Hier is hoe het werkt:

* AirFoils: Vliegtuigvleugels hebben de vorm van airfoils, die gebogen oppervlakken zijn die zijn ontworpen om lift te genereren.

* aerodynamica: Terwijl het vliegtuig door de lucht beweegt, zorgt de vorm van het vleugel ervoor dat de lucht sneller over de bovenkant van de vleugel stroomt dan eronder.

* Bernoulli's principe: Deze snellere luchtstroom bovenaan zorgt voor een lagere luchtdruk, terwijl de langzamere luchtstroom eronder een hogere luchtdruk creëert. Dit drukverschil creëert een opwaartse kracht genaamd lift.

* aanvalhoek: De hoek waar de vleugel de naderende lucht (Angle of Attack) ontmoet, speelt ook een cruciale rol. Een hogere invalshoek creëert meer lift, maar ook meer slepen.

Naast lift zijn andere krachten betrokken bij de vlucht:

* stuwkracht: De kracht die het vlak naar voren voortstuwt, meestal gegenereerd door de motoren.

* drag: De kracht die de beweging van het vliegtuig door de lucht verzet, veroorzaakt door wrijving en de vorm van het vlak.

* Gewicht: De zwaartekracht trekt het vliegtuig naar beneden.

Om een ​​aanhoudende vlucht te bereiken, moet de liftkracht groter zijn dan of gelijk zijn aan het gewicht van het vlak.