Wetenschap
Stel je voor dat je 's ochtends wakker wordt, kijk uit je raam en zie de uitgestrekte blauwe horizon van de aarde en de zwartheid van de ruimte. Onze wereld strekt zich onder je uit. Bergen, meren en oceanen passeren in een prachtige stroom van snel veranderende landschappen terwijl je elke 90 minuten om de aarde draait. Klinkt als iets onwerkelijks uit een sciencefictionroman, Rechtsaf? Voor de bemanningen van het International Space Station (ISS), het is een realiteit.
1984, President Ronald Reagan stelde een permanent bewoonde, door de overheid en de industrie ondersteund ruimtestation door de Verenigde Staten in samenwerking met verschillende andere landen worden gebouwd. Vier jaar later, de VS hun krachten gebundeld met Canada, Japan en de European Space Agency (een programma dat toen gezamenlijk werd beheerd door het Verenigd Koninkrijk, Frankrijk, België, Italië, Nederland, Denemarken, Noorwegen, Spanje, Zwitserland, Zweden en West-Duitsland) om dit station te realiseren [bron:NASA].
De lijst van deelnemende landen zou in de jaren negentig groeien naarmate Rusland en Brazilië zich bij het project voegden, hoewel Brazilië uiteindelijk in 2007 de banden met het ISS zou verbreken [bron:Gizmodo Brazil].
NASA nam het voortouw bij de coördinatie van de bouw van het ISS, en tegenwoordig dient het ISS als een ronddraaiend laboratorium voor experimenten in het leven, fysiek, aard- en materiaalwetenschappen. De assemblage in een baan om de aarde begon in 1998 - en wordt sinds 2000 continu bezet door astronauten [bron:NASA].
Het ISS bevat een breed scala aan onderling verbonden luchtsluizen, dockingpoorten en modules onder druk [bron:NASA]. Met ingang van november 2019, een totaal van 222 ruimtewandelingen zijn uitgevoerd op het station [bron:NASA].
Het ISS blijft financiering ontvangen tot ten minste 2024. Tot nu toe dit geweldige project heeft deelnemende landen meer dan $ 100 miljard gekost - en NASA besteedt er $ 3 tot $ 4 miljard per jaar aan [bron:Greenfieldboyce].
In dit artikel, we kijken naar de onderdelen van het ISS, hoe het een permanente omgeving voor mensen in de ruimte handhaaft, hoe het wordt aangedreven, hoe het is om op het ISS te wonen en te werken, en hoe, precies, we zullen het ISS gebruiken. Eerst, we beginnen met de onderdelen en montage.
Inhoud
Het bouwen van het International Space Station (ISS) lijkt veel op het bouwen van speelgoed met de LEGO- of K'nex-bouwstenenset van een kind. Maar terwijl die speelgoederen meestal kleinschalig zijn, het ISS bevat duizenden en duizenden onderdelen [bron:Hollingham].
Enkele van de belangrijkste componenten worden hieronder vermeld:
De montage van het ISS begon in november 1998 toen een Russische protonenraket de eerste module plaatste, het Functioneel Vrachtblok (Zarya), in een baan. Een driekoppige bemanning, de eerste van het ISS, werd gelanceerd vanuit Rusland 31 oktober, 2000. De bemanning bracht vier maanden en 17 dagen door aan boord van het ISS, systemen activeren en experimenten uitvoeren.
Vanaf dat moment, veel ruimtevaartuigen hebben delen van het ISS in een baan om de aarde gebracht en de montage ervan is gevorderd. Gedurende deze periode, het ISS is continu bemand - op het moment van schrijven, 61 astronautenexpedities hebben het station met succes bereikt.
De huidige bemanning van het station nam 3 oktober over, 2019. Die dappere mannen en vrouwen zijn de leden van ISS Expeditie 61 en het is de bedoeling dat ze tot februari 2020 in de ruimte blijven. Op dat moment, ze zullen de teugels overdragen aan Expeditie 62 [bron:NASA].
Zoals thuiskantoren gaan, het ISS is behoorlijk groot. Met een lengte van 357 voet (108,8 meter), de eerder genoemde truss is bijna net zo lang als een American football-veld. Het ISS bevat ook meerdere sets brede, rechthoekige zonnepanelen met een spanwijdte van 73 meter. qua gewicht, het station geeft de weegschaal een doorslag van 925, 335 pond (419, 725 kilo). En het heeft 13, 696 kubieke voet (388 kubieke meter) bewoonbare ruimte aan boord, een cijfer dat elke keer dat een ander schip daar aanmeert toeneemt [bron:NASA].
Met een razend tempo van 17, 227 mijl per uur (27, 724 kilometer per uur), het ISS draait op een gemiddelde hoogte van 248 mijl (400 kilometer) boven het aardoppervlak [bronnen:Conners en Howell].
Dat zijn behoorlijk indrukwekkende specificaties, maar misschien nog indrukwekkender is hoe het ISS een leefbare omgeving in stand houdt.
Voor het in stand houden van een permanente omgeving in de ruimte zijn dingen nodig die velen van ons hier op aarde als vanzelfsprekend beschouwen:frisse lucht, water, voedsel, een comfortabel (en leefbaar) klimaat — zelfs afvalverwijdering en brandbeveiliging.
Eerst, laten we het over lucht hebben. We hebben allemaal zuurstof nodig, dus het ISS heeft verschillende methoden om het te leveren. Een techniek is om via een ruimtevaartuig zuurstof van de aarde te laten afleveren. Bevoorradingsshuttles arriveren periodiek met verse zuurstof op sleeptouw; het levengevende element wordt gedeponeerd in tanks onder druk aan boord van het ISS [bron:Starr].
Het ISS heeft ook systemen die ademende zuurstof maken uit gerecycled water. Met behulp van elektrolyse, sommige van deze apparaten splitsen water in waterstof en zuurstofgas. Vervolgens, de eerste wordt gecombineerd met een ongewenste verbinding:koolstofdioxide (CO2). Mensen ademen van nature dit kleurloze gas uit, maar te veel ervan inademen is gevaarlijk voor uw gezondheid.
Op aarde is dat meestal geen probleem omdat planten CO2 opnemen. Toch is de tuinruimte beperkt op het ISS, die ingenieurs dwong om andere middelen te bedenken om overtollig koolstofdioxide te verwijderen. Nadat het elektrolyseproces is begonnen, een deel van de waterstof reageert met het ophopende CO2. Een bijproduct van deze interactie is methaangas, die de ruimte in wordt geblazen. In de tussentijd, teruggewonnen zuurstof komt de ISS-luchttoevoer binnen [bron:Starr].
Terwijl dat aan de gang is, drinkwater wordt gerecycled omdat sommige van deze mechanismen uitgeademde lucht opnieuw verpakken. Water wordt ook teruggewonnen door zweet op te vangen, condensatie en urine. (Plus, sommige bemanningsleden halen water uit het hergebruik van toilet- en douchewater.) Zoals astronaut Douglas H. Wheelock in 2015 aan The New York Times vertelde. als je aan boord van het ISS bent, "De koffie van gisteren is de koffie van morgen" [bron:Schwartz].
Volgens het Europees Ruimteagentschap maar liefst 80 procent van het water aan boord van het ISS wordt gerecycled. Direct, de ESA en NASA sleutelen aan gesloten levensondersteunende systemen die - als ze worden geperfectioneerd - de noodzaak van water- en zuurstoftransporten naar het ISS volledig kunnen elimineren. Het kraken van deze technologie zou in de toekomst de sleutel kunnen worden tot ruimtereizen over lange afstanden [bron:ESA].
OKE, dus hoe zit het met eten? We zullen, afgezien van enkele eetbare planten die aan boord worden gekweekt, de bemanning is voor het grootste deel van haar voedselvoorziening afhankelijk van routineleveringen. Veel menu-items worden geleverd in speciaal ontworpen pakketten die met klittenband op eetoppervlakken worden bevestigd, opdat ze niet wegdrijven in de omgeving met lage zwaartekracht [bronnen:Lemonick en Preston].
Het handhaven van een bewoonbare temperatuur is een andere grote zorg. Het ISS moet bestand zijn tegen temperaturen van -128 graden Celsius (-200 graden Fahrenheit) en 93 graden Celsius (200 graden Fahrenheit) aan de donkere en zonovergoten kanten van onze planeet, respectievelijk.
Onder andere, het ISS gebruikt kachels, isolatie en vloeibare ammoniak-circulerende lussen om de interne temperatuur te regelen. Radiatoren helpen overtollige warmte af te geven die wordt gegenereerd door een deel van de machines aan boord van het station [bron:NASA].
Zoals elk huis, het ISS moet schoon worden gehouden. Dit is vooral belangrijk in de ruimte, waar drijvend vuil en puin een gevaar kunnen vormen. Astronauten gebruiken verschillende doekjes, reinigingsmiddelen en stofzuigers om oppervlakken te reinigen, filters en zichzelf. Afval wordt verzameld in zakken, opgeborgen in een bevoorradingsschip en teruggestuurd naar de aarde of verbrand [bronnen:Anderson en NASA].
Brandbeveiliging aan boord van het ISSVuur is een van de gevaarlijkste gevaren in de ruimte. Tijdens het verblijf van astronaut Jerry Linenger op Mir, een brand uitbrak. De bemanning van de Mir heeft het vuur geblust, maar niet voordat het station werd beschadigd. Om branden te detecteren en te blussen, het ISS heeft rookmelders, geautomatiseerde alarmsystemen, brandblussers en draagbare ademhalingstoestellen [bron:Frost].
Het ISS is eigenlijk een groot ruimtevaartuig. Als zodanig, het moet in de ruimte kunnen bewegen, de bemanning moet de communicatie met controllers op de grond onderhouden en heeft kracht nodig om dit alles te bereiken.
We vinden het vanzelfsprekend dat we elektriciteit hebben om onze huizen te bedienen. Bijvoorbeeld, om uw koffiezetapparaat te gebruiken, je steekt hem gewoon in de muur zonder erbij na te denken. Zoals bij jou thuis, alle systemen aan boord van het ISS hebben elektrische stroom nodig. Acht grote zonnepanelen zorgen voor stroom van de zon. Elke array is 73 meter lang en - cumulatief gesproken - beslaat ze een gebied van ongeveer 27, 000 vierkante voet (2, 500 vierkante meter) [bron:NASA].
Op elke array bevinden zich twee dekens van zonnecellen. Elke deken bevindt zich aan één kant van een telescopische mast die kan worden uitgeschoven en ingetrokken om de array te vouwen of te vormen. De mast draait op een cardanische ophanging zodat deze de zonnecellen naar het zonlicht kan houden [bron:NASA].
Als een raster op aarde, de arrays genereren primaire stroom - ongeveer 84 tot 120 kilowatt elektriciteit, genoeg om de lichten aan te houden in meer dan 40 huizen. NASA meldt dat terwijl het ISS zonlicht absorbeert, ongeveer 60 procent van de elektriciteit die in dit proces wordt geproduceerd, gaat naar het opladen van batterijen aan boord van het station [bron:NASA].
Oorspronkelijk, het ISS was uitgerust met nikkel-waterstofbatterijen. Maar anno 2017, na 18 jaar dienst, die werden verwisseld voor twee dozijn lithium-ion-vervangingen. Naast dat het goedkoper is, deze verbeterde batterijen zijn kleiner en efficiënter [bron:Nield].
Op de baanhoogten van het station, De atmosfeer van de aarde is extreem dun, maar nog steeds dik genoeg om aan het ISS te slepen en het te vertragen. Daarom, het ISS moet af en toe een boost krijgen, opdat hij niet van zijn koers afwijkt en hoogte verliest door te vertragen.
De Russische Zvezda-servicemodule heeft motoren die kunnen worden gebruikt om het ISS een boost te geven. Echter, het zijn de Progress-bevoorradingsschepen die het grootste deel van de herstart doen. Elke herstartgebeurtenis vereist verbranding van de raketmotor [bronnen:Pappalardo en NASA].
Deze zelfde technologieën kunnen ook worden gebruikt om het schip weg te sturen van drijvend ruimteafval (wat tegenwoordig vrij gebruikelijk is). Daarnaast, soms is het nodig om de oriëntatie van het station aan te passen, zodat het kan aansluiten op bevoorradingsschepen.
De ISS-bemanning moet niet alleen precies weten waar ze zich bevinden, maar ze moeten ook andere objecten lokaliseren - en uitzoeken hoe ze van punt A naar punt B kunnen komen, vooral tijdens heropstarten.
Om de snelheid en locatie te onderscheiden, het ISS maakt gebruik van Russische en Amerikaanse Global Positioning Systems (GPS). Ook, er zijn meerdere draaiende gyroscopen die het station helpen de gewenste oriëntatie te behouden. Aanvullend, het ISS bewaakt de verblijfplaats van verschillende sterren, satellieten en grondstations - evenals de zon - om te navigeren [bron:NASA].
Nu je weet hoe het ISS in de ruimte blijft, eens kijken hoe het is om daar te wonen en te werken.
ISS CommunicatieOm in contact te blijven met de aarde, het station maakt gebruik van tracking- en datarelay-satellieten (TDRS) op 22, 000 mijl (35, 400 kilometer) boven de aarde. Signalen met stem, video en wetenschappelijke gegevens worden doorgegeven via deze apparaten, die het contact tussen het ISS en NASA's missiecontrole in Houston vergemakkelijken (via het White Sands Complex in New Mexico) [bron:NASA].
Hoe is het om in de ruimte te wonen en te werken? Om dergelijke vragen te beantwoorden, Expeditie 18 boordwerktuigkundige Sandra Magnus, schreef een reeks journaalposten over haar verblijf aan boord van het ISS. Ze merkt één belangrijk ding op:een astronautendag wordt door veel mensen op de grond ruim van tevoren gepland.
"Nou, we hebben een planningsprogramma aan boord dat alle details bevat die we moeten weten om het werk van de dag te doen. Het vertelt ons wanneer we moeten gaan slapen, wanneer we moeten opstaan, wanneer we moeten sporten, wanneer moeten we onze maaltijden eten, wanneer en welke informatie we nodig hebben om onze taken uit te voeren" [bron:NASA].
Hoewel dit erg rigide klinkt, Magnus merkt op dat er enige flexibiliteit is omdat niet elke taak op het exacte tijdstip hoeft te worden uitgevoerd dat het schema voorschrijft.
Microzwaartekracht vormt een uitdagende omgeving. Of je nu slaapt, omkleden of werken, tenzij het op zijn plaats is beveiligd, alles in het ISS om je heen zweeft. Zelfs zoiets ogenschijnlijk eenvoudigs als 's ochtends opstaan en aankleden is niet zo eenvoudig. Stel je voor dat je je kast opent om de inhoud naar je toe te laten vliegen. Bij het klaarmaken in de ochtend, Magnus stelt, "Als ik mijn pyjama uittrek, ze drijven rond in de bemanningsverblijven totdat ik ze verzamel en ze onmiddellijk vastmaak achter een band of zoiets. Het volstaat te zeggen dat het gemakkelijk is om dingen hier te verliezen!" [bron:NASA].
Na het wakker worden, elke astronaut heeft een periode na de slaap om zich voor te bereiden op de dag. Gedurende deze periode, de astronauten kunnen douchen, eet en lees het Daily Summary Report (dat - leuk weetje - af en toe een cartoon bevat) [bron:ESA].
Oefening is belangrijk; in microzwaartekracht, botten verliezen calcium en spieren verliezen massa. Dus, astronauten maken voldoende tijd vrij voor trainingen. Op het ISS, bemanningsleden besteden 2,5 uur per dag - zes dagen per week - aan rigoureuze oefeningen. Terwijl ze een loopband hebben, een hometrainer, en gewichthefuitrusting tot hun beschikking, deze items lijken behoorlijk ver verwijderd van de apparatuur die je bij een YMCA zou zien. (In godsnaam, het gewichthefapparaat gebruikt zuigkracht om weerstand te creëren - en de fiets heeft niet eens een stoel.) [bron:Grush].
Voor het echte werk, astronauten voeren experimenten of onderhoud uit. Zoals de meeste mensen, ze stoppen om te lunchen tussen de middag. Vervolgens, als de werkdag voorbij is, er is 's avonds een planningsconferentie tussen de bemanning en de grondcontrolecentra. Als dat voorbij is, de astronauten zijn vrij om rond te hangen, dineren en deelnemen aan sociale media.
Over vrije tijd gesproken, het is bekend dat het ISS filmavonden voor de hele crew houdt. in 2016, Gizmodo meldde dat de astronauten toegang hadden tot meer dan 500 films en tv-shows, waaronder "Modern Gezin, " "Pulp Fiction" en Alfred Hitchcocks "Notorious." Een jaar later, Expeditie 54 zette de twitterverse in beweging toen ze werden getrakteerd op een vertoning van "Star Wars:The Last Jedi" aan boord van het ISS [bronnen:Novak en NASA].
Ideaal, bemanningsleden zouden 8,5 uur slaap per nacht moeten krijgen. Door de zoemende machines, sommige astronauten dragen oordopjes terwijl ze dommelen [bron:ESA].
Onderzoekers van overheden, industrieën en onderwijsinstellingen kunnen gebruik maken van de faciliteiten op het ISS. Maar waarom zouden ze dat willen? Het ISS wordt vooral gebruikt voor wetenschappelijk onderzoek in de unieke omgeving van microzwaartekracht. Zwaartekracht beïnvloedt veel fysieke processen op de blauwe planeet die we thuis noemen. Bijvoorbeeld, zwaartekracht verandert de manier waarop atomen samenkomen om kristallen te vormen. Aan boord van het ISS, onderzoekers kunnen grotere en beter gestructureerde kristallen ontwikkelen dan op aarde. Dergelijke kristallen kunnen ons helpen efficiëntere medicijnen te bedenken om ziekten te bestrijden - of stralingsdetectietechnologieën te verbeteren [bron:ISS:U.S. National Laboratory].
Ook, microzwaartekracht doet een aantal interessante dingen om te vuren. Als je hier op aarde een lucifer aanslaat, zwaartekracht trekt koel, dichte lucht naar beneden terwijl hete gassen opstijgen - wat resulteert in een traanvormige vlam. Maar op het ISS vlammen nemen de vorm aan van kleine blauwachtige bolletjes. Deze hebben al een revolutie teweeggebracht in ons begrip van het verbrandingsproces. Aan het einde van de weg, ISS-vlamexperimenten kunnen ingenieurs helpen efficiëntere branders te ontwerpen en tegelijkertijd luchtvervuiling te verminderen [bron:NASA].
Langdurige blootstelling aan gewichtloosheid zorgt ervoor dat ons lichaam calcium uit botten verliest, weefsel uit spieren en vloeistoffen uit ons lichaam. Deze effecten van gewichtloosheid — zoals verminderde spierkracht, osteoporose — zijn vergelijkbaar met de effecten van veroudering. Dus, blootstelling aan microzwaartekracht kan ons nieuwe inzichten geven in het verouderingsproces en de bijbehorende behandelingen.
Inderdaad, proefruns van NELL-1 - een experimenteel eiwit dat osteoporose bestrijdt door (onder andere) vervangend bot te vormen - op laboratoriummuizen aan boord van het station hebben enkele bemoedigende resultaten opgeleverd [bron:Smith].
ISS-astronauten kunnen ook ecologische levensondersteunende systemen testen. In hun baan rond de aarde, het is mogelijk om verschillende planten te kweken die zuurstof afgeven, kooldioxide opnemen en voor voedsel zorgen. Die vaardigheden op het gebied van tuinieren zullen belangrijk zijn voor lange interplanetaire ruimtereizen, zoals een reis naar Mars.
Draaiend boven de atmosfeer van de aarde en uitgerust met speciale instrumenten en telescopen, de ISS-bemanning kan veel verschillende dingen op het oppervlak van de planeet (zoals gletsjerverdelingspatronen) en in de atmosfeer (zoals zich ontwikkelende orkanen) volgen. Bemanningsleden kunnen ook telescopen gebruiken om de zon te observeren, sterren en sterrenstelsels zonder vervorming van de aardatmosfeer.
Voor details over specifieke projecten en experimenten, je kunt de NASA's Space Station Experiments-website bekijken. Laten we nu eens kijken naar de toekomst van het ISS.
Kennis is zelden goedkoop. Met zijn cumulatieve prijskaartje van $ 100 miljard, het ISS is een van de duurste ondernemingen in de menselijke geschiedenis. En al jaren financiële overwegingen hebben vragen doen rijzen over de toekomst op lange termijn.
Het ISS zal tot het jaar 2024 financiering blijven ontvangen van deelnemende landen. Maar er kunnen enkele grote veranderingen op komst zijn. Onlangs, NASA heeft het idee geopperd om het station open te stellen voor particuliere bedrijven, in overeenstemming met het oorspronkelijke plan van Reagan. Misschien - op een gegeven moment - zullen commerciële belangen de dagelijkse operatie gedeeltelijk of volledig beheersen. Maar het valt nog te bezien of het ISS ooit in privébezit zal komen, zoals sommige politici hopen [bronnen:Greenfieldboyce en NASA].
De ruimte kan de laatste grens zijn, maar inmiddels, het orbitale domein van het station is bekend terrein geworden. Alweer, NASA richt zijn zinnen op de maan:het lopende Artemis-programma zou tegen het jaar 2024 "de eerste vrouw en de volgende man" op de natuurlijke satelliet van de aarde moeten landen [bron:NASA].
Dus waar verlaat dat het ISS? Sommige beheerders en wetenschappers denken dat onderzoek aan boord van het station van vitaal belang is voor het succes van toekomstige maan- en Mars-exploratie-inspanningen. Nog altijd, geldvragen steken altijd hun lelijke kop op. Leidt het ISS te veel geld weg van andere ruimtevaartprojecten - of omgekeerd? Op 31 juli, 2019, NASA-beheerder Jim Bridenstone kondigde aan dat het bureau geen geld uit zijn ISS-budget zou halen om nieuwe maanlandingstechnologie te financieren. "Als je de wetenschap kannibaliseert, als je het ISS kannibaliseert, je zult nooit de eindstaat bereiken die je wenst, " meende hij [bronnen:Matthews en Redd].
Terwijl deelnemende regeringen het lot van hun buitenaardse laboratorium bespreken, China heeft zijn eigen ruimtestations gemaakt. Twee prototypes - Tiangong-1 en Tiangong-2 - eindigden hun runs in de baan van de planeet Aarde in 2018 en 2019, respectievelijk. Beide schepen werden gebruikt om een groter en beter project te helpen ontwikkelen:een groot, ISS-achtig vaartuig met drie modules. Volgens de Chinese regering het zal begin tot midden 2020 worden voltooid [bron:Jones].
Wat morgen ook in petto heeft voor het internationale ruimtestation, het blijft een wonder van ruimteconstructie - en op het moment van schrijven, het is de langste bemande ruimtemissie die ooit is ondernomen.
Technisch onderzoek en ontwikkeling op het ISSVeel van het technische onderzoek en de ontwikkeling van het ISS gaat naar het bestuderen van de effecten van de ruimteomgeving op materialen en het ontwikkelen van nieuwe technologieën voor ruimteverkenning, inclusief nieuwe constructietechnieken om dingen in de ruimte te bouwen, nieuwe communicatiesystemen voor satellieten en ruimtevaartuigen, en geavanceerde levensondersteunende systemen voor toekomstige ruimtevaartuigen.
De ruimteomgeving heeft unieke gevaren (micrometeoroïden, kosmische stralen, atomaire zuurstof) die materialen aantasten zoals die in ruimtevaartuigen worden gebruikt. Materialen kunnen op open platforms op het ISS worden geplaatst, jarenlang blootgesteld aan de ruimteomgeving en gemakkelijk geanalyseerd. De opgehaalde informatie zal helpen bij het ontwerpen van betere materialen om satellieten langer mee te laten gaan in de ruimteomgeving.
Lees verder
Oorspronkelijk gepubliceerd:6 december 2019
Een van de meest voorkomende soorten vliegtuigen die tegenwoordig worden gebruikt, is de jet, die grotendeels is vervangen door traditionele vliegtuigen met propellers. Hoewel propellervliegtuige
Wetenschap © https://nl.scienceaq.com