De crisis bij Nissan verhevigde woensdag toen bleek dat de Japanse autogigant zelf kan worden aangeklaagd voor het vermeende financiële wangedrag dat leidde tot de verbluffende arrestatie van zijn voorzitter Carlos Ghosn.

Maandag arrestatie van de miljonair automagnaat, die wordt gecrediteerd met het omdraaien van de Nissan-Renault-Mitsubishi Motors-alliantie, schokgolven door de wereldwijde autosector en het Japanse bedrijfsleven gestuurd.

Het dagblad Asahi Shimbun zei woensdag dat de aanklagers van Tokio geloven dat Nissan ook een zaak heeft te beantwoorden in de onderrapportage van het pakket van Ghosn met ongeveer vijf miljard yen ($ 44,5 miljoen) over vier jaar. Zowel Nissan als de autoriteiten weigerden commentaar te geven op het rapport.

Het bestuur van Nissan beslist donderdag of de 64-jarige tycoon als voorzitter wordt afgezet. een duizelingwekkende ommekeer van het fortuin voor de in Brazilië geboren zakenman die wordt gecrediteerd voor het creëren van de drievoudige alliantie die samen meer auto's wereldwijd verkoopt dan welke andere autofabrikant dan ook.

Het lot van Ghosn lijkt zo goed als bezegeld na zijn zorgvuldig uitgekozen vervanger als CEO. Hiroto Saikawa, lanceerde een verbazingwekkende aanval op zijn mentor, zeggende dat "te veel autoriteit" in zijn handen was gelegd en klaagde over de "donkere kant van het Ghosn-tijdperk".

Hij weigerde nadrukkelijk om de diepe "excusesboog" te bieden die gewoonlijk gepaard gaat met bedrijfsschandalen in Japan en speelde de rol die Ghosn persoonlijk had gespeeld om het fortuin van het bedrijf nieuw leven in te blazen.

Echter, In Frankrijk, Renault zei dat het bij de gevallen manager bleef als chief executive, hoewel het chief operating officer Thierry Bollore aanstelde als plaatsvervangend CEO. hem de "dezelfde bevoegdheden" overhandigen als de "tijdelijk arbeidsongeschikte" Ghosn.

Na een spoedoverleg, Renault drong er bij zijn zusterbedrijf Nissan op aan om "bewijsmateriaal dat schijnbaar verzameld" te zijn tegen Ghosn uit een maandenlang intern onderzoek. zei dat het zonder deze informatie geen commentaar kon geven op de aanklachten.

Parijs en Tokio hebben zich ingespannen om de gevolgen van de arrestatie in te dammen, met de ministers van Financiën van beide landen die hun krachtige steun betuigden aan "een van de grootste symbolen van Frans-Japanse industriële samenwerking".

Het schandaal - het laatste in een reeks die Japan Inc. treft - veegde miljoenen van de aandelenwaarde van alle drie de bedrijven weg, maar Nissan herstelde marginaal bij het openen van de handel in Tokio, meer dan een half procentpunt stijgen in een dalende markt.

'Flamboyante glorierijke manieren'

Ghosn was ooit de lieveling van het zakelijke en zelfs populaire Japan - zelfs met een manga-strip die door hem is geïnspireerd - en is sinds 1999 de lijm die de auto-tie-up bij elkaar houdt.

"Ghosn is waarschijnlijk de meest succesvolle buitenlandse voorzitter in Japan, " zei Kosuke Sato, een senior econoom bij het Japan Research Institute.

"Wat hij deed was ongekend in de Japanse bedrijfsgeschiedenis."

Hij had de reputatie een workaholic te zijn en kreeg de bijnaam "Le Cost Cutter" in Frankrijk vanwege zijn keiharde aanpak van bedrijfsherstructureringen.

Onder zijn leiding, Nissan en Renault raakten nauw met elkaar verweven.

Renault bezit 43 procent van Nissan, terwijl het Japanse bedrijf op zijn beurt een belang van 15 procent in Renault heeft.

Nissan is echter de belangrijkste speler van de alliantie geworden, boekte vorig jaar een omzet van 12 biljoen yen ($106 miljard) vergeleken met de 59 miljard euro van Renault ($67 miljard).

Volgens de Financial Times, Ghosn werkte aan een fusie van de twee autofabrikanten waar Nissan tegen was, omdat hij vreesde dat het Japanse bedrijf naar een ondergeschikte rol zou worden verbannen.

Jeff Kingston, directeur van Aziatische Studies aan de Temple University Japan, vertelde AFP dat Ghosn "een slachtoffer was van zijn eigen overmoed en succes".

"Hij vertrapte de Japanse culturele normen met zijn flamboyante, glorieuze manieren, en zijn enorme compensatie wekte jaloezie op en nodigde uit tot vergelding, ', zei hij tegen AFP.

'Hebberig'

Lokale media meldden dat de vertegenwoordiger van Nissan, Greg Kelly, die samen met Ghosn werd gearresteerd, beval andere leidinggevenden om 'salarissen te verbergen'.

Een deel van de compensatie vanwege andere leidinggevenden is naar verluidt naar Ghosn gegaan, hoewel het niet duidelijk is hoe de regeling werkte.

De publieke omroep NHK meldde dat Nissan "enorme bedragen" had betaald om Ghosn te voorzien van luxe huizen in Rio de Janeiro, Beiroet, Parijs en Amsterdam "zonder legitieme zakelijke reden".

Zelfs toen zijn reputatie torenhoog was, hij kreeg kritiek vanwege een flitsende levensstijl die op gespannen voet stond met de traditionele Japanse bedrijfscultuur en zijn salaris - vorig jaar naar schatting 13 miljoen euro in totaal.

Mediaberichten spraken ook over een uitbundig feest met Marie Antoinette-thema in 2016 voor Ghosns tweede huwelijk, in het grandioze paleis van Versailles.

De Yomiuri Shimbun citeerde dinsdag leidinggevenden van Nissan die Ghosn als "hebzuchtig" bestempelden.

"Hij zegt de juiste dingen, maar uiteindelijk draait het allemaal om geld, ', citeerde de krant een niet nader genoemde senior medewerker.

Zijn arrestatie heeft ook alarm geslagen bij de Franse arbeiders van Renault over wat ons te wachten staat.

"Wat ons zorgen baart, is de alliantie met Nissan, " zei Ghislaine, een productielijnmedewerker in de Flins-fabriek buiten Parijs, waar Nissans populaire Micra hatchback goed is voor de helft van zijn productie.

"Ik hoop dat onze toekomst niet in gevaar komt."

© 2018 AFP