Een team van Duitse natuurkundigen van de TU Dresden heeft onafhankelijk de haalbaarheid van de EmDrive en Mach Effect Thrusters getest. Ze hebben hun bevindingen gepresenteerd op de Aeronautics and Astronautics Association of France's Space Propulsion-conferentie van dit jaar.

De EmDrive is een experimenteel ruimtemotorontwerp dat enkele jaren geleden aan het licht kwam. Het kreeg enige bekendheid twee jaar geleden nadat NASA meldde dat een team de motor had getest om erachter te komen of het de verdienste had. Dat team heeft zijn bevindingen niet gepresenteerd, wat ertoe leidde dat het team in Duitsland het idee zelf testte.

Het idee achter de EmDrive is simpel:het is een holle kegel gemaakt van koper of ander materiaal en geplaatst in een frame. Natuurlijke microgolven die in de kegel rondkaatsen, zouden stuwkracht moeten leveren. Indien mogelijk, zo'n motor kan een raket door de ruimte duwen zonder dat er brandstof hoeft te worden vervoerd. Maar zoals veel natuurkundigen hebben opgemerkt, zo'n motor zou de wetten van de fysica tarten zoals we die kennen. Om dit concept toch te testen, het team in Duitsland bouwde een EmDrive vergelijkbaar met degene die NASA had bekeken (een uitgelekt document bood enkele details), plaats het in een sterk afgeschermde vacuümkamer en vuurde er microgolven op af. Ze melden dat hoewel de EmDrive stuwkracht ondervond, de stuwkracht leek niet van de motor zelf te komen - er was stuwkracht, ongeacht in welke richting de motor wees, wat suggereert dat het afkomstig is uit een secundaire bron, mogelijk magnetisme van de aarde.

Mach Effect Thrusters hebben een sterkere basis in de bekende wetenschap, maar worden nog steeds als een onwaarschijnlijk voorstel beschouwd. Ze zijn gebaseerd op het idee dat fluctuaties die in een piëzo-kristalstapel worden gegenereerd, een niet-nul tijdgemiddelde stuwkracht zullen creëren. De onderzoekers in Duitsland hebben er een paar gebouwd om te testen in hun vacuümkamer, ook. Ze melden dat de resultaten veelbelovender waren dan voor de EmDrive, maar er is nog steeds niet genoeg bewijs om aan te tonen dat een dergelijk idee zou kunnen werken. Ze ontdekten dat de stuwraketten wel voor stuwkracht zorgden en dat deden ze in de goede richting. Ze merkten ook op dat de stuwkracht stopte toen de stuwraketten werden uitgeschakeld. Maar ze ontdekten ook dat de geproduceerde stuwkracht ongeveer 100 keer meer was dan door de theorie werd voorspeld. Ook, de stuwraketten in zijn achteruit gooien werkte niet, of. De onderzoekers suggereren dat er waarschijnlijk een externe factor was die de gegenereerde stuwkracht beïnvloedde.

© 2018 Fys.org