1. Forward Force (drijvende kracht):

* Bron: Het motor- en transmissiesysteem van de auto.

* richting: Vooruit, in de richting van de bewegingsrichting.

* Doel: Om andere krachten zoals wrijving en luchtweerstand te overwinnen, waarbij de snelheid van de auto wordt gehandhaafd.

2. Wrijving:

* Bron: Contact tussen de banden en de weg.

* richting: Tegenover de bewegingsrichting.

* typen:

* Rolling wrijving: Weerstand tegen de banden rollen op het wegoppervlak.

* Wrijving in bewegende delen: Wrijving in de motor van de auto, transmissie, lagers, enz.

3. Luchtweerstand (drag):

* Bron: De auto duwt tegen de luchtmoleculen terwijl deze beweegt.

* richting: Tegenover de bewegingsrichting.

* factoren die de weerstand beïnvloeden:

* snelheid: Luchtweerstand neemt aanzienlijk toe met snelheid.

* Vorm: Gestroomlijnde autoveranden verminderen de weerstand.

* oppervlakte: Een groter oppervlak dat wordt blootgesteld aan de lucht zorgt voor meer weerstand.

4. Gravity:

* Bron: De zwaartekracht van de aarde.

* richting: Naar beneden, naar het midden van de aarde.

* Effect: Op een vlakke snelweg wordt de zwaartekracht in evenwicht gebracht door de normale kracht van de weg, dus er is geen netto -effect op de verticale beweging van de auto.

5. Normale kracht:

* Bron: De weg duwt omhoog op de auto.

* richting: Omhoog, loodrecht op het wegoppervlak.

* Doel: Balanceert de zwaartekracht, waardoor de auto niet op de weg zinkt.

constante snelheid en gebalanceerde krachten

Omdat de auto met een constante snelheid beweegt, moeten de krachten die erop werken in evenwicht zijn. Dit betekent dat de voorwaartse kracht (drijvende kracht) gelijk is aan de som van de krachten die zich daartegen verzet (wrijving en luchtweerstand).