General Motors waarschuwde vrijdag dat het gedwongen zou kunnen worden om banen te schrappen en de prijzen van zijn auto's te verhogen als de confronterende handelsaanpak van president Donald Trump uitmondt in een handelsoorlog.

In opmerkingen waarin bezorgdheid wordt geuit over de door Trump voorgestelde tarieven van 25 procent op geïmporteerde auto's, GM werd vergezeld door tal van vertegenwoordigers van de auto- en auto-onderdelenindustrie die zich zorgen maakten over de directe en overloopeffecten.

"Al te brede" tarieven kunnen "leiden tot een kleinere GM, een verminderde aanwezigheid in binnen- en buitenland voor dit iconische Amerikaanse bedrijf, en riskeer minder – niet meer – banen in de VS, ' zei de automaker in schriftelijke opmerkingen aan het Amerikaanse ministerie van Handel.

GM, de grootste Amerikaanse autofabrikant, zei dat er ongeveer 110 mensen in dienst zijn, 000 mensen in 47 productiefaciliteiten en 25 onderdelenfabrieken in de VS en het bedrijf blijft "toegewijd aan onze thuismarkt".

Maar "algemene handelsbelemmeringen" zouden "een handelsomgeving kunnen bevorderen waarin op andere markten represailles kunnen worden genomen, " wat het bedrijf zou kunnen dwingen om de prijzen te verhogen of lagere winsten te zien, en dat zou op zijn beurt investeringen en aanwervingen verminderen.

Het ministerie van Handel vraagt ​​om openbaar commentaar als onderdeel van een handelsonderzoek dat in mei is gestart naar de vraag of de invoer van auto's en auto-onderdelen een bedreiging vormt voor de Amerikaanse nationale veiligheid, die deze regering in grote lijnen definieert om ook economische veiligheid te omvatten.

De verhuizing was de laatste in een reeks agressieve handelsacties, waaronder het besluit van Trump om hoge tarieven op te leggen voor de invoer van staal en aluminium, en 25 procent strafheffingen op tientallen miljarden dollars aan Chinese producten.

De regering-Trump heeft gezegd dat de confronterende houding nodig is om handelsovereenkomsten aan te pakken die de VS hebben geschaad en banen hebben gekost.

De gouverneur van Kansas, Jeff Colyer, maakte ook bezwaar tegen de tarieven. zeggen dat de auto-industrie $ 1 miljard aan belastinginkomsten naar zijn staat brengt, en wijzend op een recente investering van GM van $265 miljoen in een fabriek in Kansas om een ​​nieuwe Cadillac SUV te bouwen.

"Hoewel ik de wens van de regering begrijp om een ​​gelijk speelveld te bereiken als het gaat om internationale handel, Ik blijf bezorgd over de aanhoudende groei van de auto-industrie, ' zei Colier.

De Japanse Vereniging van Autofabrikanten, waarin werd benadrukt dat de VS minder voertuigen uit het land heeft geïmporteerd in de nasleep van bijna $ 50 miljard aan Japanse investeringen in Amerikaanse fabrieken en onderzoekscentra.

"Geïmporteerde voertuigen vormen geen bedreiging voor de nationale veiligheid van de Verenigde Staten, "Zei JAMA. "In plaats van het vergroten van de opties voor de gediversifieerde behoeften van gebruikers met betrekking tot het aanbod van voertuigen, terwijl een nieuwe vraag op de markt wordt gecreëerd."

De vakbond van staalarbeiders, echter, was een van de weinigen die de tarieven steunde.

"De auto- en auto-onderdelensector zal van cruciaal belang zijn voor de voortdurende verdediging van ons land, ', aldus de vakbond.

© 2018 AFP