De Zweedse start-up Northvolt heeft woensdag aangekondigd dat het financiering heeft gekregen. grotendeels van Volkswagen, voor Europa's grootste autobatterijfabriek, zal concurreren met de Amerikaanse "Gigafactory" van elektrische autofabrikant Tesla.

De batterijproducent zei dat hij een kapitaalverhoging van $ 1 miljard had voltooid, onder leiding van Volkswagen en Goldman Sachs, naast BMW, Zweeds pensioenfonds AMF, verzekeraar Folksam en Stichting IMAS, onderdeel van de IKEA Groep.

"Vandaag is niet alleen een geweldige mijlpaal voor Northvolt, het markeert ook een sleutelmoment voor Europa dat duidelijk laat zien dat we klaar zijn om te concurreren in de komende golf van elektrificatie, "Peter Carlsson, CEO van Northvolt, zei in een verklaring.

Het bedrijf specificeerde niet hoeveel kapitaal de verschillende investeerders verstrekten, en voegde eraan toe dat de transactie de goedkeuring van de Zweedse mededingingsautoriteit nodig had.

Volgens een afzonderlijke verklaring van Volkswagen, de Duitse autofabrikant zou een belang van 20 procent in Northvolt verwerven en één zetel in het bestuur hebben.

In 2017 kondigde Northvolt plannen aan voor batterijfabriek "Northvolt Ett", om tussen de 2000 en 2500 mensen in dienst te hebben en gevestigd te zijn in Skelleftea, een kustplaats in het industriële noordoosten van Zweden.

De Europese Investeringsbank gaf in mei van dit jaar principiële goedkeuring van een lening van 350 miljoen euro ($ 396,2 miljoen) aan Northvolt. en samen met de extra fondsen die het bedrijf heeft opgehaald, zei het bedrijf dat "de oprichting van de initiële 16 GWh aan lithium-ionbatterijcelproductiecapaciteit bij Northvolt Ett mogelijk is".

De bouwwerkzaamheden zullen naar verwachting in augustus beginnen en de grootschalige productie zal naar verwachting in 2021 beginnen.

Northvolt zei ook dat het ook van plan was een joint venture met Volkswagen op te zetten om een ​​andere batterijfabriek in Salzgitter te bouwen. Duitsland.

In mei, Volkswagen heeft al aangekondigd dat het bijna een miljard euro ($ 1,1 miljard) zou besteden aan het bouwen van een fabriek voor batterijcellen in Salzgitter.

De productie van de afzonderlijke cellen waaruit de enorme batterijen voor elektrische voertuigen bestaan, wordt door politici en sommige zakenmensen gezien als de sleutel om Europa concurrerend te houden op het gebied van autoproductie.

De Duitse minister van Economische Zaken Peter Altmaier heeft een miljard euro overheidssteun beloofd aan consortia die van plan zijn de cellen in Duitsland en de bredere Europese Unie te bouwen. terwijl Frankrijk 700 miljoen heeft geboden.

Volkswagen en Northvolt zijn lid van zo'n onderzoeksconsortium dat zich uitstrekt over zeven EU-landen.

Maar Aziatische bedrijven die een voorsprong hebben in batterijtechnologie, maken zich al op voor de levering van een verwachte toename van elektrische voertuigen vanuit Europese fabrieken.

Een belangrijk voorbeeld is China's CATL, die een batterijfabriek plant in Erfurt, Oost-Duitsland om te concurreren met de productielocatie van Tesla.

© 2019 AFP