Een Amerikaanse politicus die de fout van de piloot beschuldigde van zijn bijdrage aan de dodelijke crash van een Boeing 737 MAX, gevlogen door Ethiopian Airlines, was "ernstig verkeerd geïnformeerd". de baas van de vervoerder heeft gezegd.

De Republikein Sam Graves vertelde vorige maand tijdens een hoorzitting van het Huis van Afgevaardigden dat "feiten" in onderzoeken na crashes in zowel Ethiopië als Indonesië "de fout van de piloot aan het licht brengen als een factor in deze tragisch dodelijke ongevallen".

Hij zei ook dat "piloten die zijn opgeleid in de Verenigde Staten de situatie met succes zouden hebben aangepakt" bij beide incidenten.

Maar in een BBC-interview dat maandag werd uitgezonden, De topman van Ethiopian Airlines, Tewolde GebreMariam, zei dat de kritiek op de acties van zijn bemanning "ernstig verkeerd geïnformeerd" was. en dat Graves "de feiten niet in handen had".

"Mensen die deze opmerkingen hebben gemaakt, moeten zich afvragen:'Waarom hebben ze in hemelsnaam 380 vliegtuigen over de hele wereld aan de grond gehouden?' De feiten spreken voor zich, " hij zei.

De 737 MAX 8 staat momenteel wereldwijd aan de grond nadat vlucht 302 van Ethiopian Airlines in maart neerstortte. het doden van alle 157 mensen aan boord en kritisch kijken naar het anti-stall-systeem van het nieuwe Boeing-model.

Piloten maakten zich al zorgen over de veiligheid van het model na de crash van een Lion Air 737 MAX 8 in oktober 2018 in Indonesië, waarbij 189 mensen omkwamen.

Boeing werkt aan het indienen van een aangepaste versie van de software van het vliegtuig en hoopt de goedkeuring te krijgen van de Amerikaanse Federal Aviation Administration (FAA) en zijn tegenhangers over de hele wereld.

Maar luchtvaartregelgevers die vorige maand bijeenkwamen, konden niet bepalen wanneer het populaire vliegtuig weer mag vliegen. veroorzaakt kostbare hoofdpijn voor luchtvaartmaatschappijen over de hele wereld.

Onthullingen van nauwe banden tussen Boeing en de FAA bij het testen van de MAX leidden tot een vertrouwenscrisis bij het publiek en de piloten van luchtvaartmaatschappijen. evenals enkele van de andere instanties die de burgerluchtvaart reguleren.

Op de Paris Air Show op maandag, Boeing zei sorry voor het verlies van mensenlevens bij de MAX-ongelukken.

"We willen geen middel onbeproefd laten" in de onderzoeken naar het anti-stalsysteem, Dat vertelde Boeings hoofd commerciële vliegtuigen Kevin McAllister aan journalisten.

Critici beschuldigen Boeing van het niet goed testen van een systeem dat slechts één sensor gebruikte om te bepalen of de 737 het risico liep te stoppen. en het niet adequaat informeren en trainen van piloten over het gebruik ervan.

"Onze prioriteit is om er alles aan te doen om dit vliegtuig veilig weer in gebruik te nemen. Het is een cruciaal moment voor ons allemaal, ' voegde McAllister eraan toe.

© 2019 AFP