Wetenschap
In deze 12 oktober 2016 bestandsfoto, Toyota Motor Corp.-voorzitter Akio Toyoda, links, spreekt met Suzuki Motor Corp. voorzitter Osamu Suzuki tijdens een persconferentie in Tokio. De beste autofabrikant van Japan, Toyota, en kleinere rivaal Suzuki kondigden woensdag aan, 28 augustus 2019, ze werken samen aan de ontwikkeling van zelfrijdende autotechnologie, terwijl fabrikanten over de hele wereld worstelen met innovaties in de industrie. (Shigeyuki Inakuma/Kyodo News via AP, Bestand)
De beste autofabrikant van Japan, Toyota, en kleinere concurrent Suzuki werken samen aan de ontwikkeling van zelfrijdende autotechnologie, terwijl fabrikanten over de hele wereld worstelen met innovaties in de industrie.
Onder de overeenkomst, woensdag aangekondigd, Toyota neemt een belang van 4,9% in Suzuki Motor Corp. ter waarde van 96 miljard yen ($ 908 miljoen), en Suzuki zal een investering van 48 miljard yen ($ 454 miljoen) doen in Toyota.
in 2017, Toyota Motor Corp. en Suzuki kwamen overeen om samen te werken op het gebied van ecologische en veiligheidstechnologie. Die deal omvatte niet het bezitten van wederzijdse belangen.
Autofabrikanten worden geconfronteerd met een kostbare verschuiving naar het gebruik van kunstmatige intelligentie, internet en andere technologieën. Partnerships zijn een manier om de enorme kosten te delen.
Vorige maand, Volkswagen AG uit Duitsland zei dat het $ 2,6 miljard investeert in een autonoom voertuigbedrijf uit Pittsburgh dat grotendeels in handen is van Ford. Argo-AI, met een plan om al in 2021 autonome voertuigen op de wegen in de VS en Europa te zetten.
Onder de overeenkomst, Ford zal vanaf 2023 het elektrische voertuigplatform van VW gebruiken om emissievrije auto's te bouwen voor de Europese markt.
In februari, BMW en Daimler zeiden samen te werken aan zelfrijdende auto's.
Volgens hun eerdere overeenkomst ondertekend in 2017, Toyota en Suzuki werken ook samen op de Indiase markt, waar Suzuki een sterke speler blijft. Ze zeiden dat ze hun samenwerking zullen blijven uitbreiden.
"De automobielsector beleeft momenteel een keerpunt dat zowel qua omvang als schaal ongekend is. Toyota en Suzuki zeiden in een verklaring:verwijzend naar strengere milieuregelgeving en naar nieuwkomers in de mobiliteitsbranche.
Ze zeiden dat het verdiepen van hun relatie beide bedrijven zal helpen groeien en uitdagingen aan te gaan.
Google autonoom voertuig spin-off Waymo is een van de nieuwe spelers. Uber, die ride-hailing-diensten en voedselbezorging aanbiedt, werkt ook aan autonoom rijden.
Toyota, de maker van de best verkopende hybride, Prius, heeft geïnvesteerd in Uber.
© 2019 The Associated Press. Alle rechten voorbehouden.
Wetenschap © https://nl.scienceaq.com