De zuiger beweegt naar beneden in de cilinder, waardoor een vacuüm ontstaat dat lucht en brandstof via de inlaatklep de cilinder in zuigt.

2. Compressieslag

De zuiger beweegt omhoog in de cilinder en comprimeert het lucht- en brandstofmengsel. Dit verhoogt de druk en temperatuur van het mengsel, waardoor het brandbaarder wordt.

3. Ontstekingsslag

De bougie ontsteekt het lucht- en brandstofmengsel, waardoor een gecontroleerde explosie ontstaat. Hierdoor wordt de zuiger in de cilinder naar beneden gedrukt, waardoor kracht wordt gegenereerd.

4. Uitlaatslag

De zuiger beweegt omhoog in de cilinder en duwt de uitlaatgassen via de uitlaatklep uit de cilinder. De uitlaatgassen komen vervolgens in de atmosfeer terecht.

De vier slagen van de motor worden continu herhaald om de motor draaiende te houden.

Extra componenten van een automotor:

* Nokkenas: De nokkenas is een as die het openen en sluiten van de inlaat- en uitlaatkleppen regelt.

* Krukas: De krukas is een as die de heen en weer gaande beweging van de zuigers omzet in een roterende beweging.

* Drijfstangen: De drijfstangen verbinden de zuigers met de krukas.

* Zuigers: De zuigers zijn cilindervormige voorwerpen die in de cilinders op en neer bewegen.

* Bougies: De bougies ontsteken het lucht- en brandstofmengsel in de cilinders.

* Brandstofinjectoren: De brandstofinjectoren spuiten brandstof in de cilinders.

* Zuurstofsensor: De zuurstofsensor meet de hoeveelheid zuurstof in de uitlaatgassen en past het brandstofmengsel hierop aan.

* Katalysator: De katalysator zet schadelijke stoffen in de uitlaatgassen om in minder schadelijke stoffen.