Grijplengte is de lengte van het niet-versneden gedeelte van de schacht van een bout. Dat is een belangrijke overweging bij kritieke toepassingen waarbij veel trillingen optreden, namelijk vliegtuigen en racen. In de regel mag er niet meer dan één draad in het boutgat zitten, omdat trillingen ervoor kunnen zorgen dat de draden uit het gat komen. Als het om dergelijke toepassingen gaat, is het essentieel om vliegtuigbouten te gebruiken, die voldoende gevarieerd zijn om aan bijna alle specificaties te voldoen, inclusief de perfecte griplengte voor de klus. De onderdeelnummers voor vliegtuigbouten worden voorafgegaan door NAS, MS of AN.

Zoek de laatste cijfers van het NAS- of MS-onderdeelnummer voor de desbetreffende betreffende bout. De cijfers volgen een A, L of een streepje. Verdeel het aantal met 16 om de griplengte in inches te vinden. Het onderdeelnummer NAS464-5L20 heeft bijvoorbeeld 20 voor de laatste cijfers, dus delen door 16 geeft een grijplengte van 1 1/4 inch aan. Raadpleeg voor AN-bouten een diagram om de grijplengte te vinden.

Kies een bout met een grijplengte gelijk aan of iets groter dan de dikte van het materiaal dat u wilt vastschroeven. Gebruik een sluitring om de hoeveelheid te compenseren die de grijplengte groter is dan de dikte.

Steek een moer op de bout en draai deze vast met een momentsleutel. Raadpleeg de koppelspecificaties voor de gegeven boutdiameter. Zorg ervoor dat de moer niet op de laatste draad is uitgeboord en dat het uiteinde van de bout twee volledige schroefdraden toont wanneer de moer wordt aangedraaid.

Tip

Niet-vliegtuigbouten hebben grip lengtes die variëren afhankelijk van de fabrikant. Voor elke gegeven lengte en diameter biedt elke fabrikant over het algemeen slechts één grijplengte. Dus, als u zich zorgen maakt over de lengte van de grijper, gebruik dan vliegtuigbouten.