaimachine. Snij een beetje in een keer door de draaimachine in stappen van één in te snijden. Begin bovenaan de commutator en snijd naar de binnenkant van de motor. Ga één keer op dezelfde instelling heen en weer voordat u aan de knop draait om meer van de collector af te snijden. Als je ziet dat de commutator weer rond is, neem je je X-Acto-mes en laat je het tussen de groeven lopen om al het opgehoopte puin op te ruimen. Schaal de commutator niet. Je zult het verprutsen als je dat doet.

Steek het anker opnieuw in de bus van de motor. Draai de schroeven op de motor vast. Zorg ervoor dat je het samenvoegt zoals het was voordat je het uit elkaar haalde. De locatie van de schroeven en de inkepingen op de elektromotor kunnen de voortgang van de timing van de motor dicteren. Hoe hoger de timing, hoe heter de motor zal draaien. Probeer een goede balans te vinden tussen RPM en efficiëntie.

Soldeer nieuwe penselen aan het einde van de bel. Een eenvoudige manier om dit te doen is een tang te gebruiken om de punt van de draad op zijn plaats te houden, zodat het soldeer niet omhoog kan stromen en de draad kan verstijven. Stijve draden zijn meestal minder efficiënt en worden warmer.

Steek je penselen in de borstelkap. De kap is het deel van de eindbel waar de borstels in glijden. Ze moeten gemakkelijk en moeiteloos naar binnen glijden. Plaats de veren terug op de borstelkappen. Maak de draad op de veren niet in de war. Als u dit doet, blijft de borstel plakken en boog. Door boogvorming zal uw motor heet worden en snel uitbranden.

Uw elektromotor moet nu opnieuw worden gemonteerd. De laatste stap is om de motor in te schakelen door hem aan te sluiten op een 2- tot 3-volt stroombron en hem gedurende 10 minuten of zo te laten draaien. Hierdoor worden de borstels stevig op hun plaats gehouden. U weet nu hoe u een elektrische motor opnieuw moet opbouwen, zodat deze net zo goed of beter is dan nieuw.

Tip

Als u geen draaibank heeft, kunt u mogelijk bijna elke RC Vehicle Track-winkel en vraag of je die kunt gebruiken of een plak pizza kunt kopen. Doe dat voor hen en iemand daar knipt je commutator misschien voor je. Je kunt ook je lokale hobbywinkel uitproberen. Sommigen van hen hebben een service voor commutatorsnijden. Zorg ervoor dat u de borstels en veren verwijdert voordat u de eindbel verwijdert. Om de levensduur en het maximale vermogen van uw elektromotor te behouden, probeert u de diameter van de collector zo dicht mogelijk bij het oorspronkelijke te houden als u hem met de draaimachine snijdt. Soldeer de borstels rechtstreeks op de S-tabs van de eindbel. Dit zal de stroom van elektriciteit naar de commutator verbeteren.