Hoeveel weet u over offshore olieboringen? DCI

Bij de explosie en brand die in april 2010 het boorplatform Deepwater Horizon in de Golf van Mexico verwoestten, kwamen 11 bemanningsleden om het leven en ontstond een nachtmerrie voor het milieu. Voordat de put medio juli definitief werd afgedekt, bijna 5 miljoen vaten olie in de Golf waren gemorst, de National Oceanic and Atmospheric Administration meldde, catastrofale schade aanrichten aan het zee- en plantenleven.

Federale onderzoekers ontdekten dat de ramp het gevolg was van meerdere fouten van oliemaatschappij BP, inclusief een onjuist gecementeerde afdichting op de put waardoor olie kon lekken, en het falen van het bedrijf om up-to-par onderhouds- en veiligheidstests uit te voeren en om de bemanning van de boorinstallatie adequaat op te leiden, volgens Tijd . In de nasleep van het incident, critici waarschuwden dat boren naar olie meer dan een mijl onder water inherent riskant is, aangezien apparatuur bestand moet zijn tegen intense druk, en de methoden die worden gebruikt om lekken op kleinere diepten te dichten, werken mogelijk niet. Hoe dan ook, zes maanden na het ongeval, De Amerikaanse minister van Binnenlandse Zaken Ken Salazar heeft besloten om diepwaterboringen te hervatten. op voorwaarde dat exploitanten voldoen aan nieuw opgelegde, strengere veiligheidsnormen.

Wat zijn deze nieuwe maatregelen, en zijn er nog andere verbeteringen aangebracht om offshore olieboringen veiliger te maken?

Inhoud

1. Stevigere Wells
2. Verbeterde klapbeschermers
3. Robotonderzeeërs op elk booreiland
4. Verbeterde paraatheid voor toekomstige uitbarstingen
5. Verbeterde technologie voor het volgen en controleren van vrijgekomen olie

5:Stevigere Wells

Een van de oorzaken van de ramp met de Deepwater Horizon was het falen van de cementafdichting, die langs het gat in de Golfvloer was geboord en de pijp op zijn plaats hield die door het boorplatform naar beneden gaat. Nieuwe federale voorschriften vereisen dat een ingenieur certificeert dat het cementeren bestand is tegen de druk waaraan het zal worden onderworpen. BP zegt dat in de toekomst, het zal het woord van zijn aannemers niet geloven dat zijn putten sterk genoeg zijn om de extreme druk te weerstaan ​​waaraan ze zullen worden blootgesteld. In plaats daarvan, het bedrijf zal laboratoriumtests nodig hebben van het cement dat wordt gebruikt in de delen van putten die onder de meeste stress staan. Deze tests worden uitgevoerd door een ingenieur van BP of een onafhankelijke inspecteur.

Sommige deskundigen vinden dat BP en andere olieboorders nog verder moeten gaan om putten te versterken. Bijvoorbeeld, Ingenieurs uit de olie-industrie vertelden Technology Review dat het ontwerp van de Deepwater Horizon's put fataal was vanwege het besluit van BP om een ​​doorlopende reeks van schroefdraad voorziene gietpijpen te installeren - in wezen, één lange pijp -- van de putmond naar de bodem van de put. Die methode sluit de ruimte af tussen de buismantel en het boorgat dat voor de put is geboord, waardoor het moeilijk wordt om lekken op te sporen die tijdens de bouw ontstaan, en geeft gas uit de olieafzetting meer tijd om zich op te bouwen en te sijpelen, het risico op een explosie verhogen. In plaats daarvan, critici willen dat oliebronnen in stukken worden gebouwd, waarbij elke sectie van de pijp op zijn plaats wordt gecementeerd voordat de volgende wordt geïnstalleerd. dat langzaam, voorzichtige methode zou bouwers in staat stellen te letten op lekken die zich kunnen ontwikkelen terwijl het beton hard wordt, en om ze gemakkelijker te repareren. Helaas, het zou ook duur zijn.

4:Verbeterde klapbeschermers

Op een diepwaterbooreiland, misschien wel het meest cruciale onderdeel van de veiligheidsuitrusting is een apparaat dat de blow-out-preventer wordt genoemd, of BOP. De functie van de BOP is om te voorkomen dat gas en olie te snel de pijp in de installatie instromen, die het soort explosie kan veroorzaken dat de Deepwater Horizon vernietigde. Stel je voor dat je met je vingers in een rubberen slang knijpt om de waterstroom te stoppen, en je hebt het basisconcept, behalve dat uw hand meer dan 15 meter lang moet zijn en meer dan 300 ton moet wegen, volgens Nieuwsweek . In plaats van vingers, de BOP is uitgerust met een krachtig gereedschap, een schuifram genaamd, die in de pijp snijdt om de stroom van olie en gas af te sluiten. Helaas, bij de ramp met de Deepwater Horizon, de BOP heeft zijn werk niet gedaan.

Federale regelgevers hopen die problemen de volgende keer te voorkomen door betere documentatie te eisen dat BOP's in goede staat zijn, en betere training voor de bemanningsleden die ze bedienen. Als aanvullende verzekering, ze verplichten nu dat BOP's worden uitgerust met krachtigere scharen, in staat om door de buitenste pijp te snijden, zelfs wanneer deze wordt blootgesteld aan de hoogste waterdruk die op die diepte wordt verwacht.

In aanvulling, BP heeft aangekondigd dat het de federale vereisten voor zijn platforms in de Golf zal overschrijden door zijn BOP's uit te rusten met ten minste twee schaarrammen in plaats van één, en zal ook een extra set schaarrammen op elke installatie houden als back-up. Aanvullend, BP zegt dat wanneer een van zijn onderzeese BOP's naar de oppervlakte wordt gebracht voor testen en onderhoud, het zal een onafhankelijke inspecteur inschakelen om te controleren of het werk naar behoren wordt uitgevoerd.

Een drijvende BOP

Sommige ingenieurs uit de olie-industrie stellen dat nieuwe BOP-maatregelen verder moeten gaan. Ze zouden graag zien dat platforms uitgerust zijn met een tweede back-up BOP -- bij voorkeur een die aan de oppervlakte drijft, in plaats van op de oceaanbodem, dus het zou toegankelijker kunnen zijn voor regelmatige inspectie en testen.

3:Robotonderzeeërs op elk booreiland

Bij olieboringen in diep water, robots zijn de boeven die de moeilijkste klussen klaren. Oliemaatschappijen gebruiken op afstand bediende voertuigen (ROV's) -- in feite, robotonderzeeërs die kunnen afdalen naar diepten waar geen menselijke duiker meer dan 30 jaar zou kunnen overleven, om alles te doen, van het draaien van bouten tot het sluiten van kleppen. De state-of-the-art ROV van vandaag is $ 1 miljoen, doosvormig stalen vaartuig ter grootte van een kleine auto, uitgerust met mechanische armen die tot een ton in gewicht kunnen tillen. Het is uitgerust met videocamera's die livebeelden vanuit de donkere diepten verzenden naar piloten in de controlekamers van oppervlakteschepen op duizenden meters hoogte. Op een typisch olieplatform in de Golf, het is niet ongewoon om een ​​half dozijn ROV's en verschillende schepen te vinden voor ondersteunende bemanningen die aan verschillende taken werken.

Maar in het geval van een ramp zoals de Deepwater Horizon-uitbarsting, ROV's worden nog belangrijker. Een ongekende 14 robots werkten tegelijkertijd aan de noodinspanning. Sommigen probeerden de schuiframmen van de BOP te sluiten, terwijl anderen slangen en leidingen aansloten, installeerde olieterugwinningsapparatuur en bouwde de hulpbron om de gusher te stoppen. Weer anderen volgden de onderwaterpluim van olie die in de Golf dreef en verzamelden gegevens over het effect ervan op het ecosysteem van de Golf, volgens HuffPost .

De nieuwe federale regelgeving vereist dat elk booreiland zijn eigen ROV heeft, en bemanningsleden die zijn opgeleid om het te bedienen, zodat ze in geval van nood onmiddellijk in actie kunnen komen. Aanvullend, de FBI vereist nu dat BOP's zo worden uitgerust dat, als ze niet werken, een ROV kan het overnemen en zijn schaarrammen gebruiken om de pijp af te sluiten. Om ervoor te zorgen dat het robotvaartuig de BOP kan bedienen, de overheid eist uitgebreidere tests van de machines, inclusief het laten duiken van de ROV en het bedienen van schuiframmen op de zeebodem.

2:Verbeterde paraatheid voor toekomstige uitbarstingen

Nadat de Deepwater Horizon in april 2010 ontplofte, ingenieurs worstelden om erachter te komen hoe de lekkage in te dammen en te stoppen. Zoals functionarissen van de olie-industrie later toegaven tijdens hoorzittingen van het Congres, ze waren niet voorbereid op een ramp een mijl onder water, en dus werd het noodteam gedwongen om ter plekke geïmproviseerde tactieken te gebruiken, van het proberen om robots te gebruiken om de schuiframmen van de BOP te sluiten, om een ​​opvangkoepel van 100 ton over de lekkende put te laten zakken. Het duurde tot half juli voordat ze erin slaagden een apparaat te installeren dat een aftoppingsstapel wordt genoemd, die uiteindelijk de ongecontroleerde oliestroom stopte. Daarna, ze waren in staat om een ​​"top kill, " waarin ze modder en cement door de put pompten om hem te blokkeren, en boorde toen een reliëfput om de resterende olie te verwerken.

Als er een positieve kant is aan de ramp, het is dat als en wanneer er weer zo'n uitbarsting in diep water plaatsvindt, we zullen veel beter voorbereid zijn. Om de Deepwater Horizon aan te pakken, de olie-industrie moest snel een assortiment nieuwe apparatuur ontwerpen en creëren, inclusief een vloot van schepen die zijn aangepast om de olieramp op te vangen, en een speciaal systeem van pijpen voor het uitvoeren van een topkill en het omleiden van de oliestroom. Aanvullend, ingenieurs moesten uitzoeken hoe ze onderwaterrobots konden gebruiken om complexe constructietaken uit te voeren, en moest bedreven worden in het gebruik van teledetectietechnologie om de omstandigheden duizenden voet lager op de Golfbodem te bewaken.

Sinds het ongeval BP heeft het Containment Disposal Project ontwikkeld, een blauwdruk voor het gebruik van bestaande technologie om snel te reageren op olielozingen op basis van de lessen van de Deepwater Horizon-ramp. Aanvullend, een groep grote olieboorders -- ExxonMobil, Chevron, ConocoPhillips en Shell -- hebben de Marine Well Containment Company opgericht, een nieuwe outfit die tot doel heeft meer geavanceerde systemen te ontwikkelen voor het beheersen van blowouts.

1:Verbeterde technologie voor het volgen en controleren van vrijgekomen olie

De massaliteit van de Deepwater Horizon-ramp dwong de olie-industrie om zowat elke denkbare methode uit te proberen om olie uit de Golf en zijn kustlijn te verwijderen:schepen gebruiken om olie van het oppervlak te halen, gecontroleerde verbranding van de olievlek in open water en het gebruik van chemische dispergeermiddelen om de enorme oliewolk onder water op te breken.

Hoewel er controverse is over de effectiviteit van die inspanning, het leverde ervaring en kennis op die van onschatbare waarde zullen zijn in het geval van een ander dergelijk ongeval.

Bijvoorbeeld, Ambtenaren van de olie-industrie hebben geleerd hoe ze informatie uit verschillende bronnen kunnen combineren - satelliet- en luchtfotografie, thermische beeldvorming, radar- en infrarooddetectie, onder andere -- om de grootte van oliepluimen te detecteren en hun beweging te volgen, wat essentieel is voor het kiezen van de juiste methode om de rommel op te ruimen. Ze hebben ook een nieuw netwerk van 26 radiotorens gebouwd, uitgerust met apparatuur voor communicatie met schepen en vliegtuigen, waardoor ze de reactie-inspanningen op een toekomstige lekkage gemakkelijker kunnen coördineren. In aanvulling, de industrie heeft haar skimmingcapaciteiten versterkt, het toevoegen van vier aangepaste bakken bekend als "Big Gulp" skimmers, en het opzetten van een systeem dat bijna 6 kan verzamelen, 000 lokale commerciële vissersvaartuigen om mee te skimmen. Echter, enkele van de andere methoden die worden gebruikt om de lekkage van april 2010 aan te pakken, blijven controversieel. Terwijl het in brand steken van olie evenveel of meer van de lekkage verwijderde als afromen, ambtenaren blijven bezorgd over de gezondheidsrisico's van de resulterende luchtvervuiling. De effectiviteit van de ongeveer 2,5 miljoen gallons chemische dispergeermiddelen die in de Golf worden gebruikt, blijft onduidelijk, en er zijn knagende vragen over de mogelijke gezondheids- en milieueffecten van de chemicaliën op de lange termijn.

Wetenschap Olie-industrie Onderzoek WetenschapEnergieproductieHoe olieboringen werkenWetenschapEnergieproductieWat is olieschalie?WetenschapMotoren en uitrustingHoe olietankers werkenWetenschapEnergieproductieWie is de eigenaar van Arctische olie?WetenschapEnergieproductieEverglades Oil:What's to drill?WetenschapEnergieproductieHoe olieraffinage werktWetenschapEnergieproductieOlieveldfoto'sWetenschapEnergieproductieWat is verbeterde marktproductie hoe werkt? ver onder de grond zijn olievoorraden? WetenschapEnergieproductieHet olieboorproces uitgelegdWetenschapGroene wetenschapHoe ruim je een olielek op?WetenschapEnergieproductieHoe werkt het boren naar olie in het noordpoolgebied?WetenschapEnergieproductieBoreren we naar olie in de VS?WetenschapEnergieproductieWat is primaire oliewinning?WetenschapEnergie ProductieHoe lang zullen de Amerikaanse oliereserves meegaan? Wetenschap EnergieproductieTop 5 innovaties in olieboringenWetenschapEnergieproductieZullen we ooit onze afhankelijkheid van buitenlandse olie verminderen?WetenschapEnergieproductie Hoe hebben we de technologie van booreilanden verbeterd? Wetenschap Energieproductie Wanneer zullen we geen olie meer hebben, en wat gebeurt er dan? WetenschapEnergieproductieWat is de milieu-impact van de olieramp met de Deepwater Horizon?WetenschapGroene wetenschapWat zou er met het milieu gebeuren als de Amerikaanse federale gronden open zouden staan ​​voor olieboringen?WetenschapEnergieproductie5 Verbeteringen in offshore olieboringenWetenschapEnergieproductieHoe maken ze land klaar voor een booreiland?WetenschapEnergieproductieHoe was olie gevangen onder het aardoppervlak? Wetenschap Energieproductie Hoeveel olie produceert en importeert de VS? Problemen met het behoud van de wetenschapDeepwater Horizon Olie gevonden in vogels op het land voor de eerste keer Wetenschap Energieproductie uit ruwe olie - hoe olieraffinage werkt Wetenschap Energieproductie Chemische verwerking - hoe olieraffinage werkt Wetenschap Energieproductie Gefractioneerde distillatie - hoe olie RaffinagewerkenWetenschapEnergieproductieRuwe olie - hoe olieraffinage werkt Onderzoek naar de auto-olie-industrie Onderhoud van auto'sHoe werkt olierecycling?AutoBiofuelsPromoot oliemaatschappijen alternatieve energie? Dieren Olie-industrie Onderzoek DierenDierlijke feitenGulf Oil Spill Pictures:FishingDierenDierlijke feitenDieren bedekt met olie:Gulf Oil Spill Pictures Onderzoek naar avontuur olie-industrie AdventureRanch LifeHoe beïnvloeden olietankertrucks ranches?

Veel meer informatie

gerelateerde artikelen

• Het olieboorproces uitgelegd
• Boren we naar olie in de VS?
• Hoe maken ze land klaar voor een booreiland?

bronnen

• Barker, Kim. "Spillionairs de nieuwe rijken na de Golfcrisis." Seattle Times. 14 april 2011. (4 december, 2011) http://seattletimes.nwsource.com/html/nationworld/2014768081_spillion14.html
• "BP kondigt verbeterde boornormen aan in de Golf van Mexico." 15 juli 2011. (4 december, 2011) http://www.bp.com/genericarticle.do?categoryId=2012968&contentId=7069905
• BP Oil Spill:Over de Deepwater Horizon Oil Spill.” NOAA.gov. 2011. (4 december, 2011) http://www.gulfspillrestoration.noaa.gov/oil-spill/
• Bromwich, Michael R. "Besluitmemorandum voor de secretaris." Bureau voor oceaanenergiebeheer. 1 oktober 2010. (5 december, 2011) http://www.doi.gov/news/pressreleases/loader.cfm?csModule=security/getfile&PageID=64703
• Casselman, Ben en Chazan, Vent. "Rampplannen ontbreken bij diepe boorplatforms." Wall Street Journal. 18 mei 2010. (5 december, 2011) http://online.wsj.com/article/SB10001424052748703315404575250591376735052.html
• "Ongevallenonderzoeksrapport Deepwater Horizon." BP. kom. 8 september 2010. (4 december, 2011) http://www.bp.com/liveassets/bp_internet/globalbp/globalbp_uk_english/gom_response/STAGING/local_assets/downloads_pdfs/Deepwater_Horizon_Accident_Investigation_Report.pdf
• "Diep water:de olieramp in de Golf en de toekomst van offshore boren." Nationale commissie voor de BP Deepwater Horizon Oil Spill and Offshore Drilling. januari 2011. (4 dec. 2011) http://www.oilspillcommission.gov/sites/default/files/documents/DEEPWATER_ReporttothePresident_FINAL.pdf
• Fairley, Pieter. "Hoe u morsen in diep water kunt voorkomen." Technologie recensie. 10 juni 2010. (5 december, 2011) http://www.technologyreview.com/energy/25525/
• "De wereldwijde standaard." BP.com. 2011. (5 december, 2011) http://www.bp.com/sectiongenericarticle800.do?categoryId=9038726&contentId=7070770
• Leff, Lisa en Plushnick-Masti, Ram het. "Golfolieramp:leger van robotonderzeeërs die lekkage proberen in te dammen." Huffington Post. 24 juni 2010. (4 december, 2011) http://www.huffingtonpost.com/2010/06/24/gulf-oil-spill-robot-sub-army_n_625029.html
• McKenna, Fil. "Olie-industrie heeft geen acht geslagen op waarschuwingen voor ontploffing." Nieuwe wetenschapper. 10 mei 2010. (4 december, 2011)
• loft, Randy Lee. "Risico's van boren in diep water worden weggepoetst." Anchorage Daily News. 1 juli 2010. (4 december, 2011) http://www.adn.com/2010/07/01/1349546/deeper-oil-wells-in-gulf-pose.html
• "Antwoorden op olieramp:waarom de Blowout-beschermer faalde." Nieuwsweek. 26 mei 2010. (5 december, 2011) http://www.thedailybeast.com/newsweek/blogs/the-human-condition/2010/05/27/oil-spill-answers-why-the-blowout-protector-failed.html
• "Op afstand bediende voertuigen." BP.com. (5 december, 2011) http://www.bp.com/sectiongenericarticle800.do?categoryId=9036600&contentId=7067604
• “Salazar:diepwaterboringen kunnen worden hervat voor operators die hogere lat voor veiligheid halen, Milieubescherming." Amerikaanse ministerie van Binnenlandse Zaken. 12 okt. 2010. (5 december, 2011) http://www.doi.gov/news/pressreleases/Salazar-Deepwater-Drilling-May-Resume-for-Operators-Who-Clear-Higher-Bar-for-Safety-Environmental-Protection.cfm
• Steen, Sam. "Golf diepwaterboringen worden hervat zonder wijzigingen in de aansprakelijkheid voor morsen." Huffington Post. 4 januari 2011. (4 december, 2011) http://www.huffingtonpost.com/2011/01/04/deepwater-drilling-resumes-gulf-spill-liability_n_804430.html
• Wals, Bryan. “Overheidsrapport beschuldigt BP van olieramp. Maar er is genoeg schuld." 14 september 2011. (4 december, 2011) http://ecocentric.blogs.time.com/2011/09/14/government-report-blames-bp-on-oil-spill-but-theres-plenty-of-fault/#ixzz1fcjfbuPU