Onderzoekers van de Universiteit van Minnesota hebben een app ontwikkeld om oudere bestuurders te waarschuwen wanneer ze risicovolle manoeuvres uitvoeren en om hen te helpen beter op te letten terwijl ze achter het stuur zitten.

De RoadCoach-app geeft in realtime auditieve en visuele berichten wanneer chauffeurs te hard rijden, te hard remmen, niet toegeven of stopborden uitvoeren, moedigt hen vervolgens aan om correcties aan te brengen.

"Het is als een surrogaatbus op de passagiersstoel, " zei Nichole Morris, die het onderzoek en de studie leidde, gefinancierd door een subsidie ​​van het Roadway Safety Institute.

RoadCoach is ontstaan ​​uit onderzoek in het begin van 2010 waaruit bleek dat een vergelijkbare app voor tienerbestuurders effectief was in het voorkomen van slechte gewoonten en voordelen op de lange termijn had. zei Morris.

"We wilden zien wat andere gebruikers met een hoog risico zouden kunnen profiteren, dus hebben we de app aangepast om aan de behoefte van oudere stuurprogramma's te voldoen, " zei Morris, die de directeur is van het U's HumanFIRST Laboratory.

Voor de studie, Morris laadde RoadCoach op smartphones van 28 chauffeurs ouder dan 65 in Minnesota en Kansas, verbonden met de Bluetooth-luidsprekers van hun voertuigen, en stel het in om rijgegevens vast te leggen, zoals hard remmen, overmatige versnellingen, agressief draaien, stopteken overtredingen, snelheidsovertredingen en afgelegde afstand.

De RoadCoach, ontwikkeld voor senior chauffeurs, geeft waarschuwingen en moedigt correcties aan bij risicovol rijgedrag.

De studie omvatte drie weken waarin het basisgedrag van chauffeurs werd verzameld. Dat werd gevolgd door zes weken waarin de app realtime feedback gaf en vervolgens drie weken zonder feedback om gedragsverandering te meten.

De resultaten waren veelbelovend, Morris zei, opmerkend dat er een significante afname was in hard remmen en rijden met stopborden, maar geen significant verschil in snelheidsovertredingen. Deelnemers meldden dat de app hen hielp gefocust te blijven op het autorijden, de studie gevonden.

"We hebben laten zien dat we het rijgedrag kunnen veranderen, Morris zei. "Oudere chauffeurs zijn in staat om verbeteringen aan te brengen, en het is nooit te laat om de hersenen te trainen."

Bij het beoordelen van RoadCoach, deelnemers die bezorgd waren over het mogelijke verlies van hun onafhankelijkheid, zeiden dat ze open stonden voor het gebruik van technologie om deze te behouden, volgens onderzoeksdocumenten.

Cheryl Salo, een AARP Driver Safety instructeur, zei, "Ik denk dat het een geweldig idee is voor de jongere senioren", maar ik was niet zeker of senioren ouder dan 80 geïnteresseerd zouden zijn.

Oudere bestuurders lopen een hoog risico op ongevallen, volgens de Centers for Disease Control and Prevention. De CDC vond de kans om betrokken te zijn bij een dodelijk ongeval, per afgelegde mijl, begint toe te nemen na de leeftijd van 70 en is het hoogst voor bestuurders van 85 jaar en ouder. Onderzoek van AAA vond vergelijkbare resultaten.

Minnesota heeft meer dan 928, 000 bestuurders van 65 jaar of ouder, en senior chauffeurs zullen tegen 2030 24% van de rijbevolking van de staat uitmaken, aldus het ministerie van Openbare Veiligheid. in 2018, senioren waren betrokken bij meer dan 12, 000 crashes die leidden tot 73 doden en meer dan 1 600 gewonden.

Hun grootste overtreding was het niet toegeven, die een factor was bij 24% van de ongevallen, DPS-gegevens laten zien.

Morris zei dat de U een zakenpartner nodig heeft om ondersteuning en klantenservice te bieden voor de app voordat deze kan worden vrijgegeven. maar ze hoopt dat dit binnen een jaar kan gebeuren.

"We moeten alle tools in de gereedschapskist gebruiken om onze bejaarde vrienden en familieleden te helpen onafhankelijk te blijven, Morris zei. "Als ze (senioren) crashen, ze hebben een veel lagere overlevingskans, daarom is het zo belangrijk om ze extra te beschermen tegen crashes."

©2020 Star Tribune (Minneapolis)
Gedistribueerd door Tribune Content Agency, LLC.