Frankrijk is bereid te overwegen zijn belang in Renault te verminderen om de alliantie van de autofabrikant met Nissan te consolideren. Dat heeft minister van Financiën Bruno Le Maire zaterdag gezegd.

Hij sprak in Japan nadat de Italiaans-Amerikaanse autofabrikant Fiat Chrysler de stekker uit zijn voorgenomen fusie met Renault had getrokken. zeggen dat de onderhandelingen "onredelijk" waren geworden als gevolg van politiek verzet in Parijs.

In een interview met AFP in de marge van de bijeenkomst van de ministers van Financiën van de G20 in Japan, Le Maire zei dat Parijs zou kunnen overwegen om het belang van 15 procent in Renault te verminderen als dit zou leiden tot een "solidere" alliantie tussen de Japanse en Franse bedrijven.

"We kunnen het belang van de staat in de hoofdstad van Renault verminderen. Dit is geen probleem zolang, aan het einde van het proces, we hebben een meer solide autosector en een sterkere alliantie tussen de twee grote autofabrikanten Nissan en Renault, ', zei hij tegen AFP.

Vorige week, FCA verbaasde de autowereld met een voorgestelde "fusie van gelijken" met Renault die - samen met de Japanse partners van Renault, Nissan en Mitsubishi Motors - een autogigant zou creëren over de hele wereld.

De gecombineerde groep zou verreweg de grootste, met een totale verkoop van ongeveer 15 miljoen voertuigen, vergeleken met zowel Volkswagen als Toyota, die ongeveer 10,6 miljoen per stuk verkopen.

Maar de deal stortte donderdag plotseling in, waarbij FCA de schuld bij Parijs legt.

"Het is duidelijk geworden dat de politieke omstandigheden in Frankrijk momenteel niet bestaan ​​om een ​​dergelijke combinatie succesvol te laten verlopen, ', zegt FCA in een verklaring.

Le Maire zei dat Renault zich moet concentreren op het smeden van nauwere banden met zijn Japanse partner Nissan voordat het andere allianties zoekt.

De zaken moeten "in de juiste volgorde gebeuren... Eerst moet de alliantie (tussen Nissan en Renault) worden geconsolideerd en dan (meer in het algemeen) consolideren en niet de een voor de ander."

"Anders, alles dreigt in te storten als een kaartenhuis, " hij waarschuwde.

De minister zei dat het aan de bazen van Renault en Nissan is om te beslissen hoe ze de alliantie vooruit helpen, aangezien de banden tussen de twee bedrijven gespannen zijn na de schok arrestatie van voormalig baas Carlos Ghosn.

Renault dringt aan op een volledige fusie tussen het paar, maar er is diepe scepsis over het plan bij Nissan.

De reacties van de Franse vakbonden waren zaterdag wisselend.

"De overheid gedraagt ​​zich als de agent van de grote aandeelhouders, kortetermijnwinst bevoordelen ten nadele van de belangen van het land, " zei Fabien Gache, van de vakbond CGT.

Door het aandeel van de staat in Renault te verminderen, gaf hij zijn verantwoordelijkheid op in de auto-industrie van het land. argumenteerde hij.

Franck Daout van de CFDT-unie zei dat het een drievoudige alliantie tussen Renault steunt, Nissan en het Japanse Mitsubishi, maar niet tussen Nissan en Renault totdat de alliantie een "veilige en duurzame volwassenheid" had bereikt.

© 2019 AFP