Hoewel ze voor twee totaal verschillende doeleinden worden gebruikt, lijken stookolie nr. 2 voor huisverwarming en diesel nr. 2 sterk op elkaar en kunnen ze in sommige gevallen worden uitgewisseld. Maar hoewel dieselbrandstof relatief consistent is, kan huisverwarmingsbrandstof van regio tot regio en van winter tot zomer variëren.

De brandstof maken

Ruwe olie bestaat uit koolstof- en waterstofatomen in specifieke verhoudingen die een verscheidenheid aan koolwaterstofverbindingen vormen afhankelijk van de grootte en lengte van de koolwaterstofketens. Tijdens het raffineren worden deze koolwaterstofketens gescheiden op basis van het verschil in hun kookpunten. De verbindingen met lage kookpunten bezinken aan de bovenkant terwijl die met hogere kookpunten op lagere niveaus bezinken. Tijdens dit proces worden eerst het lichtere propaan en de benzine gedestilleerd, waarna dieselolie, verwarmingsbrandstof en smeerolie worden gescheiden op een lager niveau.

Dieselbrandstof

Diesel is een gemiddeld gewichtsresultaat van destillatie dat is zwaarder dan benzine en heeft het uiterlijk van olie. Het verdampt niet zo snel en het is even vluchtig als benzine en neemt minder raffinage om te maken, wat diesel vaak goedkoper maakt dan benzine. Diesel wordt gebruikt voor het aandrijven van generatoren, maar ook voor bussen, vrachtwagens, treinen en boten. Een ultralaag zwavelige diesel (ULSD) met een zwavelgehalte van minder dan 15 deeltjes per miljoen wordt gebruikt voor wegvoertuigen in de Verenigde Staten.

Verwarmingsolie

Home verwarmingsolie is een verzamelnaam voor een verscheidenheid aan brandstofformuleringen en kan een mengsel zijn met zwaardere olie vergelijkbaar met motorolie, die meer warmte kan leveren terwijl er minder brandstof wordt verbrand. Terwijl thuisverwarmingsbrandstof nr. 2 gewoonlijk wordt gebruikt voor huisverwarming, kunnen andere vervangende stoffen standaard weg diesel nr. 2, diesel nr. 1, kerosine, vliegtuigbrandstof, landbouwdiesel, huisverwarmingsbrandstofolie nr. 4 en brandstof voor huisverwarming omvatten olie nr. 6.

Vermogensverschillen

Stookolie voor huisverwarming is iets zwaarder dan diesel, maar heeft dezelfde warmte-producerende eigenschappen. Een dieselmotor produceert ongeveer 139.000 BTU's (British Thermal Unit) aan energie per gallon, hetzelfde als stookolie 139.000 Btu per gallon. Home verwarming stookolie nr. 4 en thuisverwarming stookolie nr. 6 bieden een iets hoger BTU-gehalte.

Overwegingen

In de winter kan standaard weg diesel nr. 2 worden gemengd met diesel No. 1 of kerosine om problemen met geleren en wasprecipitatie te voorkomen die kunnen optreden tijdens koud weer. Soortgelijke vermenging vindt plaats in huisbrandolie in koude gebieden. Terwijl brandstof voor huisverwarming zelden wordt gebruikt als vervanging voor diesel omdat deze de smeereigenschappen mist, wordt deze in de winter soms gebruikt als diesel met "Arctische kwaliteit".