Hybride auto's zijn het populairste alternatieve voertuigontwerp geworden en zijn zeker de meest haalbare gegeven huidige technologie. Net als al het andere hebben ze hun positieve en negatieve kanten, maar aangezien hybriden pas recent hun status als nieuwigheid hebben achtergelaten, is er ook veel verkeerde informatie over.

Typen hybriden

Een veelgehoorde misvatting gaat over hoe hybriden werken, waarbij de meeste mensen denken dat ze allemaal op dezelfde manier werken en er maar één soort hybride-elektrische autotechnologie is. In werkelijkheid zijn er drie modellen. Het Petroleum Fuel Assistance-model steunt voornamelijk op zijn verbrandingsmotor, waarbij de elektromotor alleen lage toerentallen kan uitvoeren. Doorgaans zal dit model de elektromotor tijdens stationair draaien gebruiken en vervolgens gebruiken om te accelereren tot ongeveer 20 of 25 mph. Vervolgens wordt de benzinemotor automatisch gestart en neemt deze over voor het leveren van voortstuwingsvermogen. De Toyota Prius is een voorbeeld van dit type hybride. Het Electric Assistance-model maakt gebruik van een motor met een lager vermogen en een verbrandingsmotor met een laag brandstofverbruik. Om extra kracht te krijgen voor dingen zoals het beklimmen van heuvels of harde acceleraties, heeft de auto een elektrische motor die het extra vermogen levert. Honda-hybrides werken volgens dit principe. Ten slotte is het Plug-in Electric-model een poging om de limieten van een puur elektrische auto met batterij te omzeilen. Het is volledig afhankelijk van zijn batterij voor aandrijfkracht gedurende de eerste tientallen kilometers rijden. Wanneer de batterij leeg is, wordt de interne verbrandingsmotor aan boord gebruikt om de batterij op te laden of om een ​​korte trip naar een oplaadstation te maken.

Voordeel: Lage kilometerstand -

Hybriden worden inderdaad superieure benzineverbruik. De Toyota Highlander Hybrid is bijvoorbeeld verkrijgbaar in zowel conventionele als hybride modellen. De conventionele SUV krijgt 18 mpg in de stad en 24 op de snelweg. De hybride krijgt 20 mpg in de stad en 27 op de snelweg. De Nissan Altima-hybride krijgt 35 mpg in de stad, 33 mpg op de snelweg, terwijl de conventionele auto 23 mpg krijgt in de stad en 32 mpg op de snelweg.

Nadeel: Grote Prijskaartje

Hybriden kosten ook routinematig meer dan vergelijkbare conventionele auto's, vooral vanwege de dure batterij. Gebruikmakend van het Toyota Highlander-voorbeeld begint de Hybrid bij $ 37.400, en de normale Highlander op $ 25.705. De basis Nissan Altima begint bij $ 19.900, terwijl de Hybrid begint bij $ 26.500.

Voordeel: Lagere CO2-emissies

Hybriden gebruiken minder benzine en stoten daarom minder broeikasgas uit. Ze worden routinematig gerangschikt als Super Ultra Low Emission Vehicles (SULEV). Alleen alternatieve technologieauto's beheren deze ranglijst ooit.

Nadeel: Batterijvervanging

Van hybride batterijen kan worden verwacht dat ze enkele jaren meegaan, en inderdaad is het normaal dat ze zo lang gegarandeerd zijn. Ze hebben echter ook enkele duizenden dollars gekost om te vervangen, dus wanneer ze uiteindelijk versleten zijn, is het kopen van een nieuwe het equivalent van het kopen van een middelgrote gebruikte auto. Als u van plan bent om uw Hybrid 10 jaar te houden, moet u verwachten de batterij te vervangen.