" " De Fokker D VII werd door veel historici beschouwd als de beste jager van de Eerste Wereldoorlog. Peter M. Bowers Collection
11 september 1917 Franse aas Georges Guynemer wordt neergeschoten en gedood.
17 september, 1917 Zeppelin-Staaken R-vliegtuigen, in staat om bommen van één ton te dragen, Engeland overvallen.
23 september 1917 Werner Voss wordt gedood in een heroïsche, episch luchtgevecht met het Britse No. 56 Squadron.
11 oktober 1917 De RFC vormt de 41e Wing, gewijd aan strategische bombardementen.
29 oktober 1917 De eerste in Amerika gemaakte DH-4 vliegt met de #4 Liberty-motor.
7 november 1917 De Russische revolutie begint.
18 november 1917 De Amerikaanse marine begint gevechtsoperaties met Tellier-vliegboten in Frankrijk.
20 november 1917 De slag bij Cambrai vindt plaats. Aanvallen op laag niveau aan beide kanten vormen een toekomstig patroon voor lucht-grondoorlogvoering.
21 november 1917 De Amerikaanse marine demonstreert een radiografisch bestuurbare vliegende bom.
27 november 1917 Benny Foulois neemt het stokje over als Chief of Air Service, Amerikaanse Expeditiemacht (AEF)
december 1917 Katherine Stinson vestigt een Amerikaans cross-country duurrecord met een vlucht van negen uur en tien minuten, van San Diego tot San Francisco.
januari 1918 De Fokker D VII wint een gevechtswedstrijd in Berlijn.
19 januari 1918 De Amerikaanse School of Aviation Medicine wordt opgericht.
23 januari 1918 De eerste ballon van het Amerikaanse leger stijgt op in Frankrijk.
februari 1918 De eerste Amerikaanse squadrons vormen zich in Frankrijk.
16 februari 1918 Een fabriek opent in Romorantin, Frankrijk, Amerikaanse vliegtuigen in elkaar zetten.
18 februari 1918 Het 95e Aero Squadron, de eerste "all-American" eenheid, in Frankrijk aankomt.
21 maart, 1918 Een gigantisch Duits offensief begint.
april 1918 Fokker D VII's, de beste strijders van de oorlog, operationeel worden.
1 april, 1918 Groot-Brittannië richt de Royal Air Force (RAF) op uit het Royal Flying Corps (RFC) en de Royal Naval Air Service (RNAS).
12 april 1918 Zeppelins vallen Engeland aan. Het is de laatste aanval van de oorlog waarbij slachtoffers vallen.
13 april 1918 Een Argentijnse piloot, in een Morane-Saulnier parasol, is de eerste die het Andesgebergte oversteekt.
14 april 1918 Luitenants Douglas Campbell en Alan Winslow behalen de eerste Amerikaanse luchtoverwinningen wanneer ze Pfalz- en Albatros-vliegtuigen boven hun vliegveld neerschieten.
21 april 1918 Baron Manfred von Richthofen wordt neergeschoten en gedood.
11 mei 1918 De eerste in Amerika gebouwde DH-4 arriveert in Frankrijk.
15 mei 1918 De Packard LePere-jager vliegt.
15 mei 1918 Het leger richt een luchtpostdienst op tussen New York en Washington, gelijkstroom
29 mei 1918 Generaal John Pershing maakt non-flyer Mason Patrick de Chief of Air Service, AEF.
5 juni 1918 Hugh Trenchard leidt de "Independent Air Force" om het Duitse thuisland aan te vallen.
12 juni 1918 Het eerste AEF-bommenwerperseskader, het 96e Aero Squadron, vormen. Leden vliegen Franse vliegtuigen.
19 juni 1918 Francesco Baracca, de leidende Italiaanse aas met 34 overwinningen, is vermoord.
9 juli 1918 Majoor James McCudden, een van de beste azen van Groot-Brittannië, wordt gedood wanneer zijn vliegtuig crasht bij het opstijgen.
26 juli 1918 Eenogige piloot Mick Mannock, een Britse aas met 73 overwinningen, in vlammen wordt neergeschoten.
augustus 1918 Fokker D VII-jagers scoren 565 kills in één maand.
2 augustus 1918 De eerste gevechtsvlucht van een Amerikaanse DH-4 is een fiasco.
Vluchttijdlijn 1918-1920 " " De Martin Bomber was de eerste bommenwerper van Amerikaanse makelij. Peter M. Bowers-collectie
17 augustus 1918 De Martin GMB, de eerste bommenwerper van Amerikaanse makelij, maakt zijn eerste vlucht.
21 augustus 1918 De Nieuwpoort 29, een van de belangrijkste jagers van de jaren twintig, voor het eerst vliegt.
12-15 september 1918 De Slag om St. Mihiel markeert de grootste inzet van vliegtuigen in één operatie tot nu toe. Billy Mitchell beveelt 1, 480 vliegtuigen (inclusief die in dienst van Franse, Brits, ONS., en Italiaanse luchtmacht).
18 september 1918 Majoor Rudolph Schroeder vestigt een wereldhoogterecord van 28, 890 voet bij McCook Field.
25 september 1918 Eddie Rickenbacker verdient de Medal of Honor voor succes in de strijd.
26 september 1918 Toonaangevende Franse aas, Kapitein René Fonck, schiet op één dag zes Duitse vliegtuigen neer, waaronder vier Fokker D VII's.
28 september 1918 Renegade Frank Luke wordt gedood nadat hij 3 ballonnen heeft neergeschoten om zijn totale score op 21 te brengen. hij ontvangt postuum een Medal of Honor.
2 oktober 1918 De Kettering-bug, een vroege geleide raket, maakt zijn eerste vlucht.
24 oktober 1918 De Fokker D VIII komt aan het front.
27 oktober 1918 Majoor William Barker neemt deel aan een episch luchtgevecht met 15 Fokker D VII's. Hij scoort drie overwinningen voordat hij wordt neergeschoten en gewond; hij wordt onderscheiden met het Victoria Cross.
6-7 november, 1918 Robert Goddard demonstreert raketten voor het leger.
11 november, 1918 De wapenstilstand maakt een einde aan de Eerste Wereldoorlog.
4-22 december, 1918 Vier JN-4's vliegen van kust tot kust.
1919 Veel militaire vliegtuigen zijn aangepast voor civiel gebruik als transportmiddel, post vliegtuigen, en persoonlijk ambacht.
1919 Het eerste vliegtuig van Lawson wordt ontworpen.
5 februari 1919 De eerste duurzame luchtvaartdienst begint met Deutsche Luft-Reederei tussen Berlijn en Weimar, Duitsland.
maart 1919 Internationale luchtdienst geopend tussen Wenen en Padua, Italië.
22 maart, 1919 De eerste reguliere internationale passagiersdienst begint tussen Parijs en Brussel door Lignes Aeriennes Farman.
26 mei 1919 Het rapport van Robert H. Goddard over "A Method of Reaching Extreme Altitudes" is gepubliceerd door het Smithsonian Institution.
31 mei 1919 Een Curtiss NC-4 voltooit de eerste trans-Atlantische oversteek.
14-15 juni, 1919 John Alcock en Arthur Whitten Brown maken de eerste non-stop transatlantische vlucht in een Vickers Vimy.
2-13 juli 1919 Het luchtschip R-34 van het Britse leger maakt een trans-Atlantische retourvlucht.
24 oktober 1919 Aeromarine opent een luchtvaartmaatschappij tussen Key West, Florida, en Cuba met drie vliegboten.
10 december 1919 Ross en Keith Smith vliegen met een Vickers Vimy van Engeland naar Australië.
1920 Zeppelin-Staaken's 18-passagier, Het volledig metalen passagiersvliegtuig met 4 motoren is klaar om te testen.
januari 1920 Raymond Orteig biedt een $ 25, 000 prijs voor de eerste piloot die een non-stop vlucht van New York naar Parijs kan maken.
7 februari 1920 Joseph Sadi-Lecointe vestigt een wereldsnelheidsrecord van 271 mijl per uur in een Nieuport 29.
27 februari 1920 Majoor R.W. Schroeder vestigt een hoogterecord van 33, 113 voet in een door Liberty aangedreven LePere.
1 mei, 1920 De Amerikaanse marine begint experimenteel werk met volledig metalen constructies.
26 mei 1920 De Boeing G.A.-X tweemotorige aanvalsdriedekker wordt getest.
31 mei 1920 De Italiaanse piloten Arturo Ferrarin en Guido Masiero vliegen van Rome naar Tokio in SVA.9 tweedekkers.
Vluchttijdlijn 1920-1921 " " Deze zorgvuldig geposeerde foto is echt geschiedenis in wording, want het toont de bouw van het allereerste Douglas-vliegtuig. Peter M. Bowers-collectie
4 juni 1920 De US Army Air Service is gemaakt met 1, 516 officieren en 16, 000 mannen geautoriseerd.
8 juni 1920 Luitenant John E. Wilson maakt een record parachutesprong van 19, 801 voet.
21 juni, 1920 De marine zorgt ervoor dat J.V. Martin intrekbaar vistuig wordt geïnstalleerd op een Vought VE-7 vliegtuig.
15 juli - 24 augustus 1920 Vier Air Service-vliegtuigen vliegen van New York naar Nome, Alaska, en terug.
2 augustus 1920 Beroemde stuntpiloot Omer Locklear komt om bij een nachtvlucht in Los Angeles.
15 augustus 1920 Laura Bromwell breekt het wereldrecord loop-the-loop voor vrouwen met 87 opeenvolgende loops.
8 september 1920 Een transcontinentale postroute van New York naar Chicago naar San Francisco per vliegtuig/trein is voltooid.
18 september 1920 Rudolph Schroeder vestigt een record van 34, 508 voet in een LePere.
30 september 1920 Zevenenveertig vliegtuigbemanningen van de Army Air Service melden 832 bosbranden.
oktober 1920 Donald W. Douglas organiseert de David-Douglas Company om de Cloudster te bouwen.
1 november, 1920 De regelmatige Amerikaanse internationale passagiersdienst begint tussen Key West, Florida, en Havanna, Cuba, met Aeromarine-West Indies Airways.
1 november, 1920 De Sperry Messenger is getest.
4 november 1920 De Amerikaanse marine zet een reeks bombardementen voort op het verouderde slagschip USS Indiana.
24 november 1920 Het prototype Dornier Delphin (Dolfijn), antecedent van de beroemde Wal (walvis), vliegen.
25 november 1920 Luitenant Corliss C. Moseley wint de eerste Pulitzer Trophy in een Verville VCP-R Racer met een snelheid van 256,5 mijl per uur.
14 december 1920 Het eerste dodelijke ongeval in de lijndienst vindt plaats wanneer een Handley Page O/400 neerstort bij Cricklewood, Engeland.
1921 George de Bothezat, een in Rusland geboren ingenieur die voor de U.S. Air Service werkt, bouwt een grote, complexe helikopter die redelijk succesvol is.
1921 De Sovjets richten een laboratorium op voor onderzoek naar raketten met vaste stuwstof.
1921 Sovjets beginnen de eerste luchtvaartdienst met een gedemilitariseerd vliegtuig van het Il'ya Muromets-type.
10 januari 1921 Een "W"-stijl, 700 pk, 18-cilindermotor wordt getest bij McCook Field.
26 januari 1921 Het U.S. Post Office meldt dagelijkse vluchten van meer dan 3, 460 mijl aan routes.
18 februari 1921 C. C. Eversole maakt een freestyle parachute-ontsnapping uit een Amerikaanse DH-4.
22-23 februari, 1921 Jack Frye en anderen voltooien de eerste luchtpostvlucht van kust tot kust in 33 uur, 20 minuten.
24 februari 1921 Luitenant William D. Coney voltooit een transcontinentale solovlucht vanaf Rockwell Field, San Diego, naar Jacksonville, Florida, over 22 uur, 27 minuten. Op 25 maart, 1921, hij is dodelijk gewond bij een crash op de terugvlucht.
24 februari 1921 De Douglas Cloudster, de eerste in een lange rij Douglas-vliegtuigen, vliegen.
23 maart, 1921 Luitenant Arthur Hamilton maakt een 23, Parachuteval van 700 voet bij Chanute Field, Illinois.
14 april 1921 KLM introduceert het vijfpersoonsvliegtuig Fokker F III. Dit begint een periode van dominantie van Fokker-luchtvaartmaatschappijen.
mei 1921 De McCook Field-ontworpen, De door Boeing gebouwde GA-X vliegt voor het eerst. de gepantserde, tweemotorige driedekker aanvalsbommenwerper, met acht machinegeweren en een kanon, is een mislukking.
9 juni 1921 De National Advisory Committee for Aeronautics (NACA) geeft toestemming voor de bouw van een windtunnel in het Langley Aeronautical Laboratory.
1921-1922 Vluchttijdlijn " " 's Werelds eerste tanken in de lucht. Peter M. Bowers-collectie
12-21 juli, 1921 De Martin MB-2 bommenwerpers van brigadegeneraal Billy Mitchell brengen het slagschip Ostfriesland tot zinken in een demonstratieaanval.
29 juli 1921 Brigadier-generaal Billy Mitchell leidt 17 bommenwerpers in een tentoonstelling "overval" op New York City.
1 augustus, 1921 Voorlopige tests beginnen op wat de Norden-bommenrichter zal worden.
4 augustus 1921 Luitenant John Macready, VS, vliegt de eerste gewassenstofdoek, met behulp van een Curtiss JN-4D conversie.
11 augustus 1921 Gesimuleerde deklandingstests beginnen in afwachting van het eerste Amerikaanse vliegdekschip, de USS Langley, operationeel worden.
24 augustus 1921 Een Brits luchtschip R-38 in Amerikaanse handen breekt in de lucht; 42 mensen sterven.
23 september 1921 De luchtdienst van de Verenigde Staten gaat door met het testen van bommen, tot zinken brengen van de USS Alabama.
28 september 1921 John Macready vestigt een wereldhoogterecord van 34, 509 voet in een LePere LUSAC-11.
15 oktober 1921 Compania Española de Trafico Aeroeo, voorloper van Iberia airlines, begint operaties.
5 november 1921 Bert Acosta wint de Pulitzer Trophy-race in een Curtiss Racer met een snelheid van 176,7 mijl per uur.
12 november 1921 De eerste tankbeurt in de lucht:Wesley May stapt van de vleugel van een Lincoln Standard naar de vleugel van een Curtiss Canuck met een blikje brandstof van vijf gallon op zijn rug vastgebonden.
15 november 1921 Het luchtschip ROMA vliegt voor het eerst op Langley Field, Virginia.
1 december, 1921 Helium wordt voor het eerst gebruikt in een luchtschip, de niet-rigide Navy C-7.
29 december 1921 Een wereldrecord van 26 uur, 18 minuten, 35 seconden is ingesteld in een Junkers-Larson BMW (Junkers 13).
16 januari 1922 De marine geeft parachutes uit voor gebruik in luchtvaartuigen die zwaarder zijn dan lucht.
7 februari 1922 De Lawrance J-1 radiale motor voltooit een test van 50 uur. Dit zal leiden tot een revolutie in motoren.
13 maart - 16 juni 1922 Portugese piloten vliegen van Lissabon naar Brazilië in Fairey III-vliegtuigen.
20 maart, 1922 De Amerikaanse marine neemt haar eerste vliegdekschip in gebruik, de USS Langley.
23 maart, 1922 Uit een NACA-rapport blijkt dat de straalmotor vier keer meer brandstof zou verbruiken dan een zuigermotor bij 250 mijl per uur, maar efficiënter zou zijn op hoogte.
april 1922 Duitsland en de Sovjet-Unie richtten in de Sovjet-Unie een geheime trainings- en productiebasis op voor gebruik door Duitsland.
7 april 1922 De eerste botsing in de lucht tussen passagiersvliegtuigen vindt plaats in Frankrijk wanneer een D.H.18 en een Farman-Goliath met elkaar in botsing komen. Alle bemanningsleden worden gedood, samen met zeven passagiers.
25 april 1922 Eddie Stinson voltooit een succesvolle test van de Stout ST-1, het eerste volledig metalen vliegtuig van de marine.
mei 1922 Het prototype van de Breguet 19 bommenwerper vliegt; het zal het meest gebruikte militaire vliegtuig tussen de oorlogen worden.
10 juni 1922 Guglielmo Marconi stelt dat radar kan worden gebruikt bij mist of dicht weer om passerende schepen te identificeren.
12 juni 1922 Kapitein A.W. Stephens (later een beroemde ballonvaarder) maakt een parachutesprong van een supercharged Martin MB-2 op 24, 206 voet.
16 juni 1922 Henry Berliner demonstreert een helikopter in College Park, Maryland; op 16 juli, het zweeft op 12 voet.
12 augustus 1922 Henry Biard bestuurt een Supermarine Sea Lion om de Schneider Cup te winnen met een snelheid van 145,7 mijl per uur.
4 september 1922 De Curtiss R-6 wordt voor het eerst gevlogen op Curtiss Field, New York.
1922-1923 Vluchttijdlijn " " Jimmy Doolittle maakte de eerste vlucht van kust tot kust in minder dan 24 uur. Peter M. Bowers-collectie
4 september 1922 Jimmy Doolittle vliegt een de Havilland DH-4B van Florida naar Californië in 21 uur, 19 minuten.
14 september 1922 De L.W.F. Uil, het grootste vliegtuig ooit gebouwd voor luchtdienst, maakt zijn eerste vlucht.
20 september 1922 Joseph Sadi-Lecointe, in een Nieuwpoort-Delange 29, is de eerste die een wereldsnelheidsrecord in de lucht van meer dan 200 mijl per uur heeft gevestigd. Hij gemiddeld 212,01 mijl per uur.
27 september 1922 Radar wordt gedemonstreerd in het Naval Aircraft Radio Lab.
27 september 1922 De marine heeft zijn eerste massale torpedo-oefening tegen levende doelen door Torpedo One; 8 hits van de 17 lanceringen.
6 oktober 1922 Oakley Kelly en John Macready maken een duurvlucht van 35 uur, 18 minuten, 30 seconden in een Fokker T-2.
14 oktober 1922 Curtiss R-6-racers eindigen als eerste en tweede in de Pulitzer Trophy-race.
17 oktober 1922 Luitenant V. C. Griffin maakt de eerste start vanaf een Amerikaans vliegdekschip, de USS Langley, in een Vought VE-7.
18 oktober 1922 Brigadegeneraal Billy Mitchell vestigt het wereldsnelheidsrecord in de lucht op 222,97 mijl per uur in een Curtiss R-6.
20 oktober 1922 Harold R. Harris maakt de eerste parachutesprong, sprong uit een Loening M-8 na een botsing met een Fokker eendekker.
23 oktober 1922 The American Propeller Company demonstreert een omkeerbare schroef.
26 oktober 1922 Luitenant Godfrey DeChevalier maakt de eerste landing op de USS Langley in een Aeromarine 39-B.
2 november 1922 Qantas start lijndienst.
6 november 1922 Het prototype Dornier J Wal maakt zijn eerste vlucht. Het zal een van de belangrijkste vliegboten van die tijd worden.
11 november, 1922 Etienne Oehmichen vestigt een record in zijn helikopter voor rechte lijn, vliegend 1, 181 voet; op 17 november, hij vliegt 1, 722 voet.
18 december 1922 Kolonel Thurman Bane vliegt 1 minuut met een de Bothezat-helikopter, 42 seconden op McCook Field.
27 december 1922 Japan neemt zijn eerste vliegdekschip in gebruik, Hosho. Het is een van de weinige Japanse schepen die de Tweede Wereldoorlog heeft overleefd.
5 januari 1923 Cloud seeding wordt bereikt over McCook Field.
9 januari 1923 Juan de la Cierva maakt een officieel geobserveerde vlucht in een C-4 autogiro.
7 februari 1923 Luitenant Russell Meredith wint het Distinguished Flying Cross door een dokter naar een stervende man op Meredith Island te vliegen. over het bevroren Lake Michigan.
21 februari 1923 De de Bothezat helikopter bereikt een aanhoudende vlucht van 2 minuten en 45 seconden op een hoogte van 15 voet.
5 maart, 1923 Igor Sikorsky begint zijn bedrijf, Sikorsky Aero Engineering Corporation, in de Verenigde Staten.
5 maart, 1923 Een extra afwerpbare gastank is gemonteerd op een Thomas-Morse MB-3A-jager. Dit vergroot het bereik van het vliegtuig tot 400 mijl.
29 maart 1923 Luitenant Lester Maitland vestigt een snelheidsrecord van 239,92 mijl per uur in een Curtiss R-6.
29 maart 1923 Luitenants Harold R. Harris en Ralph Lockwood vestigden een wereldsnelheidsrecord voor 1, 000 kilometer bij 127,24 mijl per uur in een speciaal aangepaste DH-4L.
17 april 1923 Luitenant Harold R. Harris vestigt twee snelheidsrecords in een DH-4L:114,35 mijl per uur (1, 500 kilometer) en 114,22 mijl per uur (2, 000 kilometer).
17 april 1923 USN luitenant Rutledge Irvine vestigt een wereldrecord hoogte met een 1, 000 kilogram lading:11, 609 voet in een Douglas DT boven McCook Field.
1923 Vluchttijdlijn " " De Curtiss PW-8 had vleugeloppervlakradiatoren. Helaas, ze waren een onderhoudsnachtmerrie en onpraktisch in gevechten. Peter M. Bowers-collectie
2-3 mei, 1923 US Army Lieutenants Oakley Kelly en John Macready maken de eerste non-stop kust-naar-kust vlucht in 26 uur, 50 minuten in de Fokker T-2.
14 mei 1923 Een prototype Curtiss PW-8 jager wordt ontvangen door de USAS, het begin van een lange rij Curtiss tweedekkerjagers.
26 mei 1923 Luitenant H.G. Crocker voltooit een non-stop, transcontinentaal, zuid naar noord vlucht in een DH-4B, vliegen van Houston, Texas, aan Gordon, Ontario, over 11 uur, 55 minuten.
6-7 juni 1923 De marine vestigt 15 records voor klasse C-watervliegtuigen.
20 juni 1923 De volledig metalen Gallaudet CO-1 vliegt voor het eerst.
26 juni 1923 Luitenants Lowell H. Smith en John P. Richter realiseren 's werelds eerste volledige tankbeurt voor de luchtslang.
21 augustus 1923 Navigatiebakenlichten tussen Chicago en Cheyenne zijn voltooid.
22 augustus 1923 De gigantische Barling Bomber maakt zijn eerste vlucht.
4 september 1923 Het luchtschip USS Shenandoah van de marine maakt zijn eerste vlucht.
5 september 1923 Air Service-vliegtuigen brengen de buiten dienst gestelde USS Virginia en New Jersey tot zinken.
28 september 1923 Luitenant David Rittenhouse wint de Schneider Trophy voor de Verenigde Staten in een Navy Curtiss CR-3 racer met 181 mijl per uur.
1-6 oktober 1923 De National Air races vinden plaats in St. Louis.
6 oktober 1923 Luitenant Alford Williams van de marine wint de Pulitzer Trophy in een Curtiss R2C-1 racer met een snelheid van 243,68 mijl per uur.
10 oktober 1923 De Shenandoah, het eerste luchtschip dat helium gebruikte, wordt gedoopt.
" " De USS Shenandoah zag de derigible als een verstandige manier van verkenning. Peter M. Bowers-collectie
1 november, 1923 De eerste kleine raket op vloeibare brandstof van Robert Goddard wordt getest.
4 november 1923 USN-luitenant Alford Williams vestigt een wereldsnelheidsrecord van 266,6 mijl per uur in een Curtiss R2C-1.
6 november 1923 USN-luitenant Alford Williams vestigt een tijd-tot-klimrecord:5, 000 voet in één minuut in een Curtiss R2C-1.
13 december 1923 Lawrence Sperry crasht zijn Messenger in het Engelse Kanaal. Het vliegtuig wordt teruggevonden, maar Sperry's lichaam wordt nooit gevonden.
Geschiedenis Wereldoorlog Onderzoek GeschiedenisTweede WereldoorlogBegin van de Tweede Wereldoorlog:september 1939-maart 1940GeschiedenisHistorische gebeurtenissenTweede WereldoorlogTijdlijnGeschiedenisNa WO IITweede WereldoorlogSpoorwegenGeschiedenisHistorische gebeurtenissenWaarom de Eerste Wereldoorlog de 'Vergeten Oorlog' werdGeschiedenisHistorische gebeurtenissenEuropa na de Eerste Wereldoorlog:november 1918-augustus 1931GeschiedenisTweede WereldoorlogOpbouw naar de Tweede Wereldoorlog :januari 1931-augustus 1939GeschiedenisTweede WereldoorlogJapan geeft zich over en de Tweede Wereldoorlog eindigt:juni 1945-september 1945GeschiedenisHistorische gebeurtenissen10 van de bloedigste veldslagen van de Tweede WereldoorlogGeschiedenisHistorische figurenAudie Murphy, Van held uit de Tweede Wereldoorlog tot Hollywood HitmakerGeschiedenisGeschiedenis versus mytheHeeft het Marshallplan Europa echt gered na de Tweede Wereldoorlog?GeschiedenisGeschiedenis versusmytheWaarom vochten sommige Japanse soldaten nog decennia na de Tweede Wereldoorlog?GeschiedenisTweede WereldoorlogTijdlijn van de Tweede Wereldoorlog:1 november 1936-7 juli 1937GeschiedenisTweede WereldoorlogTweede Wereldoorlog Tijdlijn:17 mei 1945-28 mei, 1945GeschiedenisTweede WereldoorlogTweede Wereldoorlog Tijdlijn:12 augustus 1942-22 augustus 1942GeschiedenisTweede WereldoorlogTweede Wereldoorlog Tijdlijn:14 januari 1943-21 januari 1943HistoryWorld War IIWorld War II Timeline:May 8, 1945-May 16, 1945 Money World War Research MoneyVolunteer InformationDid women volunteers serve in World War II? Science World War Research ScienceClassicWorld War I Flight TimelineScienceClassicPost-World War II Flight TimelineScienceGeologic ProcessesWorld War II Relics Still Haunt Pacific Waters People World War Research PeopleTelevision and CultureHow did World War II affect television? Lifestyle World War Research LifestyleDrawingHow to Draw World War II Planes in 7 Steps Adventure World War Research AdventureMuseums &ToursFamily Vacations:National World War II Museum Auto World War Research AutoOther Manufacturers1942-1944 Jeep:Jeep Enters World War II