Ingenieurs hebben een manier ontdekt om 100% van de conventionele aggregaten in beton, zoals grind en steenslag, te vervangen door rubber van afgedankte banden die voldoet aan de bouwvoorschriften, wat een stimulans voor de circulaire economie belooft.

Het team van RMIT University zegt dat het nieuwe groenere en lichtere beton ook belooft de productie- en transportkosten aanzienlijk te verlagen.

Kleine hoeveelheden rubberdeeltjes van banden worden al gebruikt om deze betonaggregaten te vervangen, maar pogingen om alle aggregaten te vervangen door rubber hebben tot nu toe zwak beton geproduceerd dat niet aan de vereiste normen voldeed.

De studie gepubliceerd in het tijdschriftResources, Conservation and Recycling onthult een productieproces voor structureel lichtgewicht beton waarbij de traditionele grove toeslagstoffen in de mix volledig werden vervangen door rubber van gebruikte autobanden.

Hoofdauteur en Ph.D. onderzoeker van de RMIT University's School of Engineering, Mohammad Momeen Ul Islam, zei dat de bevindingen een populaire theorie ontkrachtten over wat kan worden bereikt met gerecyclede rubberdeeltjes in beton.

"We hebben met onze nauwkeurige gietmethode aangetoond dat deze decennia-oude waargenomen beperking op het gebruik van grote hoeveelheden grove rubberdeeltjes in beton nu kan worden overwonnen", zei Islam.

"De techniek omvat het gebruik van nieuw ontworpen gietmallen om het grove rubberaggregaat in vers beton te persen dat de prestaties van het bouwmateriaal verbetert."

Groenere, goedkopere en lichtere bouwmaterialen

Co-auteur en teamleider van het onderzoek, professor Jie Li, zei dat dit productieproces ecologische en economische voordelen zal opleveren.

"Aangezien een groot deel van typisch beton uit grof aggregaat bestaat, kan het vervangen van dit alles door gebruikt bandenrubber het verbruik van natuurlijke hulpbronnen aanzienlijk verminderen en ook de grote milieu-uitdaging aanpakken van wat te doen met gebruikte banden," zei hij.

Gebruikte banden in Australië kunnen niet worden geëxporteerd, waardoor nieuwe methoden voor recycling en opwerking lokaal steeds belangrijker worden. Wereldwijd zullen tegen 2030 jaarlijks ongeveer 1,2 miljard afvalbanden worden weggegooid.

Het groenere en lichtere beton zou ook de productie- en transportkosten aanzienlijk kunnen verlagen, zei Li.

"Dit zou een reeks ontwikkelingen ten goede komen, waaronder goedkope woningbouwprojecten in landelijke en afgelegen delen van Australië en andere landen over de hele wereld."

Volgende stappen

Het productieproces van het team kan kosteneffectief worden opgeschaald binnen een industriële omgeving van prefab beton in Australië en daarbuiten, zei Islam.

Na succesvolle tests in de werkplaats, onderzoekt het team nu het versterken van het beton om te zien hoe het kan werken in structurele elementen. + Verder verkennen

Schoner, sterker, harder:nieuwe technologie verbetert duurzaam beton