De COVID-19-pandemie heeft een aanzienlijke impact gehad op stedelijke gebieden, wat heeft geleid tot meer voetgangersverkeer en een behoefte aan meer ruimte om sociale afstandsmaatregelen mogelijk te maken. Om deze uitdaging aan te pakken kunnen stadsplanners en stadsfunctionarissen een wetenschappelijke formule gebruiken om te berekenen hoeveel extra ruimte nodig is voor voetgangers in post-pandemische steden.

Formule:

_Extra voetgangersruimte =(Bestaand voetgangersvolume * Sociale afstandsfactor) - Bestaande voetgangersruimte _

Variabelen:

* Bestaand voetgangersvolume: Het gemiddelde aantal voetgangers per uur dat vóór de pandemie een bepaald trottoir of voetgangersgebied gebruikte. Deze gegevens kunnen worden verkregen uit verkeersstudies of voetgangerstellingen uitgevoerd door stadsvervoerafdelingen.

* Sociale afstandsfactor: Een vermenigvuldiger die rekening houdt met de hoeveelheid ruimte die voetgangers nodig hebben om een ​​veilige afstand van elkaar te bewaren. Deze factor kan variëren afhankelijk van lokale richtlijnen en voorschriften, maar een gebruikelijke waarde is 1,5 meter (5 voet).

* Bestaande voetgangersruimte: De totale hoeveelheid ruimte die momenteel beschikbaar is voor voetgangers in het interessegebied. Dit omvat de breedte van trottoirs, oversteekplaatsen en andere aangewezen voetgangersgebieden.

Voorbeeld:

Neem een ​​trottoir dat 2 meter breed is en momenteel een gemiddeld voetgangersvolume van 100 voetgangers per uur kent. Om de extra voetgangersruimte te berekenen die nodig is om de sociale afstand te respecteren, kunnen we de volgende formule gebruiken:

_Extra voetgangersruimte =(100 voetgangers/uur * 1,5 meter/voetganger) - 2 meter_

_Extra voetgangersruimte =50 meter_

Deze berekening geeft aan dat er 50 meter extra voetgangersruimte nodig is om de social distancing-maatregelen op dit trottoir mogelijk te maken. Dit kan worden bereikt door het trottoir te verbreden, een speciale voetgangersstrook aan te leggen of andere maatregelen te nemen om de verkeersopstoppingen voor voetgangers te verminderen.

Implementatie:

De aangereikte formule kan door stadsplanners en transportingenieurs worden gebruikt om de behoefte aan voetgangersruimte in specifieke gebieden te beoordelen en strategieën te ontwikkelen om het toegenomen voetgangersverkeer in post-pandemische steden op te vangen. Door voldoende ruimte te bieden aan voetgangers kunnen steden de volksgezondheid bevorderen, de levenskwaliteit van de bewoners verbeteren en het economisch herstel ondersteunen.