Een panel van de Wereldhandelsorganisatie ontdekte maandag dat de EU er niet in was geslaagd de illegale subsidies aan Airbus, die het middelpunt vormen van een bitter geschil tussen Washington en Brussel, af te schaffen.

De uitspraak versterkt een eerder WTO-besluit waardoor de Verenigde Staten wraak konden nemen met tarieven op $ 7,5 miljard aan EU-export.

Brussel zei dat het een beroep niet heeft uitgesloten, terwijl Washington zei dat het besluit aantoonde dat "krachtige actie" nodig was om een ​​verandering in het EU-beleid teweeg te brengen.

Het WTO-besluit van vorige maand, de grootste onderscheiding in de geschiedenis van de organisatie, was een mijlpaal in de 15-jarige juridische strijd tussen Airbus en de Amerikaanse vliegtuigbouwer Boeing.

Het kwam als vergelding voor verschillende subsidies en andere steun die de regeringen van de EU-lidstaten aan Airbus hebben gegeven, die de wereldhandelsregels schenden.

Een eerste panel voor geschillenbeslechting ontdekte dat de EU de regels overtrad, maar vorig jaar vroeg Brussel om een ​​herziening. met het argument dat het zijn gedrag had aangepast.

In het besluit van dinsdag dat tweede panel bevestigde dat de EU nog steeds ongepaste steun aan Airbus gaf.

"De Europese Unie en bepaalde lidstaten hebben de aanbevelingen en uitspraken van het Orgaan voor geschillenbeslechting niet uitgevoerd om zijn maatregelen in overeenstemming te brengen met zijn verplichtingen, ', aldus het panel.

Het oordeelde daarom dat eerdere uitspraken in de zaak, die de weg vrijmaakte voor de historische Amerikaanse straf, "werkzaam blijven".

Een woordvoerder van de Europese Commissie zei dat "het panel een aantal ernstige juridische fouten heeft gemaakt bij zijn beoordeling van de naleving van de EU".

"Het rapport bevat ook uitspraken over werkbare manieren om te voldoen aan de WTO-regels inzake subsidies die voor een groter deel van het WTO-lidmaatschap zeer problematisch zouden zijn om te voldoen, ', zegt de woordvoerder in een verklaring.

De commissie heeft een beroep niet uitgesloten. En Airbus zei in een verklaring dat het een beroep zou steunen.

De Europese vliegtuigmaker riep de Verenigde Staten ook op om "onmiddellijk" zijn vergeldingstarieven "met ongeveer $ 2 miljard" te verlagen, omdat het panel ontdekte dat ontwikkelingsleningen voor de commerciële jet A380 niet langer van invloed zijn op de verkoop van Boeing.

De Amerikaanse handelsvertegenwoordiger Robert Lighthizer zei dat de uitspraak aantoont dat Brussel "gefocust is op het genereren van ongegronde rechtszaken" in plaats van het probleem op te lossen.

"De frivole zaak van de EU bewijst dat krachtig optreden nodig is om de EU ervan te overtuigen dat haar belang ligt bij het afschaffen van deze marktverstorende subsidies nu en in de toekomst, "Lichthizer zei in een verklaring.

In afzonderlijke gevallen die door de EU zijn aangespannen, de WTO oordeelde ook dat Boeing illegale subsidies heeft ontvangen van federale, staats- en lokale overheden in de Verenigde Staten.

De WTO zal naar verwachting begin volgend jaar bepalen hoeveel vergeldingstarieven de EU kan opleggen.

© 2019 AFP