Als je al geabonneerd bent op digitale diensten zoals Netflix om te binge op tv-shows en Spotify om te grooven naar een eindeloze mix van muziek, de auto-industrie heeft misschien een deal voor u:abonneer u ook op uw volgende auto.

Maak die auto's, meervoud. Sommige van deze pakketten, die een maandelijks bedrag in rekening brengen voor het gebundelde gebruik van een auto, verzekering en onderhoud—laat u uw voertuig regelmatig inruilen, soms bijna net zo gemakkelijk als je naar een nieuw deuntje op Spotify kunt gaan.

Deze zich nog steeds ontwikkelende auto-abonnementsprogramma's winnen aan populariteit onder automobilisten die niet willen worden opgesloten in het gedoe van autobezit of zelfs meerjarige leaseverplichtingen. Het enige wat ze willen is een voertuig dat beschikbaar is wanneer ze het willen of nodig hebben.

"Het voelt als kerstochtend elke keer als ze me een nieuwe auto brengen, " zei Steve Barnes, een videoproducent die zich abonneert op een high-end voertuigabonnementsprogramma dat wordt aangeboden via Clutch Technologies, een startup die actief is in de omgeving van Atlanta. (Clutch hielp The Associated Press om Barnes te vinden voor dit verhaal).

Hoewel ze nog in de kinderschoenen staan, auto-abonnementen trekken meer automobilisten aan, aangezien zowel gevestigde autofabrikanten als startups plannen uitrollen.

doorwaadbare plaats, een 115-jarige autofabrikant met een netwerk van meer dan 3, 000 dealers, ongeveer 16 maanden geleden uitgebreid naar autoabonnementen via Canvas, een dochteronderneming in San Francisco.

Canvas biedt een verscheidenheid aan gebruikte, eenmaal geleasede Ford- en Lincoln-modellen als abonnementen die ergens tussen $ 379 per maand (voor een Ford Fiesta-subcompact) tot $ 1 kosten, 125 per maand (voor een luxe SUV van Lincoln Navigator).

die plannen, echter, rijbeperkingen van 500 mijl per maand opleggen. Abonnees kunnen extra betalen voor hogere limieten:$ 35 per maand voor nog eens 350 mijlen, bijvoorbeeld, of $ 100 per maand voor onbeperkt reizen. Ongebruikte mijlen in een bepaalde maand kunnen worden doorgeschoven naar de volgende. Als Canvas-klanten de maandelijkse kilometerlimieten van hun abonnement overschrijden, ze betalen een extra 15 cent per mijl voor een Ford-auto en iets meer voor een Lincoln-voertuig.

Tot dusver, Canvas heeft beperkte abonnementen op de regio San Francisco en Los Angeles. In de eerste 16 maanden in Californië, duizenden abonnees hebben zich aangemeld voor de abonnementsservice terwijl ze gezamenlijk ongeveer 8,5 miljoen mijl rijden, volgens het bedrijf.

"Mensen veranderen over het algemeen de manier waarop ze werken, ze veranderen de manier waarop ze leven en ze veranderen over het algemeen de manier waarop ze dingen consumeren, Ned Ryan, CEO van Canvas, zei:"Abonnementen zullen een zeer groot en groeiend aandeel gaan uitmaken van de manier waarop mensen auto's consumeren."

Ongeveer een derde van de Canvas-klanten besloot zich te abonneren op auto's na een verhuizing of een andere grote gebeurtenis waardoor ze terughoudend waren om een ​​grotere verplichting aan te gaan om te leasen of te bezitten, zei Ryan. Anderen houden van de eenvoud en het gemak van een autoabonnement, hij zei.

Liz Dreskin van San Rafael, Californië, schreef zich eerder dit jaar in voor Canvas om haar schoolgaande kinderen tijdens hun zomervakantie thuis te helpen. Beiden vallen onder de leeftijdsgrens van 21 jaar van het bedrijf, dus Dreskin kreeg een auto voor zichzelf terwijl ze haar kinderen in de BMW liet rijden die ze al bezat.

Na te zijn begonnen met een SUV van Canvas, ze besloot $ 99 te betalen om over te schakelen naar een Mustang uit 2015. Hoewel ze van plan is haar maandelijkse abonnement van $ 500 eind september op te schorten, ze is van plan het weer op te starten als haar kinderen terug zijn voor de vakantie. Ze beveelt de service ook aan bij een vriend wiens huidige auto kapot gaat.

"Ik zou mezelf dit in de toekomst volledig kunnen zien doen, zodat ik niet te maken heb met autoverzekeringen en autobetalingen, "Dreskin, 52, zei. (Canvas hielp de AP om Dreskin te vinden voor dit verhaal).

Luxe autofabrikanten zoals BMW, Mercedes-Benz, Het merk Cadillac van Porsche en General Motors biedt ook abonnementsprogramma's aan, maar die zijn vooral bedoeld voor welvarende chauffeurs die verschillende dure voertuigen willen uitproberen.

Barnes, de videoproducent, aangemeld bij Clutch in 2016 voor toegang tot luxe voertuigen. De gescheiden vader krijgt een SUV als hij de voogdij over zijn dochters heeft of een Tesla-sportwagen of iets anders leuks om in te rijden als hij met zijn huidige vrouw de stad in gaat.

Hij betaalt ongeveer $ 1, 400 per maand voor zijn Clutch-abonnement, aanzienlijk meer dan de ongeveer $ 900 per maand die hij vroeger betaalde voor een lease van een Tahoe en zijn verzekeringspolis. Maar hij zegt dat hij zich niet kan voorstellen ooit nog een auto te bezitten of te leasen nu hij tientallen verschillende voertuigen heeft bestuurd waarvan hij schat dat het hem meer dan $ 1 miljoen zou hebben gekost.

"Ik ben absoluut een 'tech-head' die altijd had gefantaseerd over de mogelijkheid om elke auto te krijgen die je maar wilt, ' zei Barnes.

© 2018 The Associated Press. Alle rechten voorbehouden.