* Koude temperaturen: De diepe oceaan is erg koud, meestal rond 4 ° C (39 ° F). Koude temperaturen vertragen de snelheid van chemische reacties aanzienlijk, inclusief het oxidatieproces dat roest veroorzaakt.

* Hoge druk: De immense druk op diepte remt ook roest. De druk comprimeert de watermoleculen, waardoor het voor zuurstof moeilijker is om in het water op te lossen en het metaal te bereiken.

* Beperkte zuurstof: Diep oceaanwater heeft vaak zeer lage zuurstofniveaus. Zonder voldoende zuurstof kan de oxidatiereactie die roest creëert niet zo gemakkelijk optreden.

* Gebrek aan licht: Zonlicht dringt niet door diepe oceaanwateren, wat betekent dat er geen UV -straling is die het roestproces kan versnellen.

* zout water: Hoewel zout water zelf kan bijdragen aan corrosie, vermindert de combinatie van koude temperaturen, lage zuurstof en hoge druk dit effect vaak.

* Mariene organismen: Sommige mariene organismen, zoals bepaalde soorten bacteriën, kunnen bijdragen aan corrosie in scheepswrakken. Hun activiteit is echter vaak langzamer in de diepe oceaan vanwege de koude temperaturen en beperkte voedselbronnen.

Het is echter belangrijk op te merken:

* Rusten komt nog steeds voor: Zelfs onder deze omstandigheden komt roest voor, net in een veel langzamere snelheid dan op het oppervlak.

* Niet alle scheepswrakken worden bewaard: Sommige scheepswrakken, met name die van bepaalde metalen of met structurele zwakheden, kunnen sneller verslechteren vanwege andere factoren zoals de aanwezigheid van specifieke mariene organismen of het type lading dat ze droegen.

Over het algemeen creëert de diepe oceaanomgeving omstandigheden die het roestproces aanzienlijk vertragen. Dit is de reden waarom veel scheepswrakken eeuwenlang verrassend goed bewaard blijven.