Er is een deal gesloten om de fabrikanten van de iconische rode dubbeldekkerbussen van Londen te redden van liquidatie. zei de eigenaar van het bedrijf vrijdag.

"Na intensieve nachtelijke onderhandelingen tussen de twee partijen is een principeakkoord bereikt over de verkoop van Wrightbus aan Ryse Hydrogen, ' zei Jeff Wright.

Ryse Hydrogen - dat waterstofbrandstof levert aan bussen - is eigendom van de Engelse industrieel Joseph Bamford, de zoon van JCB-voorzitter Anthony Bamford.

"We zijn verheugd om aan te kondigen dat ik vanmorgen een principeovereenkomst heb gesloten met de familie Wright voor de Wrightbus-fabriek en het land, ' zei Bamford.

Beheerders Deloitte vertelde AFP dat ze geen commentaar zouden geven op de deal totdat deze was ondertekend.

Wrightbus is vooral bekend door het leveren van New Routemaster-bussen aan Transport for London (TFL) onder het burgemeesterschap van Boris Johnson, die nu de Britse premier is.

Het Noord-Ierse bedrijf, gevestigd in Ballymena en opgericht in 1946, was een van de grootste werkgevers in de provincie.

In 2016 ontving het bedrijf een bedrag van £ 62 miljoen ($ 77 miljoen, 70 miljoen euro) contract voor de productie van bussen voor de straten van Londen.

Maar 1, 200 van zijn 1, 250 medewerkers werden ontslagen toen Deloitte op 25 september werd benoemd tot bewindvoerder na een periode van afnemende vraag naar zijn emissiearme voertuigen.

Vakbondsfunctionarissen hebben gewerkt om de banen te redden toen beide partijen een deal sloten en arbeiders vierden na de aankondiging.

Het pad naar een verkoop was gecompliceerd vanwege de kwestie van het nabijgelegen land dat verband hield met het fabrieksterrein.

Donderdag werd een deadline voor de deal gemist, met gemoederen die blijkbaar rafelen toen eigenaar Jeff Wright Bamford beschuldigde van "onoprecht" te zijn, terwijl Bamford een verklaring uitgaf waarin Wright werd beschuldigd van het verhogen van de verkoopprijs.

De kwestie werd vrijdag opgelost met de schenking van het land aan de gemeente voor bedrijfsontwikkeling.

"Het resultaat van de onderhandelingen omvatte pragmatisme om tot een regeling te komen die uiteindelijk in het belang is van de duurzaamheid op lange termijn van de busindustrie en banen in het Ballymena-gebied, ', aldus de woordvoerder van Wright.

De iconische rode 'dubbeldekker'-voertuigen van Wrightbus met een strak bijgewerkt ontwerp werden 'Boris-bussen' genoemd. een vlaggenschipproject worden voor de toenmalige burgemeester Johnson.

Maar ze werden geplaagd door kostenoverschrijdingen en ontwerpproblemen, waaronder ventilatieproblemen, die zag passagiers broeien bij hoge temperaturen.

© 2019 AFP