U verwijst waarschijnlijk naar het principe van Newton's eerste bewegingswet , ook bekend als de wet van traagheid. Laten we afbreken waarom het anders lijkt te werken in een versnellende lift dan een auto op een vlakweg:

de eerste wet van Newton: Een voorwerp in rust blijft in rust en een voorwerp in beweging blijft in beweging met dezelfde snelheid en in dezelfde richting tenzij een onevenwichtige kracht wordt gehandeld.

Lift versnelt omhoog:

* Het "gevoel": Wanneer een lift omhoog versnelt, voel je je zwaarder. Dit komt omdat de liftbodem op u opduwt met een kracht die groter is dan uw gewicht.

* de fysica: Terwijl de lift versnelt, ervaart u een duidelijke verandering in zwaartekracht. Je bent nog steeds in rust ten opzichte van de lift, maar je lichaam probeert te blijven bewegen met een constante snelheid (vanwege traagheid). De liftvloer oefent een opwaartse kracht uit om je traagheid tegen te gaan en je ermee te versnellen.

* De "invaliditeit" :Het traagheidsbeginsel wordt eigenlijk niet ongeldig. Het is nog steeds waar dat je lichaam in rust wil blijven. Maar de kracht van de liftvloer werkt op u, waardoor u ermee omhoog versnelt.

Auto op een vlakke weg:

* Het "gevoel": Wanneer een auto op een niveau weg versnelt, voelt u zich terug in uw stoel.

* de fysica: Je lichaam probeert in rust te blijven vanwege traagheid. De versnelling van de auto zorgt ervoor dat een kracht je naar voren duwt, waardoor je een kracht ervaart die voelt alsof het je terugduwt.

* De geldigheid: Het traagheidsbeginsel is nog steeds waar. Je zou in rust blijven als de auto niet versnelde. De kracht die op u werkt, is de kracht van de stoel van de auto, waardoor u naar voren versnelt met de auto.

Sleutelverschil: Het verschil ligt in het referentiekader.

* lift: Het referentiekader versnelt en de kracht die op u werkt, is te wijten aan de liftvloer, waardoor uw versnelling rechtstreeks wordt veroorzaakt.

* Auto: Het referentiekader versnelt, maar de kracht die op u werkt, is de stoel van de auto, wat het gevolg is van de versnelling van de auto.

In beide gevallen speelt traagheid nog steeds in het spel. Het schijnbare verschil komt voort uit de krachten die op u werken en het referentiekader dat u overweegt.