voor bepantsering, de Stryker begint met een 0,5 inch (1,27 cm) dikke laag staal bekleed met Kevlar. Daar bovenop, de Stryker heeft een laag keramische tegelpantser, en dan zijn sommige buitengebieden ook nog voorzien van 3 millimeter platen ter versteviging. gecombineerd, deze lagen beschermen het voertuig en zijn bemanning tegen vuurkracht tot een 14,5 mm zwaar machinegeweer door het hele voertuig en tot 152 mm hoog-explosieve luchtstoten van bovenaf.

Deze technologieën zijn ontworpen om de Stryker klaar te maken voor gevechten met lichte gepantserde vrachtwagens en voertuigen en handvuurwapens die worden afgevuurd door voetsoldaten, maar ze zijn niet voldoende afscherming tegen een raketachtige raketaangedreven granaat (RPG). Als onderdeel van het Stryker-project, het consortium ontwerpt een speciale tegel die zal verdedigen tegen RPG's, maar die technologie is nog in ontwikkeling. Vanwege de prevalentie van RPG's in het Irak-conflict, elke Stryker die naar Irak werd gestuurd, was uitgerust met een dikke stalen kooi, bekend als lamellenpantser , rond het hele oppervlak. Ontworpen zoiets als een vangermasker, de kooi is ontworpen om RPG's te stoppen voordat ze het oppervlak van de Stryker bereiken, waardoor ze ontploffen voordat ze dichtbij genoeg zijn om de pantserplaten te beschadigen.

Verschillende andere functies helpen de Stryker en zijn bemanning te beschermen tegen schade. Zijn banden zijn " platgelopen Ze bevatten hardrubberen binnenbanden waardoor de Stryker in beweging kan blijven, zelfs als de banden barsten. De Stryker heeft ook een zelfherstelsysteem , dat is een heavy-duty lier die hem eruit kan trekken als hij vast komt te zitten in diepe greppels of sporen.

Aanvullend, Kidde Aerospace ontwikkelde een brandblussysteem voor het voertuig, die automatisch brandbluschemicaliën afgeeft als het een brand in het troepencompartiment of in de motor detecteert. Het systeem bestaat uit een centraal controlesysteem dat is aangesloten op vijf tot zeven tanks die de bluschemicaliën bevatten. Elke tank is uitgerust met een drukgevoelige schakelaar die voor een balg zit waar een plunjer doorheen loopt. De zuurstofverbrandende werking van een brand veroorzaakt een verandering in luchtdruk, en dat zet de knop om. Terwijl de schakelaar beweegt, het zorgt ervoor dat de balg uitzet, het verplaatsen van de plunjer en het vrijgeven van de chemicaliën uit de tanks. Het systeem kan ook worden geactiveerd of in de stand-bymodus worden gezet via de bedieningsconsole van de Stryker.

Eindelijk, de Stryker heeft er vier M6 rookgranaatwerpers , waardoor het vrijwel met het blote oog achter een rookgordijn verdwijnt.

Navigatie

De Stryker wordt bestuurd door twee bemanningsleden:a bestuurder en een voertuig commandant . De bestuurdersstoel bevindt zich net onder het luik. De bestuurder kan al zijn of haar werk in het verzegelde voertuig doen, dankzij drie M-17 periscopen en een Zichtverbeteraar van de bestuurder (DVE) systeem. Ook te vinden op M1A2 Abrams-tanks, de DVE is een warmtegevoelig computervideosysteem waarmee de bestuurder duidelijk door duisternis kan kijken, nevel en stof. De bestuurder stuurt met een stuur en schakelt met een hendel die veel weg heeft van die van een auto. Technologieën zoals stuurbekrachtiging, antiblokkeerremmen en de hydropneumatische vering zorgen ervoor dat de Stryker rijdt als een zeer grote en zeer krachtige auto.