Science >> Wetenschap >  >> Fysica

Waar werken de resulterende krachten meestal op voertuig bij het versnellen rond een linkerhandbocht?

Hier is een uitsplitsing van de strijdkrachten die op een voertuig werken dat rond een linker bocht versnelt:

Key Forces:

* Centripetal Force: Dit is de kracht die het voertuig naar het midden van het cirkelvormige pad trekt dat het rond de bocht maakt. Het is de kracht die de verandering in richting veroorzaakt.

* Wrijving: Dit is de kracht tussen de banden en het wegoppervlak. Wrijving biedt de nodige grip om te voorkomen dat het voertuig naar buiten glijdt.

* zwaartekracht: Altijd naar beneden handelen, maar het is belangrijk in combinatie met de andere krachten.

* Motor stuwkracht: Dit is de kracht die het voertuig vooruit stuwt.

Waar de krachten handelen:

* Centripetal Force: Handelt naar het midden van de cirkel, links van het pad van het voertuig.

* Wrijving: Handelt op de contactpunten tussen de banden en de weg. Omdat het voertuig draait, werkt wrijving iets naar links om de neiging van het voertuig tegen te gaan om naar buiten te glijden.

* zwaartekracht: Handelt naar beneden op het midden van de massa van het voertuig.

* Motor stuwkracht: Handelt langs de longitudinale as van het voertuig en duwt het naar voren.

resulterende kracht:

De resulterende kracht is de vectorsom van al deze krachten. Het is over het algemeen iets naar voren gericht en naar binnen naar het midden van de cirkel. De exacte richting en grootte van de resulterende kracht hangt af van de snelheid van het voertuig, de scherpte van de bocht en de wrijvingscoëfficiënt tussen de banden en de weg.

Belangrijke overwegingen:

* Centripetale kracht en wrijving: De centripetale kracht die nodig is om de beurt te behouden, wordt voornamelijk verstrekt door de wrijving tussen de banden en de weg. Als de wrijving onvoldoende is (bijvoorbeeld vanwege gladde wegen), schuift het voertuig naar buiten (overstuur).

* bankieren: Bankcurves zijn ontworpen om een ​​onderdeel van de centripetale kracht te bieden, waardoor beurten veiliger worden.

* Voertuigdynamiek: De verdeling van het gewicht, het ophangingssysteem en het zwaartepunt van het voertuig spelen allemaal een rol in hoe het voertuig op deze krachten reageert.

Laat het me weten als je een diagram wilt om dit te illustreren!