Rode dieselbrandstof is een besparing voor landbouwers en landeigenaren die deze brandstof gebruiken in tractoren, landbouwwerktuigen en terreinmachines. Zijn kleur betekent dat hij niet voor gebruik op de weg is, wat geld bespaart omdat hij niet dezelfde belastingen heeft als gewone diesel of benzine voor voertuigen die nationale, provinciale en lokale snelwegen gebruiken. Groene diesel is wat de naam aangeeft: een brandstof gemaakt van hernieuwbare energiebronnen.

TL; DR (te lang; niet gelezen)

Het basisverschil tussen rode en groene diesel heeft niets te maken met de kleur van de brandstof; het heeft meer te maken met het gebruik of de productie van de brandstof. Rode diesel heeft een kleurstof erin om het te scheiden van groene diesel, die helemaal niet groen is. Rode dieselbrandstof is voor gebruik als stookolie of voor off-road gebruik, wat betekent dat hij niet onderworpen is aan federale belastingen zoals benzine of standaard dieselbrandstof. Groene diesel verwijst meer naar de elementen waaruit de brandstof bestaat, die afkomstig is van plantaardige en dierlijke vetten, hernieuwbare energiebronnen.

Rode diesel |

Rode diesel is dieselolie die rood gekleurd is om te identificeren het voor een specifiek doel. De gebruikte kleurstoffen kunnen op extreem lage niveaus worden gedetecteerd, zelfs als de brandstof is gemengd met een groot percentage niet-geverfde brandstof. Specifieke wetten verschillen van land tot land, maar typisch roodgeverfde diesel geeft olie aan die bedoeld is voor off-road gebruik of gebruik als verwarmingsolie en daarom niet onderhevig is aan de hogere belasting van motorbrandstoffen voor consumenten.

Groene diesel

In tegenstelling tot rode diesel verwijst groene diesel niet letterlijk naar de kleur van de olie. Het verwijst naar een vorm van productie van de olie die economischer is dan traditionele dieselolie, een bijproduct van het aardolieraffinageproces. Hoewel groene diesel en biodiesel zijn gemaakt van plantaardige en dierlijke vetten, gebruikt groene diesel olieraffinagetechnologie om een ​​product te bereiken dat chemisch meer lijkt op traditioneel geraffineerde oliën.

Olieverbruik beheren

Hoewel rode en groene diesel kunnen twee zeer verschillende dieselproducten lijken, ze zijn beide een afspiegeling van een verhoogde inspanning in de afgelopen jaren om de creatie en consumptie van olie te beheersen. Het bestaan ​​van rode diesel hangt grotendeels samen met de belasting van motorolie, terwijl groene diesel een poging is om een ​​niet-hernieuwbare hulpbron te vervangen door een chemisch vergelijkbaar hernieuwbaar product.