Door de aanzienlijke toename van de ruimtelanceringsactiviteiten is de afgelopen jaren het aantal buiten de baan geraakte ruimtevaartuigen sterk gestegen, wat een ernstige impact heeft op zowel actieve ruimtevaartuigen als toekomstige ruimtevaartactiviteiten. Traditionele systemen voor het opvangen van touwnetten, die dienen als technologie voor het actief uit de baan halen van ruimtevaartuigen, bieden een enorm potentieel bij het verminderen en opruimen van ruimteschroot.
Touwsystemen worden echter geconfronteerd met uitdagingen zoals problemen bij het behouden van hun vorm gedurende langere perioden, de gevoeligheid voor zelfverstrengeling, energieverliezen en een verkleining van het effectieve vanggebied. Dunne films kunnen daarentegen langs reguliere vormen worden gevouwen en ontvouwen, wat een grotere flexibiliteit en betrouwbaarheid biedt in vergelijking met kettingen. Ze komen naar voren als een effectieve oplossing voor het verstrengelingsprobleem en vormen een veelbelovende methode voor het beperken en verwijderen van ruimteschroot.
De flexibele structuur van dit systeem is echter gevoelig voor aanzienlijke vervormingen en trillingen tijdens beweging, wat resulteert in aanzienlijke interferentie met de operaties van ruimtevaartuigen. Om deze verstoringen kwantitatief te analyseren, richt deze studie zich op de dynamische modellering en standcontrole van het dunnefilm-pocket-opnamesysteem.
Het onderzoek omvat de ontwikkeling van een snelle niet-singuliere terminal slide mode controller (FNTSM) en een vaste tijddilatatiewaarnemer (FxESO) geïntegreerd in een attitude-tracking-controlewet. De effectiviteit van de controller wordt gevalideerd door de oprichting van een virtueel prototype. Dit onderzoek biedt theoretische ondersteuning voor de toekomstige toepassing van het systeem in een baan om de aarde.
Werkproces van het filmopvangzaksysteem. Credit:Ruimte:Wetenschap en technologie
Stel eerst het model van het capture pocket-systeem vast. Door gebruik te maken van een grote flexibele membraanstructuur, ondersteund door opblaasbare staven, vormt het bovenste deel een achthoekig prisma, dat een grote omhulling biedt voor het vangmechanisme, terwijl het onderste deel een cilindrische vorm aanneemt.
Het in- en uitklappen van het systeem wordt bereikt door het opblazen en leeglopen aan te passen met behulp van opblaasbare flexibele verbindingen. Het werkproces van het systeem verloopt hoofdzakelijk in 3 fasen. Ten eerste wordt het ruimtevaartuigsysteem aangedreven door de motor met hoge stuwkracht om het veroverde doel te naderen. Vervolgens worden opblaasbare flexibele gewrichten opgeblazen om het doel te omhullen. Ten slotte manoeuvreert het dienstruimtevaartuig actief om het gevangengenomen doel in de baan van het kerkhof te slepen.
Gebruik vervolgens de Absolute Nodal Coördinaat Formulering (ANCF) om het dynamische model van het dunne-film-pocket-vangsysteem vast te stellen. Gebruik ANCF-elementen van hoge orde met 8 knooppunten om de beweging van het filmoppervlak te beschrijven, waarbij de globale positievector wordt weergegeven via interpolatiepolynomen Φi (xi , yi ).
Beschrijf de rek van materiële punten met behulp van de Green-Lagrange rektensor en vervang deze door de globale positievectorgradiëntensor J
ik
om de bewegingsvergelijkingen van het element af te leiden. Gebruik het principe van virtuele arbeid om de kinematische vergelijkingen van het element af te leiden. Introduceer bovendien de controller u , hoeksnelheid ω( ω) , en eenheidsquaternion q .
Leid de afgeleiden af van de standvolgfouten, inclusief de hoeksnelheidsfout ω e en houdingsrotatiematrix A qe . Ten slotte wordt rekening gehouden met de effecten van het traagheidsmoment J van het ruimtevaartuig R en externe verstoring d , leid de dynamische vergelijkingen van het ruimtevaartuig af.
-
-
Vervolgens heeft de auteur, voortbouwend op de niet-lineaire besturing van de glijdende modus, een Fast Terminal Sliding Mode (FTSM)-oppervlak ontworpen F . Om singulariteitsproblemen in FTSM te voorkomen, is een Fast Nonsingular Terminal Sliding Mode (FNTSM) oppervlak F ontworpen wanneer |q ei | <ψ .
De introductie van een Fixed-Time Extended State Observer (FxESO) omvat het ontwerpen van de dynamische vergelijkingen voor observatiefouten, waardoor het inschatten van onzekerheden mogelijk wordt. Ten slotte is een ruimtevaartuigcontroller, gebaseerd op FTNSM en FxESO, ontworpen om binnen een eindige tijd convergentie en stabiliteit te bereiken.
Vervolgens heeft de auteur een virtueel prototype opgesteld en numerieke simulatieanalyses uitgevoerd van de relevante dynamiek- en controletheorieën. Uit het onderzoek bleek dat het systeem zich na standmanoeuvres van ruimtevaartuigen geleidelijk stabiliseerde.
Er waren echter nog steeds trillingen in de flexibele staven, waardoor het membraan niet volledig kon worden strakgetrokken, wat resulteerde in voortdurende rimpels op het membraanoppervlak. Daarnaast werd de FNTSM + FxESO-controller vergeleken met de Nonsingular Terminal Sliding Mode (NTSM) + Expansion Observer (ESO)-controller, en werden de standfouten onder deze controller geanalyseerd.
De resultaten geven aan dat de FNTSM+FxESO-controller het ruimtevaartuig na 10 seconden in de gewenste houding brengt, wat ongeveer 25 seconden sneller is vergeleken met de NTSM+ESO-controller. Dit verbetert aanzienlijk de convergentiesnelheid van de standfout van het systeem.
Bovendien kan deze controller trillingen met hoge amplitude effectief onderdrukken, waardoor de steady-state houdingsfout op de grootte van 10
-4
blijft . Dit demonstreert de hoge efficiëntie, precisie en stabiliteit van de voorgestelde controller.
Meer informatie: Zhuoran Huang et al., Dynamiek en FNTSM-controle van ruimtevaartuigen met een Film Capture Pocket-systeem, Ruimte:wetenschap en technologie (2023). DOI:10.34133/spatie.0079
Aangeboden door Beijing Institute of Technology Press Co., Ltd