De ontstekingsvertraging is de tijdsvertraging tussen het begin van de brandstofinjectie en het begin van de verbranding in een dieselmotor. Het is een belangrijke motorparameter voor het veroorzaken van pingelen in CI-motoren, omdat deze de snelheid waarmee de druk stijgt tijdens de verbranding beïnvloedt.

Een kortere ontstekingsvertraging betekent dat de verbranding sneller op gang komt na de brandstofinjectie, wat resulteert in een snellere drukstijging. Dit kan tot kloppen leiden als de druk te snel stijgt, omdat hierdoor de motoronderdelen overmatig kunnen trillen.

De ontstekingsvertraging wordt beïnvloed door een aantal factoren, waaronder het tijdstip van de brandstofinjectie, de brandstofkwaliteit en het motortoerental. Het vertragen van de timing van de brandstofinspuiting kan de ontstekingsvertraging helpen verminderen, maar dit kan ook tot andere problemen leiden, zoals verminderd vermogen en efficiëntie. Het gebruik van brandstof van hogere kwaliteit met een lager cetaangetal kan ook helpen de ontstekingsvertraging te verminderen.

De ontstekingsvertraging is een belangrijke motorparameter waarmee rekening moet worden gehouden bij het ontwerpen en gebruiken van CI-motoren om pingelen te voorkomen. Door de ontstekingsvertraging te beheersen, is het mogelijk om het risico op kloppen te minimaliseren en een soepele werking van de motor te garanderen.