Hoewel het aan dek ijskoud en nat kan zijn, de bemanning van een moderne ijsbreker kan comfort verwachten in het schip, zelfs sauna's.

Hutten aan boord van de MSV Nordica zijn klein maar functioneel, met een bureau, een tv en een eigen badkamer. De meeste van de 21 vaste bemanningsleden werken in ploegendiensten van 12 uur terwijl het schip door de noordwestelijke doorgang van het noordpoolgebied vaart. Het heeft ook een team van Associated Press-journalisten die aan boord zijn om de impact van klimaatverandering te documenteren.

De dag begint om 6.30 uur met een ontbijt, met een buffet van eieren, bonen, paddestoelen, spek, vleeswaren, graan, pap, yoghurt, fruit en verse koffie - er worden dagelijks tot acht grote vaten gedronken aan boord.

De lunch is vanaf 11.30 uur en het diner is om 17.30 uur. Het menu aan boord van Nordica kan in een bepaalde week geroosterde zalm, varkensribben, hamburgers, tortilla's en, in een knipoog naar het verre noorden, rendier gebraden.

Het schip heeft twee sportscholen en twee Finse sauna's, waar de bemanning de calorieën kan verbranden en fit kan blijven. Beide zijn verboden terrein tijdens stormachtig weer. Het schip ligt relatief stabiel in het water, maar kan schudden wanneer het zee-ijs verplettert.

Recreatieruimtes op de vijfde verdieping, direct onder de brug, bieden uitzicht op de horizon en ruimte voor filmavonden met een selectie films uit de bibliotheek aan boord.

Een populair tijdverdrijf is het afspeuren van de zee naar tekenen van zeeleven.

Hoewel moderne schepen zich grotendeels in open zee kunnen voortbewegen, er is altijd iemand op de brug die de wacht houdt.

Zelfs benedendeks is het schip 24/7 in bedrijf, met ingenieurs die de machines verzorgen en maaltijden bereiden terwijl de rest van de bemanning ontspant, slaapt of contact houdt met vrienden en familie via de satelliet-internetverbinding van het schip.

© 2017 The Associated Press. Alle rechten voorbehouden.