Te midden van landbouwgronden aan de rand van Peking, een enorme bouwplaats die boven de horizon uitsteekt bruist van de activiteit als 8, 000 arbeiders bouwen een nieuwe megaluchthaven.

Gericht op het verlichten van de passagiersbelasting van de andere twee luchthavens van Peking, Daxing International Airport zal naar verwachting in juni 2019 operationeel worden, zei Li Jianhua, vice-voorzitter van Beijing City Planning New Airport Construction.

Het zal tegen 2025 op volle capaciteit werken met acht start- en landingsbanen die naar verwachting 72 miljoen passagiers per jaar zullen vervoeren, waardoor het de drukste luchthaven ter wereld wordt.

De International Air Transport Association heeft voorspeld dat tegen 2020, bestaande luchthavens in Peking, Manilla en Singapore zullen hun volledige capaciteit hebben bereikt.

"Al onze projecten zijn op tijd of eerder dan gepland afgerond en onze technieken zijn allemaal in overeenstemming met internationale normen, " vertelde Li donderdag aan journalisten tijdens een locatiebezoek.

Gebouwd tegen een kostprijs van 63,9 miljard yuan ($ 9,35 miljard), de nieuwe luchthaven zal ongeveer 200 000 ton staal, hetzelfde bedrag dat werd gebruikt bij de bouw van het Chinese vliegdekschip Liaoning, zei Li.

Hij voegde eraan toe dat bouwers hebben gewerkt met een snelheid die gelijk staat aan het neerzetten van één gebouw van 18 verdiepingen per dag.

Binnen de bouwplaats, lichtstralen schenen door het glazen dak en verlichtten de donkere binnenkant van het gebouw.

Een hele reeks propagandaposters die de gezondheid en veiligheid op het werk aanmoedigen, zijn over het terrein opgehangen met een gigantische Chinese vlag in het midden van het gebouw.

Naar verwachting zullen in 2036 wereldwijd 7,8 miljard mensen vliegen, waarbij bijna de helft van de passagiers naar, van, of binnen Azië-Pacific zei IATA-chef Alexandre de Juniac eerder dit jaar.

© 2018 AFP