" " Onderzeeër gelanceerde Tomahawk-kruisraket. Foto met dank aan het Amerikaanse ministerie van Defensie
Tomahawk-kruisraketten verschijnen vaak in het nieuws omdat ze het favoriete wapen van de VS zijn voor een verscheidenheid aan snelle-aanvalsoperaties. Met alle raketten in het Amerikaanse arsenaal, heb je je ooit afgevraagd waarom kruisraketten zo vaak lijken op te komen?
In deze editie van Hoe dingen werken , we zullen naar kruisraketten kijken zodat je kunt begrijpen wat ze zijn, hoe ze werken en waarom ze ideaal zijn voor bepaalde scenario's.
Inhoud De basis
Dimensies
De begeleiding
De basis " "
Een kruisraket is in feite een kleine, pilootloos vliegtuig. Kruisraketten hebben een spanwijdte van 2,61 meter, worden aangedreven door turbofanmotoren en kunnen 500 tot 1 vliegen 000 mijl (805 tot 1, 610 km) afhankelijk van de configuratie.
De taak van een kruisraket in het leven is het afleveren van een 1, 000 pond (450 kg) brisante bom naar een precieze locatie - het doelwit. De raket wordt vernietigd wanneer de bom ontploft. Omdat kruisraketten tussen de $500 kosten, 000 en $ 1, 000, 000 elk, het is een vrij dure manier om een 1, 000 pond pakket.
" "
Kruisraketten zijn er in een aantal variaties (zie de links aan het einde van het artikel voor meer informatie) en kunnen worden gelanceerd vanaf onderzeeërs, torpedobootjagers of vliegtuigen.
" " Links:AGM Tomahawk door de lucht gelanceerde kruisraket geladen op een B-52 Stratofortress Rechts:Ground Launch Cruise Missile (GLCM) launcher Foto met dank aan het Amerikaanse ministerie van Defensie " " Links:Tomahawk-kruisraket gelanceerd vanaf de USS Merrill Rechts:Tomahawk-kruisraket gelanceerd vanaf kernonderzeeër USS La Jolla Foto met dank aan het Amerikaanse ministerie van Defensie
Als je hoort over honderden kruisraketten die op doelen worden afgevuurd, het zijn bijna altijd Tomahawk-kruisraketten die vanaf torpedobootjagers worden gelanceerd.
Dimensies " " Kruisraket Foto met dank aan het Amerikaanse ministerie van Defensie
Kruisraketten zijn 20 voet (6,25 meter) lang en 21 inch (0,52 meter) in diameter. Bij de lancering, ze bevatten een solide raketbooster van 550 pond (250 kg) en wegen 3, 200 pond (1450 kg).
De booster valt weg zodra deze zijn brandstof heeft verbrand. De vleugels, staartvinnen en luchtinlaat ontvouwen, en de turbofanmotor neemt het over.
Deze motor weegt slechts 145 pond (65 kg) en produceert 600 pond stuwkracht brandende RJ4-brandstof. De brandstofbelasting is 800 tot 1, 000 pond (ongeveer 450 kg) brandstof bij de lancering, of ongeveer 150 gallons (600 liter). De raket heeft een kruissnelheid van 880 km/u.
De begeleiding " " Tomahawk-kruisraket geëscorteerd door F-14 Foto met dank aan de Amerikaanse marine
Het kenmerk van een kruisraket is zijn ongelooflijke nauwkeurigheid. Een veel voorkomende verklaring over de kruisraket is:"Het kan vliegen 1, 000 mijl en raken een doel ter grootte van een garage voor één auto." Kruisraketten zijn ook zeer effectief in het ontwijken van detectie door de vijand omdat ze heel laag bij de grond vliegen (buiten het zicht van de meeste radarsystemen).
Vier verschillende systemen helpen een kruisraket naar zijn doel te leiden:
IGS - Traagheidsgeleidingssysteem
Tercom - Terrein Contour Matching
GPS - Wereldwijd positioneringssysteem
DSMAC - Correlatie van het digitale scène-aanpassingsgebied
De IGS is een standaard op versnelling gebaseerd systeem dat ruwweg kan bijhouden waar de raket zich bevindt op basis van de versnellingen die het detecteert in de beweging van de raket (klik hier voor een goede introductie). Tercom maakt gebruik van een ingebouwde 3D-database van het terrein waarover de raket zal vliegen. Het Tercom-systeem "ziet" het terrein waarover het vliegt met behulp van zijn radarsysteem en vergelijkt dit met de 3D-kaart die in het geheugen is opgeslagen. Het Tercom-systeem is verantwoordelijk voor het vermogen van een kruisraket om tijdens de vlucht "de grond te omhelzen". De GPS systeem maakt gebruik van het militaire netwerk van GPS-satellieten en een ingebouwde GPS-ontvanger om zijn positie met zeer hoge nauwkeurigheid te detecteren.
Zodra het dicht bij het doel is, de raket schakelt over naar een "terminal geleidingssysteem" om het inslagpunt te kiezen. Het inslagpunt kan voorgeprogrammeerd zijn door het GPS- of Tercom-systeem. De DSMAC systeem gebruikt een camera en een beeldcorrelator om het doel te vinden, en is vooral handig als het doel beweegt. Een kruisraket kan ook worden uitgerust met warmtebeeld- of verlichtingssensoren (zoals gebruikt in slimme bommen).
Veel meer informatie gerelateerde artikelen Hoe Stinger-raketten werken
Hoe Sidewinder-raketten werken
Hoe slimme bommen werken
Hoe MOAB werkt
Hoe patriottische raketten werken
Hoe stealth-bommenwerpers werken
Hoe Apache-helikopters werken
Hoe F-15's werken
Hoe vliegtuigen werken
Hoe gasturbinemotoren werken
Hoe radar werkt
Hoe GPS-ontvangers werken
Hoe raketmotoren werken
Meer geweldige links Algemeen USAF-informatieblad:AGM-86B/C-raketten
Feitenbestand van de Amerikaanse marine:Tomahawk Cruise Missile
BBC News:NAVO's vuurkracht:de kruisraket
Time.com:Tomahawk Cruise Missile
Analyse:Tomahawks, Onderzeeërs en de F-111
Lanceersystemen Arleigh Burke Class (AEGIS) geleide raketvernietigers, VS
SSN Los Angles klasse aanvalsonderzeeër, VS - Amerikaanse onderzeeërs die kruisraketten lanceren
SSN Astute Class Attack-onderzeeër, VK - Royal Navy-onderzeeërs die kruisraketten lanceren
B-52H Stratofortress Langeafstandsbommenwerper met meerdere rollen, VS
B-2 Spirit Stealth-bommenwerper, VS
Diversen Williams F107-WR-101 Turbofan-motor
Digital Imagery Workstation Suite (DIWS) - genereert de Digital Scene Matching Area Correlation (DSMAC) referentiescènes