Hier is de uitsplitsing:

* potentiële energie: Aan de top van de kurkentrekker heeft de achtbaanauto de hoogste potentiële energie. Dit komt omdat het op het hoogste punt in de baan is en energie opslaat vanwege zijn positie ten opzichte van de zwaartekracht.

* Kinetische energie: Terwijl de achtbaanauto afdaalt in de kurkentrekker, verliest deze potentiële energie en krijgt het kinetische energie. Dit komt omdat de potentiële energie wordt omgezet in de energie van beweging. De auto beweegt nu sneller.

* heen en weer: De kurkentrekker draait en draait, waardoor de achtbaan op en neer gaat. Terwijl de auto stijgt, krijgt deze potentiële energie en verliest kinetische energie. Terwijl het afdaalt, krijgt het kinetische energie en verliest het potentiële energie. Deze constante uitwisseling tussen potentiaal en kinetische energie is wat de kurkentrekker in staat stelt te werken.

Samenvattend: De kurkentrekker omvat een constant samenspel tussen potentiaal en kinetische energie, waarbij elk type domineert op verschillende punten in de manoeuvre.