Door G.K. Bayne | Bijgewerkt op 24 maart 2022

Stroomverbruik verwijst naar het geleidelijke verlies van lading van een batterij wanneer deze niet actief wordt gebruikt. In radiocommunicatie is het een prestatiemaatstaf die aangeeft hoe efficiënt een veldeffecttransistor (FET) stroom levert tijdens transmissie. In autoomgevingen is het de stille dief die de accu van een auto verzwakt, waardoor u gestrand kunt raken.

Geschiedenis

Vroege batterijen waren ondergebracht in metalen behuizingen waardoor een kleine hoeveelheid stroom kon weglekken, vooral wanneer de batterij op beton of op de grond werd geplaatst. Deze zelfontlading was een groot probleem tot de komst van plastic behuizingen en verbeterde celchemie, die dit soort ontlading in moderne meercellige batterijen grotendeels hebben geëlimineerd.

Betekenis

Het stroomverbruik wordt een probleem wanneer een kleine belasting, zoals de elektronische systemen van een auto, een paar milliampère (1mA=0,001A) blijft verbruiken, zelfs nadat het contact is uitgeschakeld. Een accu die gedurende een week of langer niet wordt opgeladen tijdens het rijden, kan voldoende lading verliezen om de motor niet te kunnen starten.

Functie

Denk aan een vers gevuld zwembad. Als er onderaan een klein gaatje ontstaat, zal het water langzaam weglekken. Na verloop van tijd zal het zwembad krimpen totdat het leeg is als het niet wordt bijgevuld. Deze analogie illustreert hoe een kleine, continue afvoer een batterij in de loop van weken kan leegmaken.

Typen

Veel voorkomende oorzaken van stroomverlies in auto's zijn onder meer:

• Een kortsluiting veroorzaakt doordat een blootliggende draad het chassis raakt.
• Apparaten die aangesloten blijven, zoals telefoonopladers of aftermarket-accessoires.
• Aftermarket-stereosystemen die niet volledig worden uitgeschakeld wanneer de sleutel wordt verwijderd.

Identificatie

Het diagnosticeren van een afvoer kan frustrerend zijn omdat de elektrische paden complex zijn. De eerste stap is het verifiëren van de gezondheid van de batterij met een professionele belastingstest. Batterijen hebben een eindig aantal laad-ontlaadcycli (doorgaans 300 tot 500) voordat hun capaciteit afneemt.

Preventie en oplossing

Een afvoer isoleren en repareren:

1. Schakel alle stereo's, verlichting en accessoires uit voordat u de motor uitzet.
2. Inspecteer de accupolen op corrosie en zorg voor een strakke, schone verbinding.
3. Controleer de sterkstroomkabels die naar de starter en zekeringkast leiden op corrosie of losheid.
4. Als u zich niet op uw gemak voelt bij het uitvoeren van deze controles, breng het voertuig dan naar een monteur die gespecialiseerd is in elektrische systemen voor auto's.