Een wereldwijde automarkt zal naar verwachting dit jaar vertragen en de aanhoudende naschokken van een sectorbreed dieselfraudeschandaal zullen banen raken bij 's werelds grootste leverancier van onderdelen, Bosch, zei zijn baas dinsdag.

"Natuurlijk, we moeten reageren op de dalende vraag, ' vertelde CEO Volkmar Denner aan het in München gevestigde dagblad Sueddeutsche Zeitung toen hem werd gevraagd naar mogelijke banenverlies.

Analisten verwachten dat ze dit jaar zullen krimpen, de wereldwijde automarkt ontwikkelt zich "veel zwakker dan we een jaar geleden nog dachten, ' zei Denner.

"Dit is niet zomaar een dip op korte termijn die snel zal worden hersteld, " hij voegde toe.

De verminderde vraag naar voertuigen op diesel "treft ons bijzonder hard, ’ zei Denner.

Klanten in Duitsland en in het buitenland hebben zich afgekeerd van de brandstof sinds Volkswagen in 2015 toegaf dat de wettelijke emissietests van 11 miljoen voertuigen wereldwijd werden vervalst. terwijl onderzoeken zich hebben verspreid naar andere autofabrikanten in de vlaggenschipindustrie van Duitsland.

Veel potentiële kopers zijn afgeschrikt door reeds ingevoerde of voorgestelde verbodsbepalingen voor sommige diesels uit stadscentra, terwijl gemeenten proberen de hoeveelheid schadelijke stikstofoxiden (NOx) in de lucht te verminderen.

Ondertussen bouwen fabrikanten zelf alternatieven op, zoals hybride en batterij-elektrische voertuigen, om te voldoen aan de strenge nieuwe EU-doelstellingen voor de uitstoot van kooldioxide (CO2) die vanaf volgend jaar zullen worden vastgesteld.

Bosch zei in januari dat een lagere vraag naar diesel het bedrijf zou dwingen 600 banen te schrappen van de 15, 000 medewerkers in het veld.

Over het hele jaar, het bedrijf verwacht een omzet op hetzelfde niveau als 2018, toen de omzet 77,9 miljard euro bereikte, in plaats van de lichte stijging die eerder was voorspeld.

En "we zullen niet in staat zijn om het hoge niveau van winstgevendheid te handhaven dat we vorig jaar hadden, ' zei Denner.

Het bedrijf zei begin dit jaar een winstmarge van minder dan zes procent te verwachten, in plaats van de zeven procent van vorig jaar.

Concurrent Continentaal, genoteerd op de blue-chip DAX-index, in juli zijn financiële doelstellingen voor het hele jaar verlaagd, de zwakke wereldmarkt de schuld geven.

© 2019 AFP